8 ноября правительство Молдовы утвердило поправки к Кодексу автотранспорта. Теперь местные власти смогут принимать решения об открытии или изменении регулярных маршрутов пассажирского транспорта. Ранее основную роль в формировании маршрутной сети в национальном сообщении играли транспортные операторы.
Госсекретарь министерства инфраструктуры Мирча Пэскэлуцэ пояснил:
«Местные органы власти смогут участвовать в процессе открытия и изменения новых маршрутов. Это изменение крайне важно, поскольку сегодня существуют неработающие критерии формирования маршрутной сети, в которых главную роль играет инициатива транспортных операторов, а полномочия местных органов власти вообще не предусмотрены».
Поправки также предусматривают сокращение бюрократии.
«Перевозчики могут попрощаться с путевым листом», — заявил госсекретарь. Также из списка документов, которые транспортники должны возить с собой, исключат справку о техническом осмотре транспортного средства и сертификат о профессиональной компетенции водителя.
Билет на проезд будут выдавать в виде кассового чека или в электронном формате. А районные советы получат право утверждать тарифы на проезд на уровне района.
Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) недовольна поправками в Кодекс автотранспорта. Перевозчики также заявили, что проект министерства инфраструктуры противоречит принципам европейского транспортного законодательства и обязательствам Молдовы в международных договорах, хотя в ведомстве утверждают, что проект не нуждается в экспертной оценке на соответствие европейскому законодательству.
Представители ассоциации объявили о проведении протеста. Акция пройдет 9 ноября на центральной площади Кишинева.
Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!
