Рубрики
Актуально В Молдове

Новые правила формирования тарифов на транспорт: что предлагают власти

Министерство инфраструктуры и регионального развития (MIDR) провело общественные консультации по проекту утверждения методики расчета тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Инициатива направлена на создание современной и доступной транспортной системы, ориентированной на потребности граждан и соответствующей международным стандартам.

В ходе обсуждения были рассмотрены технические и концептуальные аспекты формирования тарифов, включая базовые расчётные показатели и механизм их применения Национальным агентством автомобильного транспорта и районными советами.

Ожидаемые преимущества проекта:

Справедливые тарифы – цены будут формироваться с учетом реальных затрат на транспорт, обеспечивая баланс между доступностью для пассажиров и экономической устойчивостью перевозчиков.

Комфорт и безопасность – модернизация автопарка повысит уровень удобства и безопасности поездок.

Гибкость тарифов – стоимость проезда сможет корректироваться в зависимости от особенностей маршрута, что облегчит транспортное сообщение в малонаселенных районах и предотвратит их изоляцию.

Контроль за тарифами – механизм регулирования не допустит необоснованного роста цен и защитит пассажиров от злоупотреблений.

Прозрачность расчетов – четкие методики ценообразования укрепят доверие граждан к системе перевозок.

Инвестиции в технологии – в тарифы будут включены затраты на цифровизацию и модернизацию транспортных услуг.

Оперативная корректировка цен – модель позволит быстро реагировать на изменения в эксплуатационных расходах.

MIDR приглашает всех заинтересованных лиц направить предложения и замечания по проекту постановления на электронные адреса [email protected] и [email protected] до 21 марта 2025 года.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Поправки к Кодексу автотранспорта: райсоветы получат право утверждать тарифы на проезд в общественном транспорте

8 ноября правительство Молдовы утвердило поправки к Кодексу автотранспорта. Теперь местные власти смогут принимать решения об открытии или изменении регулярных маршрутов пассажирского транспорта. Ранее основную роль в формировании маршрутной сети в национальном сообщении играли транспортные операторы.

Госсекретарь министерства инфраструктуры Мирча Пэскэлуцэ пояснил:

«Местные органы власти смогут участвовать в процессе открытия и изменения новых маршрутов. Это изменение крайне важно, поскольку сегодня существуют неработающие критерии формирования маршрутной сети, в которых главную роль играет инициатива транспортных операторов, а полномочия местных органов власти вообще не предусмотрены».

Поправки также предусматривают сокращение бюрократии.

«Перевозчики могут попрощаться с путевым листом», — заявил госсекретарь. Также из списка документов, которые транспортники должны возить с собой, исключат справку о техническом осмотре транспортного средства и сертификат о профессиональной компетенции водителя.

Билет на проезд будут выдавать в виде кассового чека или в электронном формате. А районные советы получат право утверждать тарифы на проезд на уровне района.

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) недовольна поправками в Кодекс автотранспорта. Перевозчики также заявили, что проект министерства инфраструктуры противоречит принципам европейского транспортного законодательства и обязательствам Молдовы в международных договорах, хотя в ведомстве утверждают, что проект не нуждается в экспертной оценке на соответствие европейскому законодательству.

Представители ассоциации объявили о проведении протеста. Акция пройдет 9 ноября на центральной площади Кишинева.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Поезд Кишинев-Басарабяска может быть вновь запущен. ЖДМ получит субсидии от государства на пассажирские перевозки

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) ежегодно фиксирует миллионные убытки в сфере пассажирских перевозок. Сейчас действует только три местных рейса. Со следующего года государство будет субсидировать этот вид услуг для того, чтобы возобновить некоторые из приостановленных местных пассажирских рейсов.

Отмена пассажирских рейсов является проблемой для многих жителей соседних с Басарабяской сёл и более удаленных населенных пунктов. Ситуация коснулась, в первую очередь, иногородних сотрудников ж/д узла Басарабяска, которым необходимо ежедневно добираться до работы и обратно.

По данным ЖДМ, только на внутренних маршрутах ежемесячно путешествуют около 10 тысяч пассажиров. Почти 30% из них — сотрудники госпредприятия, которые путешествуют бесплатно.

«Стоимость билета, можно сказать, символическая. Например, чтобы добраться до Унген, нужно заплатить всего 22 лея, а до Бендер — 16 лей. Естественно, эти поступления не покрывают тех расходов, которые у нас есть», — сказал руководитель коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий.

В 2022 году ЖДМ зафиксировала убытки в размере почти 20 миллионов лей от пассажирских перевозок. С 2024 года государство будет субсидировать предприятие для покрытия некоторых расходов. В последние годы было приостановлено несколько внутренних железнодорожных перевозок.

Сейчас поезда из Кишинева ходят ежедневно только до Унген и Бендер, а из Бельц — три раза в неделю до села Рогожень Теленештского района. Представители ЖДМ не исключают, что со следующего года они смогут возобновить работу, как минимум, двух местных маршрутов — Кишинев-Басарабяска и Унгены-Бельцы.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼