Федерация профсоюзов железнодорожников направила открытое письмо руководству страны, включая президента и правительство. Профсоюзные организации бьют тревогу по поводу задолженности по заработной плате работникам ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). Они просят центральные власти вмешаться и решить проблему.
По информации canal5.md, в письме, адресованном руководству страны, говорится, что в настоящее время ЖДМ находится в тяжелейшем экономическом, профессиональном и социальном кризисе. По данным Федерации профсоюзов железнодорожников, за октябрь зарплату не получили более половины сотрудников, а за ноябрь-декабрь ни зарплату, ни отпускные никому не выплатили.
“До сих пор из 36 филиалов «Железной дороги Молдовы» только 16 получили зарплату за октябрь. За ноябрь и декабрь зарплату не выплатили ни в одном филиале, через неделю наступит февраль и задолженность по зарплате значительно увеличится. Господа-руководители!!! На железной дороге в некоторых регионах страны работали и работают по 2, 3 и 4 человека из семьи. Ответьте, пожалуйста, на вопрос – как люди могут жить в таких условиях? Уже 9 лет мы слышим только обещания, что все будет хорошо, в том числе и в железнодорожной отрасли. Вот уже более 3-х лет, как вы управляете страной, как вы заботитесь о простых людях?”, — спрашивают представители Федерации профсоюзов.
По информации начальника ж/д узла Басарабяска Николая Димова, зарплату за октябрь получили около 50% сотрудников узла, за ноябрь и декабрь пока никто. Движения поездов в последние месяцы почти нет. На восьми железнодорожных предприятиях в Басарабяске в данное время трудится порядка 1000 сотрудников, однако их число постоянно сокращается.
Лидеры профсоюзных организаций утверждают, что 5,7 тысяч человек останутся без работы, а страна потеряет важную отрасль национальной экономики, если на государственном уровне не будут приняты радикальные и срочные меры по спасению железнодорожного транспорта путем утверждения специального Плана Правительства:
«У нас сложилось впечатление, что ГП «Железная дорога Молдовы» намеренно ведут к банкротству и уничтожению».
Глава ЖДМ заявил, в свою очередь, что задержки зарплат вызваны сокращением товаропотока:
«У нас есть задолженность по зарплате, но это никоим образом не означает, что месяцами никто ничего не получает. Повторяю, в декабре каждый железнодорожник получил хотя бы одну зарплату. В декабре одни получили зарплату за сентябрь, другие — за октябрь, но по карточке в декабре каждый железнодорожник получил хотя бы одну зарплату. Я уже неоднократно объяснял и повторяю: железная дорога живет на то, что зарабатывает. Сейчас уже несколько месяцев подряд наблюдается резкое падение спроса и сложилась такая ситуация. Когда предприятие будет капитализировано, а это прерогатива Правительства, тогда таких проблем не будет, но пока не будет решена проблема капитализации железной дороги, эти проблемы могут сохраняться, поскольку происходят сбои на рынке”.
Правительства пока не дало ответ на обращения работников профсоюзов ЖДМ. В настоящее время среднемесячная зарплата сотрудника госпредприятия составляет 8,5 тысяч леев. Руководитель коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий сообщил, что задолженность по заработной плате достигла 90 млн леев.
По его словам, ежемесячная выручка компании составляет 80 млн леев. Деньги направляются на содержание “Железной дороги Молдовы” и выплату зарплат сотрудникам.
Подписывайтесь на наши социальные сети: Telegram, YouTube, Facebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!
