Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) В городе Басарабяска прошел третий в этом году протест железнодорожников

Сегодня, 14 марта, сотрудники железнодорожного узла Басарабяска вновь собрались на привокзальной площади, требуя полного погашения задолженности по зарплате за последние семь месяцев, компенсации за задержки выплат, повышения минимального оклада с 3,5 тысяч до 5,5 тысяч леев, а также строгого соблюдения трудового законодательства.

Параллельно протесты проходят в Кишиневе перед зданиями Парламента, Правительства и администрации президента. Председатель профсоюза железнодорожного узла Юрий Узун отметил, что этот протест в Басарабяске собрал меньше людей, чем предыдущие два,  так как многие железнодорожники присоединились к протестам в Кишиневе.

Протестующие заявили, что ситуация остается критической, а их обращения к властям по-прежнему игнорируются. Если требования работников не будут удовлетворены, они готовы перейти к более радикальным мерам, включая приостановку работы железнодорожного узла, что может парализовать железнодорожное сообщение в стране.

Примар города Басарабяска Петр Пушкарь выразил поддержку протестующим и подчеркнул, что проблемы железнодорожников требуют немедленного решения.

Напомним, что железнодорожники Молдовы с начала года уже дважды выходили на акции протеста: 14 и 28 февраля. По данным Федерации профсоюзов железнодорожников, накопившиеся долги по зарплате превысили 191 миллион леев.

На фоне протестов стало известно, что руководить молдавскими железными дорогами будет Серджиу Котельник. Его назначение подтвердил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Ранее исполняющий обязанности главы госпредприятия «Железная дорога Молдовы» Сергей Томша подал в отставку.

Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что его ведомство не управляет госпредприятием «Железная дорога Молдовы» и не несет ответственности за поиск финансовых средств для погашения задолженности. В свою очередь, профсоюзные активисты предупреждают, что нехватка финансирования, дизельного топлива и проблемы с логистикой ставят под угрозу всю систему железных дорог Молдовы.

Автор: Ирина Лысенко

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Железнодорожный участок Басарабяска — Джурджулешты может быть переделан по европейским стандартам

Железнодорожный участок Басарабяска — Джурджулешты может быть переделан по европейским стандартам. Это оговаривают авторы исследования Европейской комиссии и Европейского инвестиционного банка.

Пока же в контексте перехода участка железной дороги Яссы – Кишинев на европейскую колею, будет проложена европейская железнодорожная линия из Кишинева в Одессу. Такую информацию сообщил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

Переход на европейскую колею означает, что существующая колея стандартом 1 520 мм будет дополнена колеей в 1450 мм.

Напомним, ранее в Кишиневе было подписано соглашение, которое позволяет Молдове более эффективно получать доступ к европейским фондам, в том числе для транспортной инфраструктуры.

Как заявил премьер-министр Дорин Речан, Молдова становится первой страной не входящей в ЕС, которая имеет доступ к механизму взаимосвязи с Европой и сможет получить доступ к средствам для транспортной, энергетической и цифровой инфраструктуры вместе с государствами-членами ЕС.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼