Рубрики
Актуально В Молдове

(ФОТО) Молдова и Япония обсудили модернизацию железной дороги и развитие логистики

Генеральный директор государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» Сергей Котелиник в составе делегации Республики Молдова совершил рабочий визит в Японию, посвященный развитию сотрудничества в сфере железнодорожной инфраструктуры и транспорта.

Визит проходил с 6 по 10 июля 2026 года. В состав молдавской делегации также вошли представители Министерства инфраструктуры и регионального развития.

В рамках поездки представители Молдовы провели встречи с представителями японских государственных учреждений, Японского агентства международного сотрудничества (JICA), а также с экспертами и партнерами, работающими над проектами в области инфраструктуры и логистики.

Основными темами переговоров стали возможности расширения молдо-японского сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта, модернизации инфраструктуры и развития трансграничной логистики.

Особое внимание уделили дальнейшему использованию результатов исследования по развитию трансграничной логистики и модернизации железнодорожной инфраструктуры, подготовленного при поддержке японских специалистов.

Молдавская сторона представила предложения по реализации проектов, направленных на обновление железнодорожной инфраструктуры, повышение эффективности грузовых перевозок и укрепление транспортной связи региона.

Представители делегации подчеркнули стратегическую роль железной дороги в экономическом развитии страны и ее интеграции в международные транспортные коридоры.

Рабочий визит в Японию стал очередным этапом укрепления сотрудничества между двумя странами и может открыть новые возможности для привлечения технической помощи и экспертной поддержки в развитии железнодорожного сектора Молдовы.

Рубрики
Актуально В Молдове

Как Молдова забыла про ж/д: Ионицэ об автотранспорте, разрушающем инфраструктуру

В Молдове растёт нагрузка на автодороги — почти все грузы теперь перевозятся фурами, в то время как железные дороги простаивают. Экономист Вячеслав Ионицэ предупреждает: это создаёт серьёзные проблемы для экономики и разрушает инфраструктуру.

По словам эксперта, если до 1990 года поезда перевозили 90% всех грузов, то сейчас 94% доставляется автотранспортом. Объёмы грузоперевозок по железной дороге за последние 20 лет упали почти в 6 раз — с 14 млн тонн в 2002 году до 2,4 млн тонн в 2025. При этом число фур в стране с 2005 года выросло почти втрое — до 225,8 тысяч.

Рост автоперевозок приводит к быстрому износу дорог.

«Национальные трассы не справляются. Вес грузовиков разрушает покрытие, создаёт шум и пробки в городах», — объясняет Вячеслав Ионицэ, пишет IPN.

Экономист считает, что выход — в восстановлении железной дороги. Это поможет снизить нагрузку на трассы, сократить расходы на ремонт и сделать логистику более устойчивой. Но для этого нужны долгосрочные инвестиции и политическая воля.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼