Автор: Redactor

В Гагаузии на данный момент доступно порядка 250 вакансий. Всего лишь 60 из них – для людей с высшим образованием, остальные – для представителей рабочих профессий. В этой публикации мы рассмотрим список вакантных рабочих мест в муниципии Комрат.

В Комрате на 19 июля доступно 139 вакансий. Наиболее востребованные специалисты – неквалифицированные рабочие по сборке, монтажу деталей в обрабатывающей промышленности (49 вакансий). Также в ТОП-3 входят швеи (11 вакансий), рабочие-строители (10 вакансий) и арматурщики (10 вакансий).

Помимо этого, в муниципии нуждаются в водителях грузовиков, грузчиках, дворниках, кассирах, озеленителях и других работниках. Более подробный список, предоставленный отделом занятости населения Комрат, ниже:

Документ.

За подробной информацией о доступных вакансиях и размере заработной платы обращайтесь по номерам: 0298-24433, 24541 или по адресу г. Комрат, ул. Третьякова, 36.

В следующих публикациях мы расскажем о том, в каких специалистах нуждаются районы Вулканешть и Чадыр-Лунга. Следите за нашими публикациями, чтобы не пропустить полезную информацию!

Автор: Юлиана Волкова

Air Moldova предупредила 20 июля, что до конца месяца возможны изменения в расписании рейсов. Авиакомпания пожаловалась на сложности в работе из-за пандемии и ситуации в регионе, но заверила, что бесплатно поменяет билет или вернет деньги за отмененный рейс.

«Из-за операционных сложностей, с которыми мы сталкиваемся в связи с пандемией и напряженной ситуацией в регионе, задержания самолетов, повышенного спроса и нехватки персонала, мы вынуждены изменить расписание полетов, а некоторые сократить на некоторое время. Расписание части рейсов, запланированных на вторую половину июля, изменится», — сообщили в компании.

Тех, кто уже купил билеты, Air Moldova попросила проверить телефон и электронную почту. «Если вы получили сообщение об изменении или аннулировании рейса, просим следовать полученным инструкциям», — призвали в компании.

В Air Moldova заверили, что все пассажиры, пострадавшие из-за изменения расписания рейсов, могут вернуть полную стоимость билета, поменять его бесплатно на другой рейс или получить ваучер на сумму, потраченную на билет.

При этом в компании подчеркнули, что сейчас служба поддержки клиентов слишком загружена, но пообещали «расширить ее возможности».

С начала 2022 года на территории района Басарабяска зарегистрировано 5 возгораний по сравнению с шестью за такой же период 2021. Все пожары произошли на объектах частной собственности. Такую информацию предоставил районный отдел ЧС.

Ущерб, причиненный возгораниями за первые 6 месяцев оценивается в размере 88 600 леев. Это на 56 600 лей больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По данным службы чрезвычайных ситуаций Басарабяска, в результате пожаров не было погибших, так же как и в прошлом году. Материальных ценностей спасено в первом полугодии на сумму 1 086 000 лей по сравнению с 2 667 000 лей за такой же период 2021 года.

Наиболее распространенными местами возгораний являются: кухня — 1; другие комнаты-3; автомобильный транспорт — 1.

Причинами пожаров стали:
— неправильная конструкция, дефекты печей и дымоходов – 2 случая;
— несоблюдение правил безопасности при эксплуатации печей и дымоходов -1 случай;
— нарушение правил безопасности при эксплуатации бытовых электроприборов (электроодеяло) -1 случай;
— короткое замыкание в электросети автомобиля -1 случай.

Сотрудники отдела ЧС призывают граждан к соблюдению мер противопожарной безопасности и просят в экстренных случаях обращаться по тел.: 112.

Автор: Инна Гургурова

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно! 

На данный момент число вынужденных переселенцев из Украины в районе Басарабяска составляет порядка 800 человек. По данным примэрии города, в Басарабяске сейчас находится около 630 беженцев. Таким образом, в сёлах живут ещё примерно 170 граждан Украины.

Согласно информации Пограничной полиции, поток людей, въезжающих в Молдову через пункт пропуска Басарабяска-Серпневое, не увеличился за последние недели и составляет в среднем 15-20 человек в день. Но число выезжающих из страны сократилось. Этим и объясняется увеличение числа беженцев в Басарабяске.

По данным МВД, с 24 февраля по 17 июля более 490 тысяч человек, бежавших из Украины, пересекли границу Молдовы. В то время как большинство продолжили путь в другие страны, около 75 тысяч беженцев на данное время остаются в Молдове.

Автор: Юлиана Волкова

Впервые за последние два месяца розничная цена на бензин в Молдове опустилась ниже 30 леев за литр. Это объясняют падением цен на нефть на мировых рынках. Впрочем, как долго сохранится эта тенденция, и что будет дальше с ценами на нефть, неизвестно. Прогнозы диаметрально противоположные: от резкого взлета до глубокого падения. NM рассказывает, почему все так непредсказуемо.

Как подешевело топливо

Нацагентство регулирования в энергетике (НАРЭ) установило на 20 июля розничную цену бензина Аи-95 29,9 леев за литр, дизтоплива — 28,45 леев за литр. Последний раз бензин стоил дешевле 30 леев 17 мая (29,78 леев). При этом еще зимой литр бензина стоил 20-22 лея.

Цена дизтоплива опустилась ниже 30 леев неделю назад. До этого месяц солярка была дороже 30 леев. Минувшей осенью и зимой она стоила около 16,5 леев.

По информации НАРЭ, цены на топливо недавно достигали исторического максимума: 33,9 леев за литр бензина Аи-95 и 32,46 леев за литр солярки. Таким образом, сейчас цены снизились на 4 лея по сравнению с историческим максимум.

В НАРЭ объяснили снижение цен понижением котировок Platts на топливо, на основе которых в Молдове устанавливают цены на Аи-95 и солярку. Согласно методологии, к ценам на мировом рынке добавляют НДС, акциз и маржу топливных компаний — 2,62 леев за литр.

Что будет с ценами дальше

В июне и начале июля стоимость нефти на мировых ранках стабильно росла. В первой половине июня цена барреля нефти достигала $120, месяц спустя опустилась ниже $100, но потом немного подросла. По ситуации на 19 июля баррель нефти торговался на уровне $103-105. The New York Times назвал причинами снижения цен на нефть локдаун в Китае из-за коронавируса и ожидание замедления экономики.

Впрочем, сложно сказать, что будет дальше с ценами на нефть, так как прогнозы весьма разные, если не сказать диаметрально противоположные. Так, например, финансовая группа CityGroup прогнозирует, что цена на нефть до конца года может снизиться до $65 за баррель, а до конца 2023 года и вовсе до $45. В то же время, по прогнозам аналитиков банка JPMorgan, если США и ЕС примут решение о предельных ценах на российскую нефть, Москва уменьшит добычу нефти, и мировые цены взлетят до $380 за баррель.

Разнятся мнения и в Молдове. Источник NM на топливном рынке говорит, что предсказать стоимость топлива нереально: «Если бы нам это было известно, мы бы могли делать запасы в моменты падения и не возить [топливо] в моменты роста. К сожалению, это непредсказуемо. Если завтра [президент США Джо] Байден кого-то уговорит увеличить добычу, цены, возможно, еще упадут. Если завтра ему откажут, цены пойдут вверх. Мы не в состоянии это прогнозировать».

Другой собеседник NM на топливном рынке считает, что с ценами на топливо станет полегче после окончания войны в Украине и последующей отмены санкций против России. По его мнению, уже весной следующего года стоимость нефти может снизиться до $60 за баррель, и это приведет к снижению розничных цен на топливо в Молдове до 15-16 леев за литр. Если же цены на нефть упадут до $75-$85, то топливо у нас будет стоить около 17-18 леев за литр.

Эксперт IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ тоже отметил, что невозможно прогнозировать мировые цены. «С одной стороны, нефть опять начала дорожать, с другой стороны, есть фактор приближающегося финансового кризиса. Но войну в Украине никто не отменял. Сложно делать какие-то прогнозы. Если нынешний рост цен на нефть будет недолгим, мы это особо не почувствуем, так как цены устанавливают, исходя из средних значений на несколько недель», — пояснил эксперт.

Экс-глава НАРЭ Виктор Парликов, в свою очередь, отметил, что сейчас властям стоит задуматься об энергоэффективности. «Благодаря регулированию розничных цен у нас стоимость топлива ниже, чем в регионе. Например, в Украине цены на топливо сопоставимы с нашими, хотя там убрали всю налоговую составляющую. Надо создавать условия для инвестиций в электромобили. Дать налоговые льготы для создания инфраструктуры и импорта. Ввести обязательство обустроить зарядки для электромобилей на парковочных местах. Есть много мер, у которых не обязательно есть фискальная составляющая», — отметил эксперт.

В Молдове появится система утилизации туш животных, отходов скотобоен и других видов побочных продуктов животного происхождения. Технико-экономическое обоснование для создания такой системы обсудили 19 июля в министерстве сельского хозяйства.

Как сообщает moldpres.md, исследование провели международные эксперты при финансовой поддержке Международной финансовой корпорации, входящей в группу Всемирного банка. На основе исследования планируется создать систему управления побочными продуктами животного происхождения в соответствии с международными стандартами. По мнению властей, это позволит решить проблему утилизации туш больных животных, отходов скотобоен и других видов побочных продуктов.

«Эта система имеет революционное значение для агропромышленного сектора Молдовы. Без такой фабрики мы не сможем экспортировать», — отметил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Владимир Боля.

Согласно исследованию, фабрику для переработки отходов скотобоен, не предназначенных для употребления в пищу, построят в Криулянах, в рамках проекта «Конкурентоспособное сельское хозяйство в Молдове».