Рубрики
Актуально В Молдове

«Ухожу со спокойным сердцем»: Андрей Спыну покидает Правительство и партию PAS

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну объявил о своем уходе из Правительства Республики Молдова и выходе из Партии «Действие и солидарность» (PAS). Об этом он сообщил на своей странице в Telegram, отметив, что решение связано с постоянными нападками, которые, по его словам, были несправедливыми и необоснованными.

Спыну подчеркнул, что, несмотря на длительную кампанию по «очернению» его имиджа, он оставался преданным делу и работал в интересах страны.

«Я ухожу со спокойным сердцем, знаю, что оставляю после себя, и уверен, что никто не сможет привести доказательств против моей честности», — заявил он.

Экс-министр также пояснил, что покидает ряды PAS, надеясь вернуть общественное внимание к важным вопросам, таким как реформы правосудия.

Напомним, Андрей Спыну занимал пост министра инфраструктуры и регионального развития в Правительстве Натальи Гаврилица. После отставки Лилии Дабижа в июле 2023 года он продолжил свою работу в Правительстве Дорина Речан.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На рынок Молдовы выходит новая авиакомпания. Когда начнутся рейсы и куда

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну объявил 22 октября, что на рынок Молдовы выходит новая бюджетная авиакомпания Transavia. Она начнет выполнять регулярные рейсы между Кишиневом и Парижем (аэропорт Орли) с 7 июля 2025 года. Рейсы будут доступны дважды в неделю — по понедельникам и пятницам.

Авиакомпания Transavia станет еще одной, кто расширяет авиационные маршруты из Кишинева. В последние месяцы несколько крупных авиаперевозчиков также объявили, что будут выполнять рейсы из международного аэропорта столицы Молдовы.

Transavia — это бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Нидерландах и Франции.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

(ФОТО) «Мы обнаруживаем все больше фальшивых дипломов». Спыну о проверке специалистов в области строительства

Министр инфраструктуры Андрей Спыну сообщил, что власти обнаруживают «все больше фальшивых дипломов, выдаваемых за сертификацию специалистов в области строительства». Об этом он написал в своем Telegram-канале 27 мая.

По информации Спыну, было выявлено 4 поддельных диплома в области строительства, якобы выданных Техническим университетом Молдовы и Аграрным университетом. Министр опубликовал список, закрыв в нем имена и фамилии.

Министр отметил, что до 1 сентября все документы об образовании руководителей строительных объектов, проектировщиков, технических экспертов и других специалистов будут проверены.

«Мы наведем порядок и поощрим добросовестных специалистов», — написал Спыну.

Фото: t.me/s/spinuandrei

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На комратской объездной дороге восстановили надпись, закрашенную неизвестными

На комратской объездной дороге восстановили надпись «Европейская Молдова. Строим вместе», после того, как ее закрасили неизвестные. Об этом сообщил министр инфраструктуры Андрей Спыну 19 мая.

Как отметил Спыну, надпись выполнена на гагаузском языке.

«Вместе строим Европейскую Молдову, в том числе в Комрате. Воры стирают, мы будем писать столько раз, сколько потребуется, на гагаузском языке, с уважением к языку региона», — написал Андрей Спыну в своем Телеграм-канале.

Министр инфраструктуры подчеркнул, что «Европейский союз уважает традиции, многообразие и языки всех народов».

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Тофилат ответил на обвинение Спыну по поводу зарплат и премий в ЖДМ

Бывший руководитель госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат ответил на обвинение министра инфраструктуры Андрея Спыну по поводу выплат премий некоторым сотрудникам ЖДМ вместо покрытия задолженностей по зарплате, пишет anticoruptie.md.   

Как отметил Олег Тофилат, в ЖДМ не выплачиваются премии за производительность, есть только надбавки к зарплате.

«Даже если бы мне хотелось, чтоб так было, в ЖДМ нет премий за производительность. Существуют только надбавки к зарплате – за работу в ночное время, за работу в выходной день, за надбавочные часы», — сказал бывший глава госпредприятия.

Тофилат также считает, что «непрофессиональный подход министра инфраструктуры ставит всю железнодорожную отрасль в тупик».

«На мой взгляд, добросовестный министр должен был бы срочно продвигать приоритеты железнодорожной реформы: государственную программу по содержанию железнодорожной инфраструктуры и поддержке пассажирских перевозок. Применяя свои знания, опыт и увлеченность, не имея ни единого лея государственных денег, мне удалось развить оперативный потенциал ЖДМ примерно за 1000 дней. Из них около 800 были с вовремя выплаченными зарплатами. Я был и остаюсь абсолютно открытым к диалогу и сотрудничеству для развития современного и высокопроизводительного железнодорожного сектора, но с момента моего ухода ни господин Спыну, ни руководство предприятия со мной не связывались», — отметил Олег Тофилат.

Напомним, в передаче Cutia Neagră министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что бывший глава ЖДМ Олег Тофилат злоупотреблял предоставлением премий центральному офису, вместо того чтобы решать проблемы с задолженностями по зарплате.

Как сообщил Спыну, чтобы долги по зарплате не накапливались, ЖДМ взяла кредит в размере 35 млн лей в Национальной лотерее. Для погашения задолженности по зарплате за январь и февраль 2024 года ЖДМ может взять еще один кредит.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Молдова и Франция заключили меморандум о сотрудничестве в железнодорожном секторе

В рамках Железнодорожного форума, проходившего в Кишиневе, Молдова и Франция заключили меморандум о продолжении сотрудничества в железнодорожном секторе.

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андрей Спыну отметил важность модернизации железнодорожной сети, назвав этот процесс не просто приоритетом, а неотложной необходимостью. Подписанный документ рассматривается как значимый шаг в направлении современного развития железнодорожного сектора обеих стран.

В свою очередь, посол Франции в Молдове Грэм Пол выразил готовность Франции продолжить плодотворное сотрудничество в этой сфере.

Железнодорожный форум, проведенный при поддержке Французского агентства развития, стал первым в Кишиневе. Мероприятие собрало чиновников, экспертов и представителей отрасли для обсуждения вызовов и возможностей, связанных с модернизацией железнодорожной инфраструктуры.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Спыну: государство сохранит контроль над «Железной дорогой Молдовы»

Министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что государство сохранит контроль над предприятием «Железная дорога Молдовы». Об этом он сказал в одной из телепередач на Moldova1.

Спыну признал, что, хотя в некоторых случаях государство может не быть оптимальным управляющим, на данный момент частный оператор не может управлять железнодорожной инфраструктурой.

Министр подчеркнул, что сектор железных дорог находится в процессе реформирования с целью привлечения компаний для использования ж/д инфраструктуры. Однако он уточнил, что управление железнодорожной инфраструктурой останется в руках государства.

На данный момент госпредприятие «Железная дорога Молдовы» управляется временным руководителем. Скоро будет объявлен конкурс на замещение вакантной должности.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

«Они не хотят менять существующую ситуацию». Спыну прокомментировал возможный протест перевозчиков

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну выразил недоумение по поводу требований Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA), которая объявила о приостановке междугородних рейсов на 3 дня. В эфире одной из телевизионных передач он заявил, что власти и Национальное агентство автомобильного транспорта будут обеспечивать соблюдение закона.

По мнению Спыну, транспортники «не хотят менять существующую транспортную ситуацию».

«Они не хотят давать билеты пассажирам, не стремятся улучшить транспортный парк. Лицензия дана на 7 лет, но они желают сохранить монополию на неопределенный срок», — отметил министр инфраструктуры.

Андрей Спыну также обратил внимание на то, что если будут приостановлены междугородние перевозки, то в первую очередь от этого пострадают люди, поэтому он обещал жесткое вмешательство в сотрудничестве с Национальным агентством автомобильного транспорта.

Напомним, 21 февраля APOTA сообщила, что приостановит работу всех междугородних рейсов с 27 по 29 февраля. Ассоциация требует от Правительства вернуться к обсуждению, утвержденных им поправок в Кодексе автотранспорта для их приведения в соответствие с европейскими стандартами. По мнению перевозчиков, внесенные изменения сделают их работу невыгодной.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Спыну сообщил, что все национальные дороги расчищены от снега

Все национальные дороги расчищены от снега. Об этом министр инфраструктуры Андрей Спыну написал в Facebook. Он также поблагодарил сотрудников спецслужб и добровольцев за работу, которую они выполняли более 48 часов.

Напомним, 28 ноября Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям сообщил, что за последние сутки спасатели вытащили из снега более 170 единиц транспорта, в том числе и 7 машин скорой помощи.

По информации Государственной дорожной администрации, за последние сутки дорожники использовали для расчистки дорог 260 единиц спецтехники и около 2 тысяч тонн противогололёдного материала.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
В Молдове Главное

Откуда газ у Молдовы, кто платит за газ для МГРЭС и что с тарифом на электричество? Отвечает Спыну

3 декабря молдавская компания Energocom подписала контракт на поставку электроэнергии на декабрь месяц с расположенной в Приднестровье Молдавской ГРЭС (МГРЭС). Это решение вызвало неоднозначную реакцию в общественном пространстве, в связи с чем министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну опубликовал пост в своем Telegram, в котором объяснил ситуацию в энергетике и необходимость заключения такого контракта.

«После объявления о подписании договора с МГРЭС на поставку электроэнергии на правый берег я получил много вопросов, комментариев, предложений, но и много недовольства. В демократическом обществе нормально выражать свои мысли так, как мы считаем нужным. Ниже я дам больше ответов. С самого начала я хочу, чтобы вы знали, что принятые решения преследуют одну цель: чтобы страна была подключена к электричеству, газу, отоплению и чтобы тарифы были как можно ниже», — написал министр в своем Telegam-канале.

Андрей Спыну рассказал о том, кто будет платить за газ для левого берега, снизятся ли тарифы на электричество, во сколько обойдётся газ и сохранится ли риск отключений света.

Кто будет платить за 5,7 млн кубометров газа в день?

Обязательство по оплате 5,7 млн кубов газа в сутки лежит на левом берегу. Правый берег ничего не будет платить за газ, поставляемый «Газпромом», и будет оплачивать только стоимость электроэнергии. Компания Moldovagaz не выплачивала аванс за декабрь. До 20 декабря Moldovagaz оплатит потребление правого берега за ноябрь.

Андрей Спыну отметил, что по контракту «Газпром» должен был поставить Молдове в декабре 406 млн кубометров газа, однако фактически направил только 43% от объёма — 176,6 млн кубометров.

«Этого объема недостаточно, чтобы обеспечить газом и электричеством оба берега Днестра», — подчеркнул министр.

Как будет распределяться газ между Молдовой и Приднестровьем?

В первые 3 дня декабря Молдова получала 3,4 млн кубометров в день, а Приднестровье — 2,3 млн кубометров в день. С 4 декабря левый берег будет получать 5,7 млн кубометров в день. Таким образом, 176,6 млн кубометров в месяц будут распределены так: Молдове 10,2 млн кубометров, Приднестровью 166,4 млн кубометров в месяц (в том числе для производства электроэнергии).

Для производства минимум 204 тыс. МВт (более 53% от общего потребления) электроэнергии для правого берега необходимо около 67 млн кубометров газа. В итоге, если сложить объемы, поставленные в первые 3 дня месяца, и объемы, выделенные на производство электроэнергии, то примерно 77,2 млн кубометров газа (43%) будет использовано для правого берега и 99,4 млн кубометров (57%) — для левого.

Почему Приднестровье получило больше газа?

В декабре левый берег будет принимать около 3,2 млн кубометров в сутки. Этого газа достаточно, чтобы обеспечить жителей Левобережья газом, теплом и электричеством. Декабрь — холодный месяц и потребление выше, чем в ноябре (в ноябре было выделено 2,3 млн кубометров в сутки). Этого объема газа также будет достаточно для поддержания технологических процессов на предприятиях приднестровского региона, включая Молдавский металлургический завод в Рыбнице. Но, очевидно, что эти предприятия не смогут работать в нормальном режиме.

Для сравнения, согласно контракту, за декабрь только левый берег должен был получить от «Газпрома» 217 млн кубометров газа.

Снизится ли тариф на электроэнергию?

«За последнюю неделю цена на электричество в Европу значительно выросла. Солнца было меньше, а ветрогенераторы произвели меньше энергии, чем ожидалось, — это и привело к росту цен. Европейская энергосистема сильно интегрирована, и любое падение мощности на одном участке влияет на всю систему. На этой неделе электричество из Румынии превысило цену в 400 евро. Скорее всего, тариф вырос бы больше 8 леев», — говорит Спыну, отмечая, что во всём регионе, включая Румынию, наблюдается дефицит электричества, а контракты с Румынией по цене в 90 евро не покрывают потребление.

«Из-за договора с МГРЭС тариф не будет повышаться. КЧС и НАРЭ пересмотрят цену — вскоре она упадёт на 25%. Есть предпосылки для снижения тарифа до 4 леев», — добавил министр.

Откуда будет получать газ Молдова?

Андрей Спыну напомнил, что Молдова начала запасать газ ещё летом и накопила уже более 250 млн кубометров. Средняя закупочная цена составляет около $1000.

«Этого объёма хватит на следующий период. Закупочная цена не приведёт к росту тарифов на газ. Мы предлагаем компенсации, экономим и хорошо переживаем эту зиму», — заявил министр.

Что будет в январе?

Кишинёв и Тирасполь договорились обсудить такую же сделку на январь, февраль и март. Правый берег получит полный объём электроэнергии по цене в $73/МВт. Андрей Спыну заверил, что обсуждения возобновятся в конце декабря и обещал сообщить о результатах.

Будут ли новые массовые отключения электроэнергии?

После подписания контракта с МГРЭС снизится риск массовых отключений света, в том числе и из-за ракетных ударов России по украинским энергообъектам.

«У нас есть четкая задача, чтобы страна (больницы, школы, детские сады и т.д.) была подключена к электроэнергии», — отметил Спыну.

Выгодно ли с экономической точки зрения отдавать весь газ?

Возник вопрос, насколько выгодно весь газ поставляемый «Газпромом» отдавать в Приднестровье, в обмен на достаточные поставки электроэнергии на правый берег. По словам вице-премьера, правительство сделало самый экономически выгодный шаг, решив экономить на закупках электричества, а не газа. При рыночной цене в 400 евро электричество для Молдовы в объёме 204 тыс. МВт обошлось бы в 81,6 млн евро, тогда как энергия с МГРЭС по цене в $73 обходится в 14,9 млн (цифры приблизительны, поскольку невозможно знать точную динамику цен).

При этом цена на российский газ отличается от рыночной стоимости значительно меньше — $785 против $1500. Более чем пятикратный разрыв в цене на свет против менее чем двухкратного — на газ. Таким образом, сохранив 77,2 млн кубометров газа для себя, правый берег бы сэкономил $55,2 млн на голубом топливе, но платил бы на $66,7 млн больше за свет, уйдя в минус более чем на $11 млн.

Андрей Спыну также подчеркнул, что он не разделяет и не поддерживает призывы к полному отключению газа в Приднестровье: «Решения политиков должны предусматривать гуманность для всех граждан страны».

Источник: esp.md

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼