Есть люди, которые фотографируют красивые места. Есть те, кто охотится за редкими кадрами. А есть те, кто через объектив пытается сохранить целый мир. Для Дмитрия Булигарь таким миром стала железная дорога — со своим ритмом, характером, звуками и особой атмосферой, понятной далеко не каждому. И это не случайно: Басарабяска, где вырос Дмитрий, формировалась вокруг одного из крупнейших железнодорожных узлов юго-востока Молдовы, через который десятилетиями проходили ключевые направления грузового и пассажирского движения, а сама станция стала основой жизни города.
Дмитрию 31 год. Многие любители железнодорожной тематики знают его по публикациям под творческим псевдонимом Dima Tsariov. Однако творчество в его жизни не ограничивается фотографией и видеосъемкой. Основная деятельность Дмитрия связана с созданием электронной музыки, а фотография для него — ещё один способ выражать своё видение мира и сохранять важные моменты.
Интерес к железной дороге появился у Дмитрия ещё в детстве. Тогда будущий автор не думал ни о фотографии, ни о публикациях в интернете. Его привлекали сами ощущения — те, что невозможно передать словами и трудно забыть спустя годы.
«Любил смотреть отправления поездов, слушать, как громко шумят сцепки, ощущать дрожание моста, когда локомотив рядом проезжает.»
Со временем желание сохранить эти впечатления привело к съемке. Сначала Дмитрий снимал исключительно для себя — на память. Чаще всего это были видеозаписи. Ему было важно не только видеть происходящее спустя время, но и снова слышать знакомые звуки железной дороги.
Фотография долгое время оставалась на втором плане. Однако ситуация изменилась в период, когда вокруг железнодорожной отрасли всё чаще звучали тревожные прогнозы. Многие говорили о сокращении движения, исчезновении привычной техники и постепенном упадке отрасли. Тогда Дмитрий решил фиксировать происходящее вокруг себя, чтобы сохранить то, что однажды может стать историей.
«Когда на железной дороге начались большие проблемы и многие говорили, что ей конец и поездов нет, я хотел доказать обратное и начал снимать все моменты.»
Так простое увлечение постепенно превратилось в нечто большее. Сегодня в его объективе — локомотивы, составы в движении, мосты, станции и пейзажи, которые в повседневной жизни часто остаются незамеченными. За каждым кадром стоит наблюдение за процессом, который со временем стал частью личной истории автора. Однако главным по-прежнему остаются эмоции, которые невозможно заменить никакой техникой.
«Когда рядом движутся локомотивы и тянут за собой большие составы, внутри всё дрожит. Эмоции точно не передать. Железная дорога привлекает меня своей уникальной атмосферой, которую не найти больше нигде. Завораживает монументальность и невероятная мощь локомотивов.»
Особое место занимают классические тепловозы — машины, которые для многих являются обычной частью инфраструктуры, а для него представляют собой инженерное искусство. Их формы, звук работающего двигателя, масштаб и характер становятся важной частью визуального повествования.
Несмотря на большое количество работ и узнаваемый стиль, Дмитрий никогда не проходил профессионального обучения фотографии. Всему, что умеет сегодня, он научился самостоятельно.
В разные годы Дмитрий тесно взаимодействовал с железнодорожниками. Для съемок ему даже оформляли специальный пропуск представителя прессы, благодаря которому он мог работать на объектах железной дороги и фиксировать моменты, недоступные обычным посетителям. Такое доверие стало своеобразным признанием его многолетнего интереса к теме.
Основным инструментом съемки остается обычный смартфон. Но, как признается автор, хороший кадр зависит не столько от техники, сколько от умения видеть.
Каждая съемка начинается с наблюдения. Нужно оценить освещение, выбрать точку, продумать композицию. Иногда важную роль играет даже то, что на первый взгляд кажется лишним элементом в кадре.
«Сначала обдумываю, где нужно снять и как это будет смотреться. Но иногда что-то лишнее в кадре только улучшает картинку.»
При этом сам Дмитрий не считает себя исключительно охотником за редкими кадрами или терпеливым наблюдателем. По его словам, хорошие фотографии рождаются где-то между расчетом и интуицией.
«Я и охотник, и наблюдатель. Ну и, конечно, интуиция, которая редко подводит. Каким-то чудом оказываюсь в нужное время в нужном месте.»
Помимо железной дороги, в его объектив регулярно попадают природа, животные и необычные погодные явления. Автор убежден, что красоту можно найти практически в любом уголке окружающего мира — нужно лишь научиться её замечать.
Когда разговор заходит о фотографии как искусстве, Дмитрий отказывается выбирать между эмоцией и техническим совершенством. Для него это две стороны одного процесса.
Без эмоции кадр останется просто картинкой. Без мастерства — зритель не увидит того, что хотел показать автор.
«Для меня намного важнее эмоция и неповторимость момента. Но и без хорошей техники исполнения эмоция просто потеряется.»
Особое отношение у Дмитрия и к собственному архиву. Пересматривая старые фотографии, он видит не только результат работы, но и возвращается в те моменты, когда были сделаны снимки.
«В тот момент и воздух будто был другой», — делится своими ощущениями Дмитрий.
В этих словах, пожалуй, и заключается главный смысл его творчества. Фотография для Дмитрия Булигарь — не просто способ запечатлеть объект. Это возможность сохранить атмосферу времени, настроение места и те чувства, которые невозможно удержать иначе.
Он не стремится сохранить что-то одно — только технику, только пейзажи или только эмоции.
«Стараюсь сохранить всё», — говорит фотограф.
Именно поэтому фотографии Дмитрия находят отклик у зрителей. Они рассказывают не только о железной дороге, но и о людях, памяти, времени и ускользающих мгновениях, которые благодаря одному нажатию на кнопку остаются жить гораздо дольше.
А если бы все работы Дмитрия Булигарь могли обратиться к зрителю одной фразой, она звучала бы просто:
«Почувствуй силу стальных гигантов».
Автор: Ирина Лысенко
Фото: Личный архив Дмитрия Булигарь (Dima Tsariov)
