Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ВИДЕО) Операция «Пешеход»: в районе Басарабяска водителям напомнили о приоритете пешеходов и включённых фарах

С 3 по 13 ноября на территории района Басарабяска проходит профилактическая операция «Пешеход». Сотрудники полиции следят за соблюдением правил дорожного движения как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов.

Как рассказал и.о. начальника Службы патрулирования Чимишлия–Басарабяска Управления патрулирования «Юг» Петру Рошка, в рамках операции сотрудники проводят профилактические мероприятия, выявляют и документируют нарушения правил дорожного движения.

Особое внимание уделяется ситуациям, когда водители не предоставляют пешеходам законное преимущество при переходе дороги, а также нарушениям со стороны самих пешеходов.

Какие штрафы предусмотрены

По словам Петру Рошка, водителям, которые не уступают дорогу пешеходам и велосипедистам в предусмотренных правилами случаях, грозит штраф от 1500 до 1800 леев и 5 штрафных баллов.

Пешеходы, нарушающие требования Правил дорожного движения, могут быть оштрафованы на сумму от 300 до 450 леев.

В полиции также напоминают пешеходам, что переходить проезжую часть следует только в разрешённых местах, предварительно убедившись в безопасности. Во время перехода не рекомендуется пользоваться мобильным телефоном или заниматься другими действиями, которые могут отвлечь внимание.

Водителям напоминают о включённых фарах

Кроме того, сотрудники полиции напоминают автомобилистам, что с 1 ноября в дневное время необходимо включать ближний свет фар.

Эта мера помогает сделать автомобиль более заметным на дороге в период, когда световой день становится короче и видимость может ухудшаться.

Профилактическая операция «Пешеход» в районе Басарабяска продлится до 13 ноября.

Рубрики
Актуально В Молдове

Международные водительские права в Молдове обновят: появится категория AM

В Молдове планируют обновить международные водительские удостоверения, добавив в них категорию AM. Она даёт право управлять мопедами, а также лёгкими двух- и трёхколёсными транспортными средствами. Соответствующие изменения предусмотрены проектом постановления правительства.

Категория AM уже есть в национальных водительских удостоверениях, выдаваемых в Молдове. Однако в международных правах она пока не указывается. Из-за этого владельцы молдавских удостоверений могут сталкиваться с трудностями за границей, например при аренде мопедов или другого транспорта этой категории.

Проект, подготовленный Агентством государственных услуг, предусматривает введение нового образца международного водительского удостоверения — образца 2026 года.

Документ должен соответствовать требованиям Венской конвенции о дорожном движении и включать категорию AM наряду с другими категориями транспортных средств.

Выдачей международных удостоверений нового образца будет заниматься Агентство государственных услуг.

Начать их оформление планируют после завершения необходимой технической подготовки. Новый образец должен быть введён не позднее 1 января 2027 года, однако это может произойти и раньше, если технические условия будут выполнены досрочно.

При этом водителям, у которых уже есть международное водительское удостоверение, менять его сразу не потребуется. Ранее выданные документы продолжат действовать до окончания указанного в них срока.

Пока изменения находятся на стадии проекта.

Рубрики
Инструкции Полезно

Дорожные знаки без сложных правил: гравий, опасная обочина и аварийный участок

На дороге не все предупреждающие знаки встречаются часто, поэтому некоторые водители могут не сразу вспомнить их значение. В очередном выпуске рубрики BAStv разбираем знаки «Выброс гравия», «Опасная обочина», «Авария» и «Чёрная точка» — все они предусмотрены Правилами дорожного движения Республики Молдова.

«Выброс гравия»

Знак «Выброс гравия» предупреждает об участке дороги, где из-под колёс автомобилей могут вылетать щебень или мелкие камни.

Такая ситуация возможна, например, на недавно отремонтированной дороге, где на поверхности ещё остаётся гравий, либо на участках с соответствующим дорожным покрытием.

Увидев этот знак, водителю стоит снизить скорость и увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это уменьшит риск повреждения лобового стекла или кузова камнями, вылетающими из-под колёс.

Также лучше избегать резких разгонов и торможений — на рыхлом покрытии автомобиль может вести себя менее устойчиво.

«Опасная обочина»

Знак «Опасная обочина» обозначает участок, где съезд с проезжей части представляет повышенную опасность.

Причины могут быть разными: высокий перепад между дорогой и обочиной, мягкий грунт, разрушенный край покрытия или другие условия, при которых съезд с асфальта может привести к потере управления.

Такой знак особенно важно учитывать при разъезде со встречным транспортом. Не стоит резко уводить автомобиль на обочину, если этого можно избежать.

Если съезд всё же необходим, скорость следует заранее снизить и выполнять манёвр плавно.

«Авария»

Знак «Авария» предупреждает, что впереди на дороге возникло препятствие или ситуация, связанная с ДТП, из-за которой движение может быть затруднено или даже полностью перекрыто.

Это временное предупреждение. Увидев такой знак, водитель должен быть готов снизить скорость, остановиться или объехать опасный участок в соответствии с другими знаками и указаниями регулировщиков.

Особенно важно увеличить дистанцию и не совершать резких обгонов: впереди может находиться повреждённый автомобиль, техника экстренных служб или другое препятствие.

«Чёрная точка»

Отдельного внимания заслуживает знак «Чёрная точка».

По ПДД Молдовы так обозначается участок дороги длиной не более одного километра, где за последние пять лет зарегистрировано не менее пяти тяжёлых ДТП, в которых было не менее пяти пострадавших.

В начале такого участка знак устанавливается вместе с дополнительной табличкой, обозначающей зону действия. В конце устанавливается табличка, указывающая завершение опасного участка.

Для водителя такой знак — сигнал о том, что впереди участок с повышенной аварийностью. Здесь особенно важно соблюдать установленную скорость, внимательно следить за обстановкой и избегать рискованных манёвров.

Что важно помнить

Все четыре знака относятся к предупреждающим. Они не просто информируют о ситуации впереди, а дают водителю время заранее снизить скорость и выбрать более безопасный режим движения.

На участках дорог, где разрешённая максимальная скорость превышает 50 км/ч, большинство предупреждающих знаков в Молдове устанавливаются примерно за 150–300 метров до опасного места. В населённых пунктах на других участках — обычно за 50–100 метров. При необходимости расстояние может быть другим, но тогда его указывают на дополнительной табличке.

Рубрики
Актуально В Молдове

Фары днем с 1 ноября, зимние шины — по погоде: памятка для водителей

С 1 ноября в Молдове водители должны включать ближний свет фар или дневные ходовые огни не только ночью, но и в светлое время суток. Это требование действует ежегодно до 31 марта. А вот обязательной даты перехода на зимние шины в стране нет: необходимость их использования зависит от состояния дороги.

Когда нужно включать фары

С 1 ноября по 31 марта водители обязаны передвигаться с включённым ближним светом фар или дневными ходовыми огнями и днём.

Такое правило действует в холодное время года, когда чаще бывают туман, дождь и другие погодные условия, ухудшающие видимость, а световой день становится короче. При этом в условиях плохой видимости — например, во время сильного дождя, тумана или снегопада — использовать световые приборы необходимо независимо от календарного периода.

В прошлом сезоне полиция сообщала, что за езду без включённого ближнего света или дневных ходовых огней в период действия этого требования были оштрафованы почти 9 тысяч водителей. Размер штрафа составлял от 300 до 450 леев, без штрафных баллов.

Нужно ли менять шины именно с 1 ноября

В отличие от требования по фарам, законодательство Молдовы не устанавливает 1 ноября как обязательную дату перехода на зимние шины.

Зимняя резина становится обязательной тогда, когда проезжая часть покрыта снегом, льдом или гололёдом. Для легковых автомобилей в таких условиях должны использоваться шины с соответствующей зимней маркировкой.

Поэтому водитель может законно продолжать ездить на летних шинах и после 1 ноября, если погодные и дорожные условия это позволяют. Однако рекомендуется не ждать первого снегопада и подготовить автомобиль заранее.

Специалисты также советуют задуматься о смене шин, когда температура стабильно опускается примерно ниже +7°C, поскольку при низких температурах летняя резина становится жёстче и хуже держит дорогу.

Что стоит проверить перед холодным сезоном

Помимо шин и исправности фар, водителям рекомендуют проверить состояние аккумулятора, тормозной системы, стеклоочистителей и уровень технических жидкостей.

Важно также следить за давлением и состоянием протектора шин, поскольку именно сцепление автомобиля с дорогой особенно важно во время дождя, заморозков и гололёда.

При ухудшении погоды рекомендуется снижать скорость, увеличивать дистанцию до впереди идущего автомобиля и избегать резких манёвров.

Рубрики
Инструкции Полезно

Дорожные знаки без сложных правил: скользкая дорога и опасные повороты

Осенью мокрый асфальт, опавшие листья, грязь и первые заморозки могут заметно ухудшить сцепление колёс с дорогой. В новом выпуске рубрики «Дорожные знаки без сложных правил» разбираемся, о чём предупреждают знаки «Скользкая дорога», «Опасный поворот» и «Опасные повороты» и как должен действовать водитель, увидев их.

«Скользкая дорога»

Знак «Скользкая дорога» предупреждает о впереди расположенном участке, где повышен риск скольжения автомобиля. В Правилах дорожного движения Молдовы он обозначен как знак 1.15. Legis

Такой участок может стать особенно опасным во время дождя, при появлении льда, мокрого снега, грязи или других обстоятельств, снижающих сцепление шин с покрытием.

Сам по себе этот знак не устанавливает конкретную скорость движения. Однако Правила обязывают водителя выбирать скорость с учётом дорожной обстановки и снижать её, если впереди возникает опасность. Legis

Поэтому, увидев знак «Скользкая дорога», лучше заранее:

  • плавно снизить скорость;
  • увеличить дистанцию до автомобиля впереди;
  • избегать резкого торможения и ускорения;
  • не делать резких движений рулём.

Особенно осторожным стоит быть перед поворотами и на спусках, где потеря сцепления может привести к заносу.

«Опасный поворот»

Знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасный поворот» предупреждают о повороте дороги с малым радиусом либо с ограниченной видимостью. Один вариант показывает поворот направо, другой — налево. Legis

Главное здесь — не направление как таковое, а то, что впереди находится участок, который требует повышенного внимания.

Скорость желательно уменьшить до входа в поворот. Если начать резко тормозить уже во время прохождения поворота, особенно на мокрой или скользкой дороге, устойчивость автомобиля может ухудшиться.

При ограниченной видимости важно также учитывать, что за поворотом могут находиться остановившийся автомобиль, пешеход, велосипедист или другое препятствие, которое заранее не видно.

«Опасные повороты»

Знаки 1.13.1 и 1.13.2 «Опасные повороты» означают, что впереди не один, а несколько опасных поворотов. Изображение на знаке показывает направление первого из них: вправо или влево. Legis

Это важно помнить: после первого поворота опасный участок ещё не обязательно заканчивается.

На таких участках водителю стоит сохранять безопасную скорость и быть готовым к следующему изменению направления дороги.

Как далеко от опасного участка устанавливают знак

Предупреждающие знаки, как правило, ставят не непосредственно в месте опасности, а заранее.

Согласно действующим Правилам дорожного движения, если разрешённая максимальная скорость на участке превышает 50 км/ч, большинство предупреждающих знаков устанавливают примерно за 150–300 метров до начала опасного участка. На других участках в населённых пунктах — за 50–100 метров. Если знак установлен на другом расстоянии, оно может быть указано на дополнительной табличке. Legis

То есть появление предупреждающего знака — это время подготовиться к изменению дорожной обстановки, а не сигнал резко тормозить непосредственно возле него.

Что важно помнить

В холодное время года один и тот же участок дороги может вести себя по-разному в течение суток. Сухой днём асфальт утром или вечером может оказаться влажным или покрытым тонким слоем льда.

Отдельную осторожность стоит проявлять там, где на проезжей части скапливаются мокрые листья. Они способны ухудшать сцепление шин с дорогой, особенно при торможении и прохождении поворотов.

Поэтому сочетание знаков, предупреждающих о скользкой дороге и опасном повороте, требует от водителя прежде всего одного — заранее выбрать скорость, которая позволит безопасно пройти весь участок.

Напомним, Правила дорожного движения требуют от водителя учитывать дорожную ситуацию и при появлении в пределах видимости препятствия снизить скорость, а при необходимости — остановиться.

Рубрики
Актуально В Молдове

Полиция Молдовы призывает водителей и пешеходов быть осторожнее из-за дождей

В связи с дождями, которые прогнозируются по всей территории Молдовы, полиция призывает участников дорожного движения соблюдать повышенную осторожность. Водителям рекомендуют снизить скорость, увеличить дистанцию и использовать ближний свет фар, а пешеходам — переходить дорогу только в разрешённых местах и убедиться, что их заметили.

В полиции напоминают, что дождь ухудшает видимость, а мокрое дорожное покрытие увеличивает тормозной путь автомобиля.

Водителям рекомендуют:

  • выбирать скорость с учётом состояния дороги;
  • соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта;
  • включать ближний свет фар, чтобы быть заметнее для других участников движения.

Пешеходам советуют пересекать проезжую часть только в установленных местах и перед выходом на дорогу убедиться, что водитель их видит и успевает остановиться.

В полиции подчёркивают, что в дождливую погоду особенно важно избегать резких манёвров и спешки на дороге.

Рубрики
Актуально В Молдове

Автовладельцам нужно ежегодно платить дорожный сбор: сроки в 2026 году

Государственная налоговая служба Молдовы начала направлять уведомления владельцам автомобилей, которые не оплатили налог за пользование дорогами за 2026 год. В ведомстве обращают внимание: обязанность действует и для машин, которые проходят технический осмотр один раз в два года.

Уведомления получили автовладельцы, чьи транспортные средства прошли техосмотр в период с 1 июня по 31 декабря 2025 года, но по состоянию на 11 сентября 2026 года дорожный налог за текущий год не был уплачен.

Техосмотр раз в два года, налог — каждый год

В налоговой подчеркивают, что периодичность прохождения технического осмотра не меняет сроков уплаты дорожного налога. Даже если автомобилю необходимо проходить техосмотр только раз в два года, налог за пользование дорогами уплачивается ежегодно.

Именно поэтому уведомления могли получить водители, которым в 2026 году не нужно было проходить очередной техосмотр.

Что указано в уведомлении

В документе содержатся сведения о транспортном средстве, включая VIN-код, год выпуска и сумму дорожного налога, которую необходимо уплатить за 2026 год.

В уведомление также включен QR-код. Отсканировав его, автовладелец может перейти к электронной оплате через государственную систему MPay.

Перед перечислением денег Государственная налоговая служба рекомендует дополнительно проверить размер платежа с помощью онлайн-калькулятора налога для транспортных средств.

Если дорожный налог за 2026 год уже уплачен, а уведомление все же пришло, повторно платить его не нужно — такое сообщение можно проигнорировать.

Кто платит налог после продажи автомобиля

Налоговая служба разъяснила и ситуацию с автомобилями, которые в течение года сменили владельца. Если транспортное средство было продано, а дорожный налог за 2026 год до продажи не был уплачен, обязанность по его оплате переходит к новому владельцу или пользователю автомобиля.

Получить дополнительную информацию можно в Едином колл-центре Государственной налоговой службы по номеру 0 8000 1525.

Рубрики
Актуально В Молдове

На дорогах Молдовы стартовала операция «Проблесковый маячок»

Сотрудники Национальной инспекции общественной безопасности проводят по всей стране профилактическую операцию «Проблесковый маячок». Её цель — повысить безопасность дорожного движения и предотвратить дорожно-транспортные происшествия.

В период проведения операции патрульные экипажи уделят особое внимание соблюдению водителями правил предоставления преимущества транспортным средствам, которые выполняют служебные задачи и передвигаются с включёнными специальными световыми и звуковыми сигналами.

Полицейские напоминают, что при приближении автомобилей экстренных служб водители обязаны своевременно уступить дорогу и обеспечить возможность их безопасного проезда.

Операция «Проблесковый маячок» проходит на территории всей страны с 23 по 26 июня. В этот период сотрудники полиции будут проводить дополнительные проверки и профилактические мероприятия, направленные на повышение дисциплины участников дорожного движения.

Рубрики
Актуально В Басарабяске

В Басарабяске нет дорожных камер: где ближайшие точки контроля

В Молдове заработала интерактивная карта дорожных камер, которая показывает все точки автоматического контроля по стране. Однако в районе Басарабяска таких устройств практически нет — водители здесь остаются вне постоянного наблюдения. Разбираемся, где расположены ближайшие камеры и как в этом регионе все же контролируют соблюдение правил дорожного движения.

Как работает система дорожных камер в Молдове

Полиция Молдовы запустила интерактивную карту камер видеонаблюдения за дорожным движением. С ее помощью можно в режиме онлайн увидеть все активные точки контроля трафика по стране — от крупных трасс до отдельных населенных пунктов.

Как сообщили в полиции, система «контроль трафика», которой управляет Служба информационных технологий МВД, работает круглосуточно. Она автоматически фиксирует нарушения правил дорожного движения, а полученные данные обрабатываются в реальном времени и передаются в Национальный инспекторат общественной безопасности для дальнейшего реагирования.

Такая цифровая инфраструктура, по словам правоохранителей, позволяет не только выявлять нарушителей, но и предупреждать аварии. Постоянный мониторинг и использование современных технологий помогают снизить число дорожно-транспортных происшествий.

Что происходит в Басарабяске

Несмотря на развитие системы, на территории района Басарабяска полноценные камеры дорожного контроля фактически отсутствуют. Речь идет именно о стационарных устройствах, фиксирующих нарушения скорости или другие параметры движения.

Из доступных источников следует, что в районе есть лишь ограниченные точки видеонаблюдения, не относящиеся напрямую к дорожному контролю:

  • на контрольно-пропускном пункте «Басарабяска — Серпневе» установлена веб-камера, которая показывает очереди в режиме реального времени. Обновление изображения происходит примерно каждые 3–5 минут;
  • аналогичное оборудование может использоваться на таможенном посту, однако оно выполняет вспомогательные функции и не является частью системы фиксации нарушений на дорогах.

Таким образом, водители в Басарабяске не находятся под постоянным автоматизированным контролем, как это происходит в других регионах страны.

Где находятся ближайшие камеры

Основные зоны наблюдения сосредоточены за пределами района — на национальных трассах и в соседних населенных пунктах.

Чимишлия:
Именно здесь расположены ближайшие стационарные точки контроля. Камеры и радары работают:

  • в самом городе — на улицах Четатя Албэ и Штефан чел Маре;
  • на трассе R3 (Кишинев-Хынчешты-Чимишлия) — на участках с 25-го по 40-й км и с 76-го по 94-й км;
  • на трассе R26 (Бендеры-Каушаны-Чимишлия) — на участке с 6-го по 59-й км.

Комрат и южное направление:
На трассе M3 (Кишинев-Комрат-Джурджулешты) камеры и зоны контроля размещены:

  • на отрезке 31-75 км;
  • между населенными пунктами Светлый-Балабану-Алуату-Кирилловка;
  • а также на трассе R28 (M3-Комрат) — на участке 0-15 км.

Другие близкие точки:

  • в населенном пункте Яргара (Леовский район) фиксируется работа радаров;
  • на трассе R34 (Хынчешты — Леова — Кагул) контроль ведется на участке до 65 км.
Мобильный контроль: камеры, которых не видно

Важно учитывать, что отсутствие стационарных камер не означает полного отсутствия контроля. Полиция активно использует мобильные средства:

  • автомобили с системами «АвтоУраган», которые фиксируют нарушения без внешних признаков;
  • радары TruCAM и «ИСКРА», применяемые патрульными экипажами как в статике, так и в движении.

Это значит, что даже в районах без стационарных камер водители могут быть зафиксированы в любой момент.

Как проверить расположение камер

Чтобы узнать точное местоположение камер, полиция предлагает воспользоваться интерактивной картой. Для этого необходимо:

  • открыть раздел с картой на сайте Службы информационных технологий МВД;
  • приблизить интересующий населенный пункт или участок дороги;
  • нажать на значок камеры или радара, чтобы получить подробную информацию.

Сервис позволяет быстро оценить уровень контроля на конкретном маршруте и заранее учитывать возможные зоны фиксации нарушений.

Что это значит для водителей Басарабяски

Система видеонаблюдения за дорожным движением в Молдове продолжает расширяться, однако район Басарабяска пока остается вне зоны плотного покрытия стационарными камерами. Основные точки контроля сосредоточены на трассах национального значения и в соседних районах. При этом мобильные радары позволяют полиции сохранять контроль даже там, где нет постоянной инфраструктуры.

Рубрики
Актуально В Молдове

Дизель в Молдове дешевеет быстрее бензина: НАРЭ обновило цены на 16 апреля

Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) установило новые максимальные розничные цены на топливо, которые будут действовать в Молдове в среду, 16 апреля.

Согласно решению регулятора, стоимость бензина марки АИ-95 снизится на 0,15 лея и составит 29,43 лея за литр. Дизельное топливо подешевеет заметно сильнее — сразу на 0,95 лея, до 31,52 лея за литр.

Таким образом, тенденция к снижению цен на дизель сохраняется и усиливается. Разница в динамике объясняется ситуацией на международных рынках нефтепродуктов, где именно дизель в последние дни дешевеет более быстрыми темпами.

НАРЭ ежедневно пересматривает предельные цены, исходя из котировок Platts, курса национальной валюты и других факторов, влияющих на формирование стоимости топлива.

Для водителей это означает постепенное снижение расходов, особенно для тех, кто использует дизельные автомобили или занимается перевозками. При сохранении текущих тенденций на внешних рынках цены могут продолжить корректироваться и в ближайшие дни.

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼