Рубрики
Общество Разные

Негласные сигналы водителей, которые вы не найдете в ПДД

В пути может приключиться все, что угодно — водители со стажем подтвердят. Все действия на дороге регламентированы законом и правилами дорожного движения, однако иногда водители используют собственный «язык жестов».

Что значит мигающий дальний свет у встречной машины, зачем водитель показал вам фигу, и почему у фуры включен правый поворотник, но она не поворачивает? Если вы когда-нибудь сталкивались с подобными явлениями и не знаете, что это значит, обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о негласных правилах вождения. Негласные — не значит, что запрещенные или нарушающие закон. Речь идет о принятых жестах, не имеющих юридической силы.

 Визуальные сигналы

Мигание аварийной сигнализацией

Короткое мигание выражает благодарность или извинение. Для этого нужно пару раз помигать обоими поворотниками. Если один из участников движения пропустил вас вперед или позволил перестроиться в плотном потоке, отблагодарите его сигналами аварийки. В случае, когда случайно подрезали машину или нарушили ПДД, аналогичным миганием можно попросить прощение.

Долгое мигание символизирует предупреждение. Владелец следующего впереди автомобиля задерживает аварийную сигнализацию на пару секунд, попутно сбрасывая скорость. Так второй участник движения понимает, что поблизости авария или неожиданное препятствие.

Световой сигнал фарами

Одно или несколько последовательных миганий фарами означает разрешение, пропуск. Например, водитель проявляет намерение пропустить другого участника движения на второстепенной дороге или в процессе перестраивания в другой ряд. Универсальные ответы на мигание — кивок головой, поднятая ладонь или вспышка аварийки. Подобный жест пригодится и на переходе, дабы показать пешеходам, что вы их пропускаете.

Альтернативный способ предостеречь от аварии на дороге — задержать фары включенными на длительный период. Визуальный способ можно дополнить звуковым сигналом. Так вы сможете подготовиться ко встрече с сотрудниками полиции, неожиданным препятствием или ДТП. Когда на улице темнеет, аналогичным способом водители просят встречных автовладельцев переключиться на ближний свет, дабы фары не слепили глаза. Если помигать головной оптикой, то для впереди идущей машины это означает просьбу уступить дорогу. В мировой практике этот знак расценивается как призыв снизить скорость — рекомендуем трактовать его таким же образом.

Мигание разнонаправленными поворотниками

Ехать за большими грузовиками неохота, а обогнать не так уж просто. В подобных случаях водители тихоходов дают подсказки другим участникам движения. Мигание левым поворотником — знак того, что сейчас не стоит обгонять, а лучше пристроиться обратно. Правый — на встречной полосе есть свободное место, поэтому можно смело обгонять. Обязательно поблагодарите штурмана мигающей аварийкой.

Внимание! Вся ответственность лежит на вас, поэтому следуйте простому правилу: если есть хотя бы тысячная доли неуверенности — не совершайте обгон.

Жестикуляция

Также водители любят, что называется, объяснять на пальцах. Сперва делают предупредительный гудок, а затем жестами показывают то или иное сообщение.

1. Поднятая ладонь

Приветственный или благодарственный жест среди водителей. Можно воспользоваться вместо аварийной мигалки, чтобы сказать «спасибо» за предупреждение или подсказку во время движения.

2.Круг пальцем

Если автовладелец изображает в воздухе окружность указательным пальцем, у вас спущено колесо.

3. Ладонь вниз

Если проезжающий мимо автовладелец делает незамысловатый жест ладонью в воздухе, имитирующий закрывание, вероятно, у вас открылся капот или багажник.

4. Рука на груди

Жест, обозначающий «прошу прощения». Используется, если один из участников дорожного движения провинился перед другим.

5. Похлопывание по плечу

Подобным образом водители изображают погоны. Будьте бдительны, где-то впереди ожидает сотрудник полиции.

6. Кукиш

Если вам показали кукиш, не обижайтесь. Простонародная фига — сообщение для водителей крупногабаритного автопрома, что между спаренными колесами в одной из осей попал камень. А это чревато негативными последствиями для следующих позади автомобилей.

Звуковой сигнал

Короткий гудок — двойственный знак, который может означать как благодарность, так и привлечение вашего внимания по какой-то другой причине. Все зависит от ситуации.

Часто водители показывают жесты, стоя на обочине по причине поломки транспорта. Голосуют с канистрой — закончилось топливо, с троссом — необходима буксировка, с ключом — нужен инструмент, и так далее. Иногда можно встретить светоотражающий жилет, висящий на зеркале заднего вида транспортного средства. Оказывается, это не просто так, это знак водителя, что ему необходима помощь.

Кроме негласных правил и жестов, есть знаки вежливости, которые также помогут в дороге:

Если вас обгоняет длинномер (фура, автобус), поморгайте дальним светом, когда ему можно будет перестраиваться в ваш ряд. Это объясняется тем, что водители длинного транспорта не всегда понимают, опередили они машину или нет.

Если впереди идущий транспорт совершает обгон, не спешите занимать его место, оставьте этот коридор для случая, если маневр не удастся. Особенно это правило актуально, когда обгон совершает фура или автобус.

На трассах и автомагистралях при резком снижении скорости принято включать «аварийку», чтобы предупредить водителей, едущих сзади.

Перед совершением обгона можно моргнуть дальним светом, чтобы предупредить водителя впереди идущего транспорта.

Понимание и грамотная трактовка негласных правил и жестов поможет вам быть уверенным на дороге и даст возможность предвидеть дорожную ситуацию наперед. Будьте вежливы и помогайте другим водителям.

 

 

Рубрики
Молодежный Квартал Передачи

Первый месяц учебы: кто-то адаптируется к школе, кто-то учится онлайн

Вот и пролетели первые недели нового учебного года. Ученики, казалось бы, должны были уже привыкнуть к ранним подъемам, более жесткому режиму дня, необходимости вновь готовиться к урокам и усваивать новый материал. У учащихся гимназии «Иван Бондарев» г.Басарабяска процесс адаптации к школьным будням проходит по-разному.

Рубрики
В Молдове Общество

Парламент в первом чтении проголосовал за проект кодекса железнодорожного транспорта

Депутаты 58 голосами приняли в первом чтении новый Кодекс железнодорожного транспорта. Он был разработан Правительством, и авторы проекта стремятся устранить монополию ГП «Молдавская железная дорога» на рынке железнодорожных услуг с помощью новых положений.

Проект нового Железнодорожного кодекса предусматривает, что железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а тяговые, пассажирские и грузовые перевозки смогут оказывать частные операторы.

Авторы также отмечают, что проект создает необходимую правовую основу для утверждения строгих правил перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по предоставлению услуг пассажирского транспорта, режима обслуживания, механизма компенсации и других вопросов, связанных с защитой прав потребителей в этой сфере.

Источник: nokta.md

Рубрики
В мире В Молдове

В румынских Карпатах зарегистрировали самую низкую температуру в Европе. Часть Трансфэгэшаштского шоссе завалило снегом (ВИДЕО)

В горах Румынии появились первые сугробы. Часть Трансфэгэраштского шоссе занесло снегом, а на метеостанции на вершине горы Ому зарегистрировали −8,5°С. Это самая низкая температура, зарегистрированная в Европе 22 сентября, сообщает 23 сентября digi24.ro.

В дорожной службе Брашова сообщили, что снегом занесло части Трансфэгэраштской трассы в Сибиу и Арджеше. По данным служб, слой снега на дорогах за ночь вырос до 10 см. При этом температура в горах минусовая. На вершине самой высокой горы 22 сентября зарегистрировали −8,5°С, в то время как в Финляндии самая низкая температура накануне была -6,5°С.

Водителей предупредили, что дорожное движение по трассе разрешено только днем.

Источник: newsmaker.md

 

Рубрики
В Молдове Общество Разные

Негласные сигналы водителей, которые вы не найдете в ПДД

В пути может приключиться все, что угодно — водители со стажем подтвердят. Все действия на дороге регламентированы законом и правилами дорожного движения, однако иногда водители используют собственный «язык жестов».

Что значит мигающий дальний свет у встречной машины, зачем водитель показал вам фигу, и почему у фуры включен правый поворотник, но она не поворачивает? Если вы когда-нибудь сталкивались с подобными явлениями и не знаете, что это значит, обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о негласных правилах вождения. Негласные — не значит, что запрещенные или нарушающие закон. Речь идет о принятых жестах, не имеющих юридической силы.

 Визуальные сигналы

Мигание аварийной сигнализацией

Короткое мигание выражает благодарность или извинение. Для этого нужно пару раз помигать обоими поворотниками. Если один из участников движения пропустил вас вперед или позволил перестроиться в плотном потоке, отблагодарите его сигналами аварийки. В случае, когда случайно подрезали машину или нарушили ПДД, аналогичным миганием можно попросить прощение.

Долгое мигание символизирует предупреждение. Владелец следующего впереди автомобиля задерживает аварийную сигнализацию на пару секунд, попутно сбрасывая скорость. Так второй участник движения понимает, что поблизости авария или неожиданное препятствие.

Световой сигнал фарами

Одно или несколько последовательных миганий фарами означает разрешение, пропуск. Например, водитель проявляет намерение пропустить другого участника движения на второстепенной дороге или в процессе перестраивания в другой ряд. Универсальные ответы на мигание — кивок головой, поднятая ладонь или вспышка аварийки. Подобный жест пригодится и на переходе, дабы показать пешеходам, что вы их пропускаете.

Альтернативный способ предостеречь от аварии на дороге — задержать фары включенными на длительный период. Визуальный способ можно дополнить звуковым сигналом. Так вы сможете подготовиться ко встрече с сотрудниками полиции, неожиданным препятствием или ДТП. Когда на улице темнеет, аналогичным способом водители просят встречных автовладельцев переключиться на ближний свет, дабы фары не слепили глаза. Если помигать головной оптикой, то для впереди идущей машины это означает просьбу уступить дорогу. В мировой практике этот знак расценивается как призыв снизить скорость — рекомендуем трактовать его таким же образом.

Мигание разнонаправленными поворотниками

Ехать за большими грузовиками неохота, а обогнать не так уж просто. В подобных случаях водители тихоходов дают подсказки другим участникам движения. Мигание левым поворотником — знак того, что сейчас не стоит обгонять, а лучше пристроиться обратно. Правый — на встречной полосе есть свободное место, поэтому можно смело обгонять. Обязательно поблагодарите штурмана мигающей аварийкой.

Внимание! Вся ответственность лежит на вас, поэтому следуйте простому правилу: если есть хотя бы тысячная доли неуверенности — не совершайте обгон.

Жестикуляция

Также водители любят, что называется, объяснять на пальцах. Сперва делают предупредительный гудок, а затем жестами показывают то или иное сообщение.

1. Поднятая ладонь

Приветственный или благодарственный жест среди водителей. Можно воспользоваться вместо аварийной мигалки, чтобы сказать «спасибо» за предупреждение или подсказку во время движения.

2.Круг пальцем

Если автовладелец изображает в воздухе окружность указательным пальцем, у вас спущено колесо.

3. Ладонь вниз

Если проезжающий мимо автовладелец делает незамысловатый жест ладонью в воздухе, имитирующий закрывание, вероятно, у вас открылся капот или багажник.

4. Рука на груди

Жест, обозначающий «прошу прощения». Используется, если один из участников дорожного движения провинился перед другим.

5. Похлопывание по плечу

Подобным образом водители изображают погоны. Будьте бдительны, где-то впереди ожидает сотрудник полиции.

6. Кукиш

Если вам показали кукиш, не обижайтесь. Простонародная фига — сообщение для водителей крупногабаритного автопрома, что между спаренными колесами в одной из осей попал камень. А это чревато негативными последствиями для следующих позади автомобилей.

Звуковой сигнал

Короткий гудок — двойственный знак, который может означать как благодарность, так и привлечение вашего внимания по какой-то другой причине. Все зависит от ситуации.

Часто водители показывают жесты, стоя на обочине по причине поломки транспорта. Голосуют с канистрой — закончилось топливо, с троссом — необходима буксировка, с ключом — нужен инструмент, и так далее. Иногда можно встретить светоотражающий жилет, висящий на зеркале заднего вида транспортного средства. Оказывается, это не просто так, это знак водителя, что ему необходима помощь.

Кроме негласных правил и жестов, есть знаки вежливости, которые также помогут в дороге:

Если вас обгоняет длинномер (фура, автобус), поморгайте дальним светом, когда ему можно будет перестраиваться в ваш ряд. Это объясняется тем, что водители длинного транспорта не всегда понимают, опередили они машину или нет.

Если впереди идущий транспорт совершает обгон, не спешите занимать его место, оставьте этот коридор для случая, если маневр не удастся. Особенно это правило актуально, когда обгон совершает фура или автобус.

На трассах и автомагистралях при резком снижении скорости принято включать «аварийку», чтобы предупредить водителей, едущих сзади.

Перед совершением обгона можно моргнуть дальним светом, чтобы предупредить водителя впереди идущего транспорта.

Понимание и грамотная трактовка негласных правил и жестов поможет вам быть уверенным на дороге и даст возможность предвидеть дорожную ситуацию наперед. Будьте вежливы и помогайте другим водителям.

Рубрики
В Молдове Общество

«Просто и нагло клали выручку в карман». Директор ЖДМ рассказал о схемах и хищениях на предприятии

В июне этого года на госпредприятии «Железная дорога Молдовы», а также в нескольких связанных с ней фирмах и в доме учредителя этих компаний прошли обыски. Они стали частью расследования уголовного дела о хищении средств с ЖДМ в особо крупных размерах группой лиц. Сообщалось, что к схемам хищений причастен экс-директор. Новый гендиректор ЖДМ Олег Тофилат во время передечи «Связь Прямая» в эфире «СП» рассказал о некоторых из этих схем.

Схема с экспедиторами: навар в $1-2 с каждой тонны перевозок

Как сообщил Олег Тофилат, счет уголовных дел идет на десятки. Он затруднился назвать точное число, но заметил, что письмо прокуратуры «было на 7 страницах с кратким описанием».

По словам главы ЖДМ, одна из прибыльных схем, в связи с которой открыли уголовное производство, была связана с транспортными перевозками. Заказчикам перевозок навязывали определенные компании, предоставляющие экспедиторские услуги, — то есть те, которые занимались организационными моментами перевозок, отслеживали и сопровождали грузы. Цены у таких экспедиторов были выше рыночных.

— Для меня самым важным моментом было прекращение любых действий или бездействий, которые приносят вред предприятию. Одно из таких действий было в отчёте парламентской комиссии, то, о чём предупреждали в Службе информации и безопасности (СИБ), а именно схема, связанная с экспедиторами товаров. Это когда заказчику перевозки говорится: мол, мы примем заказ, если ты оформишь его через такого-то экспедитора. А он формирует свой комиссион немного больше, чем на рынке. Ну 1-2 доллара на тонне. И вот когда у нас формируется объём [грузов], допустим, 100 тыс. тонн или 1 млн тонн в год, этот 1 доллар неплохо себе умножается.

Такие схемы прекратили задолго до меня. И сейчас клиенты и заказчики знают, что у них есть выбор и они сами могут находить себе экспедиторов. Сегодня самые крупные заказчики стали сами себе экспедиторами. Мы предложили крупным заводам самим делать эту работу, если у них есть такое желание. Поэтому мы совершенно открыты к рынку.

Следующий момент, по которому наносился ущерб железной дороге, — это закупки. Сейчас мы практически ничего не закупаем, в виду того, что нет денег. Всё уходит на зарплаты, налоги и топливо, которое мы закупаем через открытые тендеры по самой дешёвой цене. Хотя, признаюсь, в июле и августе [горючее] приобретали по любой цене, так как топлива на рынке просто не было. Благо, сейчас это нормализуется, — рассказал Олег Тофилат.

О воровстве внутри предприятия: «К концу месяца надеюсь, что доведём до органов первых „героев“»

Олег Тофилат коснулся хищений на ЖДМ, в том числе среди кассиров на пассажирских поездах, о чем «СП» проводила расследование. Как отметил директор, с этим тоже уже начали разбираться и, возможно, в скором времени будут первые результаты.

— Ещё одна проблема — хищения того, что есть на предприятии. Речь идёт о топливе, верхнем строении путей (рельсы, стрелочные переводы, шпалы и т. д.). С этим тоже боремся. У нас есть служба внутренней безопасности. Мы работаем над внедрением современных технологий менеджмента энергоресурсов. Это означает, что за расходом топлива будем следить гораздо серьёзнее.

Также одна из первейших задач замначальника вокзального хозяйства было заняться целостностью выручки с пассажирских перевозок. Тут совершенно просто и нагло некоторые наши коллеги, которые нам не коллеги, кладут выручку в карман.

Естественно, руководство не может следить за каждым кассиром, но это не значит, что это пройдёт безнаказанно. И я имею большие вопросы к ревизорам, которые должны следить за этим. Но ничто не останется без внимания, в этом я вас уверяю и над этим мы уже работаем. К концу месяца надеюсь, что доведём до органов первых «героев», — заключил гендиректор.

Напомним, что в прошлом году «СП» опубликовала расследование, в котором экс-работник службы безопасности «Железной дороги Молдовы» рассказал о процветающем на предприятии воровстве, которое лишает доходов и без того убыточную структуру. Одно из проявлений нарушений: деньги за проезд пассажиров в пригородных поездах попадают не в кассу, а в карманы сотрудников, причём, по мнению источника, не только рядовых. В документах при этом реальное число пассажиров сильно занижается.

Тогда руководство МЖД эту информацию не опровергло, однако утверждало, что средств нет из-за отсутствия пассажиров. Хотя рейды журналистов «СП» показали, что поездами люди пользуются.

Источник: esp.md

Рубрики
В Молдове ОБЪЯВЛЕНИЯ

Работа в Басарабяске: какие вакансии доступны в сентябре 2021?

На данное время в районе доступно 81 вакантное место.

По данным Агентства занятости населения, больше всего предложений исходит от Басарабяского железнодорожного узла. Туда требуются рабочие на все предприятия. Обещанная заработная плата – 2935 – 3500 лей в месяц.

Остальные вакансии — для сезонных рабочих на сельхозработы: на уборку винограда, овощей, подсолнечника, миндаля. Зарплата зависит от выработки.

За дополнительной информацией обращаться по тел.: 02975 20-4-51.

Автор: Юлиана Волкова

Рубрики
В мире В Молдове

В Румынии начнут прививать третьей дозой вакцины от коронавируса

В Румынии с 28 сентября граждан начнут прививать третьей дозой вакцины от коронавируса. Об этом 22 сентября сообщил премьер-министра страны Флорин Кыцу, передает digi24.ro.

«Мы приняли решение, что с 28 сентября гражданам, которые получили вторую дозу вакцины полгода назад, будут вводить третью дозу», — сказал Кыцу.

Национальный координационный комитет вакцинации Румынии рекомендует делать третью прививку людям старше 65 лет, медработникам и тем, у кого есть хронические заболевания. Для получения третьей дозы должно пройти как минимум полгода с момента получения последней прививки.

Ревакцинировать граждан будут препаратами Pfizer или Moderna, независимо от того, какой вакциной они привились до этого. Это не касается тех, кто привился однокомпонентной вакциной Johnson&Johnson. Им пока не будут делать дополнительную прививку.

Источник: newsmaker.md

Рубрики
В Молдове Общество

НАРЭ обязало поставщиков воды компенсировать бытовым потребителям стоимость счетчиков

Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ) 23 сентября сообщило, что обязало поставщиков воды вернуть бытовым потребителям потраченные на покупку и установку счетчиков средства. Выполнить требование НАРЭ необходимо до конца 2021 года.

Как отметили в агентстве, по закону поставщик воды должен нести все расходы на замену и обслуживание счетчиков воды, установленных у бытовых потребителей.

«Административный совет НАРЭ запретил операторам навязывать эти расходы потребителям», — отметили в ведомстве и добавили, что все поставщики воды должны до 31 декабря компенсировать расходы граждан на покупку и установку счетчиков в период с марта 2019 года по сентябрь 2021 года.

Источник: newsmaker.md

Рубрики
В Молдове Общество

Правительство передумало? В «красных зонах» Молдовы не закроют театры и кинотеатры

В населенных пунктах Молдовы, входящих в «красную зону» распространения коронавируса, кинотеатры, театры и концертные залы продолжат работать, при условии, что зрительские залы будут заполнены лишь наполовину. Об этом 23 сентября сообщили на странице правительства в Facebook, хотя накануне, 22 сентября, кабмин распорядился закрыть все кинотеатры, театры и концертные залы в «красных зонах».

Согласно обновленному решению Нацкомиссии по чрезвычайным ситуациям в здравоохранении, в красных зонах не запрещена театрально-концертная деятельность. При этом в зале должно было заполнено не больше 50% мест для зрителей. Запрещены концерты и фестивали на открытом воздухе, а также ночные клубы.

Также, согласно обновленному решению властей, в «красных зонах» запрещены групповые занятия в спортзалах. Расстояние вокруг посетителей фитнес-центров должно быть не менее 7 квадратных метров.

Остальные правила не изменились — в школах будут проводить занятия с присутствием учащихся, но вузы и колледжи переходят на онлайн-обучение. Сотрудников компаний и госучреждений просят перейти на дистанционный режим работы, если это возможно. Также внутренние помещения баров и ресторанов должны быть заполнены лишь наполовину, а все посетители должны предъявлять подтверждение о вакцинации, или отрицательный результат теста на коронавирус, или информацию о перенесенном заболевании в течение последних шести месяцев, или справку о наличии антител.

Также остается в силе решение закрыть парки развлечений. Спортивные мероприятия в помещениях, при этом, могут проходить, только если места для зрителей заполнены наполовину. А научные конференции и семинары переводят в онлайн.

Источник: newsmaker.md

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼