Рубрики
Актуально В Басарабяске

В Басарабяске обсуждают возможное повышение тарифов на воду и канализацию

В Басарабяске обсуждают возможный пересмотр тарифов на услуги водоснабжения и канализации. Поводом стала публикация в Facebook на странице Context News, где сообщалось о заявках нескольких поставщиков воды в НАРЭ — Национальное агентство по регулированию в энергетике.

Согласно опубликованным НАРЭ материалам, заявки на утверждение или пересмотр тарифов и расходов на 2026 год подали ряд операторов водоснабжения и канализации из разных районов страны, включая Басарабяску. Î.M. „Apa-canal din Basarabeasca” / МП «Апэ-канал Басарабяска» просит рассмотреть тариф 49,71 лея за кубометр воды и 39,77 лея за кубометр канализации и очистки сточных вод. Документ подписал администратор предприятия Георге Бунеску. Сейчас, по таблице действующих тарифов НАРЭ, для Î.M. „Apa Canal Basarabeasca” указаны тарифы 45,55 лея за кубометр воды и 36,90 лея за кубометр канализации.

Таким образом, если заявка будет одобрена в предложенном виде, тариф на воду может вырасти примерно на 4,16 лея за кубометр, а на канализацию — примерно на 2,87 лея за кубометр.

По открытым данным НАРЭ, для „AQUA Basarabeasca”, которая поставляет воду жителям микрорайонов Станция и Флэмында, в 2026 году отдельная заявка на пересмотр тарифа не найдена. В документах НАРЭ фигурирует заявка этого предприятия за 2025 год, а действующий утверждённый тариф для него составляет 39,57 лея за кубометр воды.

Позиция примара

Во время прямого эфира на своей странице в Facebook примар Басарабяски Петр Пушкарь заявил, что узнал о возможном повышении тарифов из соцсетей. По его словам, примария не получала от МП «Апэ-канал» экономических расчётов и обоснований необходимости пересмотра тарифов.

Примар обратил внимание на то, что жители, обслуживаемые предприятием «Апэ-канал», уже платят один из самых высоких в стране тарифов на воду и канализацию. Он заявил, что намерен обратиться в НАРЭ с просьбой не утверждать повышение, если предприятие не представит убедительное обоснование и не объяснит, как рост тарифа повлияет на качество услуг.

«Если качество услуг не улучшается, а проблемы остаются прежними, возникает закономерный вопрос: почему тариф снова должен расти», — отметил глава города.

По мнению примара, повышение тарифа само по себе не решит системные проблемы предприятия, связанные с долгами, потерями воды и состоянием инфраструктуры.

Отдельно Петр Пушкарь затронул вопрос создания нового муниципального предприятия, которое в будущем должно взять на себя управление городскими сетями водоснабжения и канализации. По его словам, сейчас ведётся подготовка необходимых документов и оценка имущества.

Глава горадминистрации считает, что новая структура позволит повысить прозрачность работы коммунальной сферы, усилить контроль за расходованием средств и сократить потери воды в сетях.

Мнения жителей

Тема вызвала обсуждение среди жителей города. Часть горожан в комментариях к выступлению примара в Facebook поддерживает его позицию и считает, что до повышения тарифов необходимо проверить подключения к сетям, улучшить качество воды и усилить контроль за её потреблением. Другие жители обращают внимание на высокую стоимость коммунальных услуг и сложное финансовое положение большинства басарабчан:

«За счёт тех, кто пользуется водой незаконно, не должны платить остальные жители. Нужно проверять подключения и наводить порядок в системе».

«У меня по улице ремонт трассы делают каждый месяц, тонны воды утекает, а за это мы платим».

«Правильно , за счет тех кто имеет левую воду мы должны платить…. Ходите и проверяйте в каждый дом, а не по телефону….. что это за беспредел — чуть что поднять тариф!»

«Куда ещё повышать, что скорректировать? Бешенные деньги за техническую воду?»

«Я просто не понимаю, у нас и так самая дорогая вода по всей Молдове, а качество воды хуже некуда, так они решили ещё поднять цену. И как нам дальше жить. И так экономим на всем. Газ дорогой, свет да ещё и вода. А пенсии у нас такие, что ни на что не хватает. Как жить простому пенсионеру с такими ценами?»

«Апэ-канал не борется с потерями…ни с воровством, ни с утечками, ни с долгами, поэтому эти потери оплачиваем мы — потребители за счёт повышения тарифа. А зачем напрягаться, когда так легко решить все проблемы? Не выполняют свои обязанности — подать в суд с доказательной базой и уволить за несоответствие».

Что отвечает руководство «Апэ-канал»

Директор МП «Апэ-канал» Татьяна Донич в комментарии для BAStv подчеркнула, что предприятие не устанавливает тарифы самостоятельно.

По её словам, предприятие передаёт в НАРЭ финансовые документы и расчёты, а окончательное решение о тарифах принимает регулятор. Это соответствует процедуре, отражённой и в документах НАРЭ: оператор подаёт заявку и расчёты, после чего агентство рассматривает их и принимает решение — утвердить, скорректировать или не утвердить предложенные суммы.

«Мы обязаны сдавать все необходимые документы в НАРЭ ежегодно до 1 июня согласно закону №303. Если мы этого не сделаем, на нас наложат штраф. Тарифы рассчитывает и утверждает НАРЭ после проверки представленных данных», — пояснила Татьяна Донич.

Она отметила, что на стоимость услуг влияют расходы на электроэнергию, ремонт и обслуживание сетей, заработную плату работников и другие обязательные затраты.

По словам руководителя, предприятие также работает над усилением контроля за потреблением воды. Для этого были приобретены мобильные устройства, позволяющие фиксировать показания счётчиков с помощью фотографий.

Кроме того, Татьяна Донич заявила, что для решения проблем необходимы большие инвестиции в модернизацию инфраструктуры водоснабжающей организации:

«Без серьёзных вложений в сети и оборудование кардинально изменить ситуацию невозможно, но местные власти не выделяют на это никаких финансов».

Комментируя слова примара о создании нового муниципального предприятия, которое должно будет заниматься водоснабжением и водоотведением во всем городе Татьяна Донич подчеркнула, что это будет не так просто. Предприятие «Apa-canal din Basarabeasca» находится в процессе реструктуризации долгов, а не банкротства, как «Aqua Basarabeasca».

Решение остаётся за НАРЭ

На данный момент повышение тарифов не утверждено. Документы Î.M. „Apa-canal din Basarabeasca” опубликованы НАРЭ в разделе публичных консультаций как заявка на пересмотр тарифов на 2026 год.

После рассмотрения документов и публичной процедуры НАРЭ должно принять окончательное решение: оставить действующие тарифы, утвердить предложенные суммы или скорректировать расчёты оператора.

Автор: Людмила Топал

Рубрики
Актуально В Молдове

Топливо в Молдове продолжает дешеветь: бензин и дизтопливо снова потеряли в цене

Национальное агентство по регулированию в энергетике (ANRE) опубликовало новые предельные цены на основные виды топлива, которые будут действовать 29 мая.

Согласно данным регулятора, бензин АИ-95 подешевеет на 30 банов и будет стоить максимум 30,91 лея за литр. Стоимость дизельного топлива снизится на 29 банов — до 28,67 лея за литр.

Судя по опубликованным графикам, после периода роста цены на оба вида топлива начали заметно снижаться. Особенно резкое падение наблюдается в последние дни.

ANRE напоминает, что предельные цены рассчитываются по специальной формуле, в которую входят международные котировки нефтепродуктов Platts, официальный курс лея к доллару, акцизы, НДС и коммерческая маржа. Расчет производится на основе средних показателей за предыдущие 14 дней.

Новые тарифы будут действовать в течение суток — с 29 мая.

Инфографика: сгенерирована ИИ
Рубрики
Актуально В Молдове

Топливо в Молдове снова дорожает

Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) установило новые предельные цены на основные виды топлива, которые будут действовать 28 апреля. После непродолжительного периода снижения стоимость горючего вновь пошла вверх.

Согласно решению регулятора, максимальная цена на бензин марки А-95 составит 29,32 лея за литр, что на 17 банов выше предыдущего уровня. Значительно подорожает дизельное топливо. Его стоимость достигнет 30,26 лея за литр, увеличившись сразу на 82 бана.

Новые тарифы вступят в силу в полночь и будут действовать в течение суток. Как отмечают в НАРЭ, розничные цены формируются на основе котировок на международном рынке нефтепродуктов.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Дизель в Молдове дешевеет быстрее бензина: НАРЭ обновило цены на 16 апреля

Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) установило новые максимальные розничные цены на топливо, которые будут действовать в Молдове в среду, 16 апреля.

Согласно решению регулятора, стоимость бензина марки АИ-95 снизится на 0,15 лея и составит 29,43 лея за литр. Дизельное топливо подешевеет заметно сильнее — сразу на 0,95 лея, до 31,52 лея за литр.

Таким образом, тенденция к снижению цен на дизель сохраняется и усиливается. Разница в динамике объясняется ситуацией на международных рынках нефтепродуктов, где именно дизель в последние дни дешевеет более быстрыми темпами.

НАРЭ ежедневно пересматривает предельные цены, исходя из котировок Platts, курса национальной валюты и других факторов, влияющих на формирование стоимости топлива.

Для водителей это означает постепенное снижение расходов, особенно для тех, кто использует дизельные автомобили или занимается перевозками. При сохранении текущих тенденций на внешних рынках цены могут продолжить корректироваться и в ближайшие дни.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Интересно Опросы

Тарифы и доступность междугороднего транспорта одинаково важны: результаты опроса BAStv

Тарифы на проезд в междугороднем транспорте и его доступность одинаково важны для большинства респондентов. Об этом свидетельствуют результаты онлайн-опроса, который на прошлой неделе запустила редакция BAStv.

Согласно данным опроса, 61% его участников знали о том, что перевозчики планировали сокращать автобусные рейсы. Около 30% слышали об этом. Чуть более 9% опрошенных не были осведомлены о сокращениях.

Также выяснилось, что междугородние перевозки остаются востребованными. Почти 43% респондентов пользуются ими регулярно, ещё порядка 41% — иногда. Около 17% делают это редко, а полностью не пользующихся такими услугами среди участников опроса нет.

По данным опроса, 68,5% респондентов считают текущие цены на проезд приемлемыми. Чуть более 20% назвали тарифы высокими. Около 6% опрошенных отметили, что стоимость, наоборот, низкая. Столько же участников опроса затруднились с ответом.

Отвечая на вопрос о том, что важнее — стоимость проезда или доступность транспорта (частота рейсов и маршруты), большинство респондентов (72%) отметили, что оба фактора одинаково важны. 22% опрошенных отдали приоритет именно доступности транспорта. Около 4% ответили, что зависит от ситуации (город/село, расстояние). Лишь 2% участников опроса считают, что ключевую роль играют исключительно тарифы.

Напомним, на прошлой неделе перевозчики предупреждали о возможном сокращении автобусных рейсов и закрытии части маршрутов. Причиной называли рост расходов и отсутствие утверждённой методики расчёта тарифов, из-за чего многие направления становятся нерентабельными. В связи с этим редакция BAStv запустила онлайн-опрос под названием «Междугородние перевозки: что важнее — тарифы или доступность?». В нем приняло участие более 50 человек.

Автор: Инна Гургурова

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Обзоры Полезно

«Недельный обзор» от BAStv: энергокризис в Молдове, перебои с транспортом, успехи воспитанников Школы искусств и другое

«Недельный обзор» — рубрика, в которой мы размещаем самые важные новости, опубликованные на нашем сайте за последние 7 дней. Это поможет вам всегда оставаться в курсе событий и не пропустить ничего важного для себя.

Энергокризис в Молдове: власти вводят режим экономии и готовятся к возможным отключениям

Правительство Молдовы утвердило пакет срочных мер по снижению потребления электроэнергии на фоне кризисной ситуации в энергетике. Решение было принято 25 марта и предусматривает как ограничения для потребителей, так и дополнительные шаги по обеспечению стабильности энергосистемы. Подробности здесь.

(ВИДЕО) В Басарабяске пассажиры столкнулись с перебоями в работе междугороднего транспорта

26 марта в Молдове начались перебои с междугородними автобусными рейсами из-за протестов перевозчиков. Ситуация коснулась и Басарабяски. Подробности в репортаже BAStv.

Поездки из Басарабяски подорожали: введены новые тарифы на междугородние рейсы

С 27 марта пассажирские перевозки из Басарабяски возобновлены в полном объеме, однако теперь поездки обходятся горожанам дороже. Введение новых временных тарифов по всей Молдове напрямую отразилось на стоимости билетов из нашего районного центра. Подробнее об этом тут.

Новые правила на рынке топлива: что изменится для водителей в Молдове

В Молдове на период чрезвычайного положения в энергетике введены новые правила регулирования цен на топливо. Одно из ключевых решений — продажа премиального дизельного топлива по цене обычного в случае его дефицита на автозаправках. Подробности читайте здесь.

Вокруг Чимишлии построят новую объездную дорогу

Национальная администрация дорог объявила тендер на строительство объездной дороги вокруг города Чимишлия на трассе M3 Кишинёв — Чимишлия — Джурджулешты. Проект предусматривает строительство нового участка длиной около 7,4 км, который выведет транзитный транспорт за пределы города. Подробности тут.

Туберкулёз остаётся актуальным: ситуация в районе Басарабяска

24 марта отмечается Всемирный день борьбы с туберкулёзом. Несмотря на усилия медиков, заболевание по-прежнему остаётся актуальным в Молдове. Район Басарабяска не является исключением. Подробности на нашем сайте.

(ФОТО) Воспитанники Школы искусств Басарабяска завоевали 14 призовых мест на фестивале в Праге

Учащиеся Школы искусств района Басарабяска успешно завершили участие в международном многожанровом фестивале-конкурсе «Пражский звездопад-2026». По итогам выступлений делегация района привезла домой 14 наград в различных номинациях, продемонстрировав на европейской сцене высокий уровень подготовки. Подробнее об этом здесь.

 

Это всё, о чём мы хотели Вам напомнить. Надеемся, было интересно. Следите за нашими публикациями и будьте всегда в курсе происходящего!

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

НАРЭ отложило пересмотр тарифов на электроэнергию из-за энергетической неопределённости

Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) решило отложить утверждение новых тарифов на электроэнергию. Причиной стала нестабильная ситуация в энергосекторе, связанная с повреждением линии электропередачи Исакча–Вулканешты.

Как пояснили в агентстве, окончательное решение будет принято позже — после более детальной оценки ситуации с поставками и ценами на электроэнергию.

Ранее НАРЭ рассматривало возможность незначительного снижения тарифов. В частности, для потребителей Premier Energy тариф мог уменьшиться с 3,59 до 3,56 лей за кВт·ч, а для клиентов FEE Nord — с 4 до 3,95 лей за кВт·ч.

Напомним, что ещё в феврале текущего года обе компании, напротив, запрашивали повышение тарифов. Однако на фоне энергетического кризиса регулятор решил временно воздержаться от любых изменений.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

В Молдове под угрозой до 80% автобусных рейсов: перевозчики приостанавливают работу

С 26 марта в Молдове может быть приостановлено до 80% регулярных районных и межрайонных пассажирских рейсов. Об этом заявила Ассоциация работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA), объяснив решение резким ростом цен на дизельное топливо и убыточностью перевозок.

По словам председателя ассоциации Олега Алекса, ситуация обострилась на фоне отсутствия чётких решений по тарифам. Перевозчики недовольны инициативой властей ввести временную формулу расчёта стоимости проезда вместо полноценного механизма, предусмотренного правительственным постановлением.

В APOTA предупреждают, что без конкретных мер значительная часть маршрутов может не возобновить работу даже после стабилизации ситуации. В первую очередь это касается направлений с низким пассажиропотоком, в том числе в небольших населённых пунктах.

Власти, в свою очередь, заявляют о поиске решений. Рассматривается возможность оперативной корректировки тарифов в зависимости от колебаний цен на топливо. Также обсуждается механизм временных тарифов в случае резкого роста стоимости дизеля.

На фоне топливного кризиса, когда цена на дизель уже превысила 30 лей за литр, перевозчики признают, что работа на многих маршрутах перестала покрывать даже базовые расходы.

Ассоциация извинилась перед пассажирами и рекомендовала заранее планировать поездки.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

В Молдове могут сократить автобусные рейсы: перевозчики предупреждают о риске закрытия маршрутов

Ассоциация работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA) заявила о начале поэтапной приостановки регулярных автобусных рейсов на национальных маршрутах. Перевозчики предупреждают, что часть рейсов может не возобновиться, а некоторые населённые пункты рискуют остаться без транспортного сообщения на длительный срок.

Решение, как отмечают в ассоциации, принято самими транспортными операторами на фоне финансовых трудностей. Основной причиной называют отсутствие утверждённой методики расчёта тарифов и, как следствие, невозможность покрывать текущие расходы.

В APOTA заявляют, что отрасль находится в критическом положении, так как перевозчики сталкиваются с ростом затрат, отсутствием поддержки и давлением со стороны контролирующих органов. При этом процесс пересмотра тарифов, который должен был завершиться ещё в начале марта, фактически остановился.

По данным ассоциации, консультации с Министерством инфраструктуры и Национальным агентством автомобильного транспорта не дали результата. Представленные проекты тарифов оказались неполными, а необходимые расчёты так и не были завершены.

В результате перевозчики начали пересматривать рентабельность маршрутов. Нерентабельные направления будут закрываться, что может привести к сокращению транспортной доступности, особенно в небольших населённых пунктах.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Тарифы аэропорта Кишинёва в 2026 году останутся без изменений

Тарифы на услуги Международный аэропорт Кишинёва имени Евгения Доги в 2026 году останутся на уровне прошлого года. Стоимость обслуживания регулярных, нерегулярных и некоммерческих рейсов не изменилась.

Соответствующий приказ Министерство инфраструктуры и регионального развития Республики Молдова был опубликован 19 февраля в Официальном мониторе.

В комментарии для IPN пресс-секретарь аэропорта Наталья Кожокару отметила, что ежегодный пересмотр тарифов носит технический характер и проводится в плановом порядке.

Согласно утверждённой смете расходов на 2026 год, для регулярных рейсов сбор за посадку сохранён на уровне 7 евро за тонну в тонно-метровом объёме. Пассажирский сбор составляет 7 евро, сбор за обеспечение авиационной безопасности — 2,5 евро с каждого пассажира при вылете. Плата за превышение установленного времени стоянки воздушного судна — 1,71 евро за тонну за каждые 24 часа.

Для нерегулярных рейсов сбор за посадку установлен в размере 8 евро за тонну в тонно-метровом объёме, пассажирский сбор — 9,70 евро. При этом сбор за авиационную безопасность остаётся таким же, как и для регулярных рейсов.

Таким образом, в 2026 году пользователи услуг аэропорта будут платить по тем же тарифам, что и в предыдущем году.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼