Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) 4 октября обратилась к министру инфраструктуры и регионального развития Андрею Спыну с требованием повысить тарифы на перевозку пассажиров по местным и международным направлениям. Они сообщили, что больше не покрывают свои расходы из-за роста цен на топливо и сокращения числа пассажиров, пишет Аgora.
«Из-за эпидемии, длящейся уже более 1,5 лет, значительно сократился поток пассажиров, уволились более 1,5 тысяч водителей, инвестирование в обновление автобусных парков не проводится, почти 20% регулярных рейсов не выполняются. Ко всему этому добавляется ежедневный рост цен на топливо. Транспортные компании больше не могут покрывать свои расходы», — говорится в сообщении Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA).
Представители организации подчеркивают, что последний раз тарифы на пассажироперевозки пересматривались в конце декабря 2019 года. Тогда Минэкономики издало соответствующий приказ после серии протестов транспортников и перевозчиков. Кроме того, тогда был разработан и согласован проект соглашения между Минэкономики и перевозчиками, который так и не был подписан.
Как указано в пресс-релизе, сегодня перевозчики работают по тарифу 0,6 лея/км, что всего на 2 бана выше тарифа, установленного экспертным заключением в августе 2012 года. Тогда в расчет брали стоимость дизельного топлива 15,6 лея/литр и зарплату водителя в 1200 леев в месяц. Сегодня стоимость литра солярки превышает 17,5 леев.
«Надеясь, что тариф будет пересматриваться ежегодно и что будут решаться другие проблемы отрасли после подписания соглашения, перевозчики приняли предложенный в декабре 2019 года тариф. <…> Однако соглашение так и не подписано, свои обязательства министерство не выполняет», — подчеркивают представители АРОТА.
APOTA выразила надежду, что новое руководство министерства решит возникшие проблемы без того, чтобы перевозчики вновь выходили на протесты или обращались в суды.
Источник: esp.md
