Метка: пассажироперевозки

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (АРОТА) пригрозила забастовкой и обвинила министра регионального развития и инфраструктуры Андрея Спыну в некомпетентности и «сохранении коррупционных схем». Советник министра инфраструктуры Алина Мерлич сказала NM, что не будет это комментировать.

Глава АРОТА Олег Алекса направил письмо председателю парламента Игорю Гросу и премьер-министру Наталье Гаврилице с просьбой остановить «незаконные действия» Спыну.

«Все действия министерства направлены на развитие и поддержание коррупционных схем, при этом ни одна проблема, с которой сталкивается транспортная отрасль, не стоит в повестке дня министерства. Руководство министерства продемонстрировало полную некомпетентность в транспортной политике, а основное внимание было сосредоточено только на незаконных схемах», — говорится в сообщении ассоциации.

Он отметил, что перевозчики «находятся на грани всеобщей забастовки», и выразил надежду, что при участии Гросу и Гаврилицы «конфликтную и кризисную ситуацию удастся преодолеть».

Советник министра инфраструктуры Алина Мерлич сказала NM, что не будет это комментировать. «Мы сдержим обещание обеспечить граждан современным транспортом», — добавила она.

Источник: newsmaker.md

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Несколько недель назад в Басарабяске тарифы на проезд в общественном транспорте повысились. Теперь поездка по городу стоит 4 лея, а стоимость проезда до или от соседнего села Абаклия – 5 леев.

Повышение тарифов привело к тому, что некоторые местные жители стали ездить на маршрутках реже, но большинство продолжает пользоваться общественным транспортом, не имея другого выхода, ведь почти каждый день необходимо попасть на работу, в школу, в поликлинику, на рынок и т.д..

Владелец транспортной фирмы Илья Тарлев считает, что даже после поднятия тарифов пассажироперевозкикам очень сложно покрыть свои расходы.

«Я несу убытки, потому что сейчас подорожало абсолютно все: техосмотр, страховки, топливо, ремонт. И подорожало не в 2 раза, а в 10. При идеальном расчете цена на транспорт должна составлять 13-15 лей. Сейчас тариф составляет 96 банов за км на человека. То, что тарифы поднялись до 5 лей, совсем ничего не меняет для фирмы. Таким образом, в следующем году я буду вынужден закрыть предприятие, потому что с сегодняшними ценами я не в состоянии покрывать расходы. Помимо зарплаты водителям, необходимо содержать машины, а это сейчас большие затраты. Я не говорю уже о том, чтобы подкопить и приобрести новый автомобиль, так как по нашим дорогам маршрутки очень изнашиваются. Было бы хорошо поднять тарифы на проезд по городу хотя бы до 6 лей. Ко мне многие обращаются с просьбой пустить рейс через Совхоз с утра, когда люди идут на работу или дети в школу, но пока не знаю, получится ли это сделать.» — Илья Тарлев, владелец транспортной фирмы.

Напоминаем, что во время чрезвычайного положения КЧС разрешила пассажирским перевозчикам еженедельно повышать тарифы в зависимости от роста цен на бензин и дизельное топливо.

Автор: Юлиана Волкова

Другие материалы по этой теме:

Молдавским перевозчикам разрешили повышать тарифы на проезд во время ЧП