День: 07.02.2022

Очень скоро начнутся восстановительные работы по линии Тигина-Джурджулешть, представители подрядчика вовсю разворачивают подготовительные мероприятия. Это первый масштабный проект капитального ремонта путей за недолгую историю независимой Молдовы. И мы прилагаем все усилия, чтобы за ним последовали второй и третий.

Много работаем над обновлением подвижного состава, появились реальные возможности финансирования новых маневровых тепловозов и грузовых вагонов. По инвестиционной повестке в январе мы провели совещания со Всемирным Банком, ЕБРР, ЕИБ, государственными и частными партнерами из Польши, США, Казахстана, Украины, Франции…

Принят в последнем чтении новый Железнодорожный Кодекс, прямой путь к долгожданной бюджетной поддержке. Получено разрешение на продажу древних тепловозов, что позволит полностью рассчитаться по долгам за зарплату. Будем продавать выгодно, прозрачно, по закону. А как долги закроем, можно приступить и к повышению зарплат.

Совместно с профсоюзом, поменяли правила по расчёту выслуги лет, теперь весь трудовой опыт учитывается, а не только беспрерывный. Надеюсь, это обрадует многих железнодорожников.»

В комментариях к публикации Олега Тофилата многие железнодорожники оставляли позитивные комментарии.

В Молдове синоптики предупредили об усилении ветра. Желтый код метеоопасности будет действовать 8 февраля до 18:00.

По данным синоптиков, порывы северо-западного ветра могут достигать 15-20 м/с.

Завтра, 8 февраля, в центральных районах и в Кишиневе днем температура составит +7°С, а ночью опустится до +2°С. На севере Молдовы ожидается до +5°С днем и около −2°С ночью. На юге и в Гагаузии синоптики обещают до +9°С днем и +2°С ночью.

Междугородние перевозчики начали трехдневную забастовку, которая продлится до 9 февраля. Они недовольны проектом министерства инфраструктуры, установившего тариф на услуги пассажирского транспорта.

Ранее Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) сообщила, что министерство инфраструктуры и регионального развития не отреагировало на их требования, а, значит, пришло время объявить забастовку. В организации заявили, что с 7 по 9 февраля они приостановят работу всех междугородних рейсов. «Они не пересмотрели проект новых тарифов, не отказались от незаконного механизма, согласно которому для повышения тарифов нужно получать разрешение местных властей. Они не представили расчеты тарифов на услуги транспорта и не отказались от защиты незаконных схем в перевозках», — заявили в ассоциации.

В ответ министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну назвал угрозы перевозчиков шантажом, отметив, что больше всего пострадают простые граждане. «Маленькая группа транспортников начала шантажировать всю страну. Я призываю всех перевозчиков не реагировать на провокации. Подумайте о людях, о своих клиентах», — заявил Спыну и призвал транспортные компании выполнить требования властей, перед тем как требовать повышения стоимости своих услуг: обновить свой автобусный парк, повысить качество обслуживания, начать выдавать пассажирам билеты.

Источник: newsmaker.md

Модель Ксения Дели незаконно получила молдавский паспорт, так как документ оформили в ее отсутствие. Об этом глава Агентства госуслуг (ASP) Мирча Ешану сообщил 6 февраля в эфире программы «Cutia Neagră Plus» на телеканале TV8.

По словам Ешану, после проверки сотрудники ASP установили, что в Молдове около 30 человек получили паспорта «дистанционно». В том числе модель Ксения Дели.

«Мы провели анализ после ситуации с Иланом Шором. Люди не присутствовали на оформлении документа, использовали более старое фото из базы данных. Мы сопоставили дату выдачи удостоверения личности с фотографией в том году, в котором она была сделана, и довольно легко все выяснили. Могу назвать вам несколько имен: Ксения Дели, человек, приближенный [к экс-лидеру Демпартии Владимиру Плахотнюку] Мунтяну, Чезара Салински», — сказал Ешану.

Он отметил, что по этому факту завели уголовное дело.

Напомним, в ноябре прошлого года Агенство госуслуг аннулировало удостоверение личности и паспорт Илана Шора, которые выдали в 2012 и 2010 гг., так как документы оформили в его отсутствие.

После резкого повышения цен на топливо стоимость практических уроков вождения также возросла. Сколько сейчас стоит пройти теорию и практику в автошколах Басарабяски, Комрата и Кишинева, смотрите ниже.

В автошколах Комрата стоимость прохождения теоретической части составляет около 3200 леев. Урок вождения (45 минут) будет Вам стоить сейчас от 150 до 170 леев, это на 10 лей дороже, чем месяц назад. По словам инструкторов, они были вынуждены хоть на 5-6% поднять цены из-за подорожания топлива. За год цена на бензин увеличилась, в среднем, на 35%.

“Мы отдаем в автошколу 100 леев, 60 леев берем, как инструкторы, за топливо. И если при стоимости топлива на заправках 16 леев, мы брали 60 леев за урок и это было приемлемо, то сейчас нам не выгодно, поэтому мы подняли стоимость урока еще на 10 леев. Если посчитать то цена на бензин выросла до 23 леев, то есть где-то на 40% за 2 года. Если бы топливо поднималось более плавно, мы бы соответственно поднимали бы цены также. А так очень резкий скачок цен. Курсанты отнеслись к этому, в принципе, спокойно и их количество не уменьшилось. » — Александр Левандовский, инструктор по вождению.

Сколько сейчас стоит обучение в автошколе Басарабяски, её руководство отказалось нам сообщить. Однако, по словам курсантов, стоимость теоретической части выросла с 2500 до 3000 леев, а цена за урок вождения возросла с 70 до 100 леев за 1 академический час, то есть на 30%.

В кишиневских автошколах стоимость прохождения теории колеблется от 1000 до 1500 леев. Цена за практические занятия выросла, в среднем, на 20 леев или на 8-10%. На автомобилях с механической коробкой передач за 2 академических часа (полтора часа) Вы заплатите порядка 190 леев, на «автомате» — 240.

Обязательная минимальная норма занятий в автошколе — 144 часа теории (изучение ПДД, автомобиля и оказания первой медицинской помощи) и 60 академических часов вождения. Этого времени практических занятий, как правило, не хватает, чтобы чувствовать себя за рулем более или менее уверенно, поэтому многие берут дополнительные уроки.

Автор: Юлиана Волкова