Метка: ЖДМ

Задолженность по зарплате сотрудникам государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) составляет порядка 150 млн леев. Они не получали зарплату почти за 5 месяцев. С сентября, согласно приказу и.о. директора Сергея Томша, железнодорожники перейдут на четырехдневную рабочую неделю. Как к этому относятся сотрудники ЖДМ и есть ли у них еще надежда на то, что ситуация на предприятии улучшится, смотрите в репортаже корреспондентов BAStv.  

Железнодорожники Николай Николаев и Галина Мотрой работают на ж/д узле Басарабяска уже не один десяток лет. По их словам, когда-то работать на железной дороге было престижно и почетно. Сейчас, из-за финансового кризиса на предприятии, ситуация кардинально изменилась.

Сотрудникам ЖДМ задерживают зарплату порядка 4 месяцев. По словам Николая Николаева, сумма задолженности для предприятия ПЧ-3 составляет 14 млн леев. Люди уже потеряли надежду на стабильное будущее.

Одной из причин финансового кризиса на ЖДМ считается война в Украине. Однако, по словам железнодорожников, их коллеги из соседней страны регулярно получают зарплату, в то время как ЖДМ находится на грани.

Еще одна проблема, спровоцированная кризисом — массовые увольнения квалифицированных кадров. За последние 5 месяцев с предприятия уволилось порядка 700 человек.

С сентября сотрудники ЖДМ переходят на четырехдневную рабочую неделю. Исполняющий обязанности директора ЖМД Сергей Томша говорит, что такая мера необходима для спасения компании. Сами железнодорожники в этом сомневаются.

Руководство ЖДМ признает, что сокращение рабочих дней приведет к уменьшению заработной платы и может побудить сотрудников уволиться. Ожидается, что данная мера позволит сэкономить 7-8 млн леев в месяц. Хотя изначально она планируется как временная, её срок может быть продлён при необходимости.

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Из-за тяжелого финансового положения, сокращения грузоперевозок и задолженностей по зарплатам, сотрудники «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ) с сентября будут работать по четырехдневной неделе. По данным телеканала Moldova 1, эта мера принята для того, чтобы компания могла продолжать работать.

Исполняющий обязанности директора ЖДМ Сергей Томша отметил, что переход на четырехдневную неделю — это один из способов сократить затраты:

«Ситуация довольно сложная. Грузоперевозки сильно упали, и доходы от этих грузовых перевозок очень малы, и они не позволяют нам вовремя выплачивать зарплату или нести эксплуатационные расходы. Конечно, по этой причине необходимо принять некоторые меры для сокращения этих эксплуатационных расходов. Это одна из мер, которую мы приняли».

Руководство компании уточнило, что изменение не повлияет на расписание поездов, но отразится на работе предприятия в целом. Такие меры уже применялись и раньше. Например, в прошлом компания работала всего три дня в неделю.

Глава Агентства публичной собственности Роман Кожухарь подтвердил, что сотрудники железной дороги сталкивались с подобной ситуацией и в предыдущие годы. По его словам, важно адаптироваться, поскольку речь идет о более чем 5000 рабочих местах, и сейчас делаются усилия для улучшения ситуации.

Сергей Томша признал, что сокращение рабочих дней приведет к дальнейшему снижению зарплат, и не исключил, что это может подтолкнуть некоторых работников к увольнению.

Власти рассчитывают, что эта мера поможет сэкономить около 7-8 миллионов леев в месяц. Хотя первоначально планируется, что это временная мера, она может быть продлена, если ситуация не улучшится.

На данный момент на ЖДМ работают около 5700 сотрудников. В августе предприятие начало выплачивать зарплаты, задержанные с апреля. С начала года около 500 сотрудников уже подали заявления на увольнение.

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Государственное предприятие «Железные дороги Молдовы» (ЖДМ) может быть преобразовано в акционерное общество, а затем разделено на несколько компаний, заявил глава Агентства публичной собственности (APP) Роман Кожухарь. По его словам, таким образом будут сегментированы отрасли для каждого из вновь созданных предприятий.

По мнению главы Агентства, существует множество активов, которые предприятие не использует. Речь идет, в том числе, о зданиях, изношенном металле, старых вагонах и локомотивах, которые больше не могут использоваться для железнодорожной инфраструктуры.

«Первым шагом должно быть преобразование в акционерное общество. После этого необходимо, и процесс уже идет, провести разделение бизнеса. Какие сегменты будут для инфраструктуры, какие для грузоперевозок, какие для пассажиров», — объяснил Кожухарь в эфире одного из национальных телеканалов.

Роман Кожухарь также уточнил, что после проведения необходимых анализов станет ясно, на сколько акционерных обществ будет разделено ЖДМ и каков будет срок реализации инициативы.

Говоря о проблемах ЖДМ, Кожухарь отметил, что они не новы, и если будет установлено, что в таком количестве сотрудников нет необходимости, будут произведены и оптимизации численности работников.

Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!