Практически ежедневно в социальных сетях на странице ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) работники железнодорожных организаций задают вопросы по поводу задержек заработной платы, критикуя руководство ЖДМ за нецелесообразное расходование средств. Директор «Железной дороги Молдовы» Олег Тофилат на своей странице в Facebook разъяснил причины задержек зарплат сотрудникам предприятия.
Как сообщил руководитель ГП «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат, причина задержек ежемесячных выплат сотрудникам кроется в том, что в последнее время наблюдается значительный спад спроса на грузоперевозки. Это значит, что денежных поступлений предприятие получает гораздо меньше, чем ранее, поэтому не может вовремя оплачивать топливо, другие поставки и вовремя выдавать людям зарплату.
«Проблемы носят временный характер — зимний сезон (топливо) уже закончился, а летние перевозки (зерно, стройматериалы) еще не начались. В апреле поступило от перевозок 57.6М лей. На зарплаты ушло 27.3М (а надо 45М), на топливо — 12.7М, налоги — 10.7М, коммунальные платежи — 3.8М, банковские кредиты — 3.7М. Для нормальной работы нам нужно выручать 100М в месяц от перевозок — вот вкратце причина нынешних проблем», — написал Олег Тофилат.
Глава ЖДМ также отметил, что руководство предприятия предпринимает серьёзные усилия для решения возникающих проблем.
«Мы подготовили непростую программу по транзиту зерна, добились отсрочки долгов перед банками и бюджетом, запустили массовый процесс продажи ненужных старых активов. Кроме этого, у нас очень много работы по инвестиционным проектам, что тоже приведет к улучшению показателей перевозок», — заявил Олег Тофилат.
Люди активно комментировали публикацию гендиректора в Фейсбуке. Кто-то его поддержал, а кто-то по-прежнему осуждал за задержку зарплат.
Напомним, ГП «Железная дорога Молдовы» уже не первый год сталкивается с финансовыми трудностями. Руководство ЖДМ объясняет это тем, что инфраструктура предприятия давно устарела, а число железнодорожных перевозок снизилось. Кроме того, на предприятии возникали и коррупционные скандалы с участием прежних руководителей «Железной дороги».
Автор: Инна Гургурова
Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!
