Рубрики
Актуально В Молдове

«Железная дорога Молдовы» получит государственную поддержку для модернизации сети

Впервые в истории «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) получит прямое государственное финансирование. Правительство намерено заключить с предприятием многолетний контракт на сумму около 400 млн лей в год, который будет направлен на модернизацию и техническое обслуживание железнодорожной инфраструктуры. Окончательная сумма будет определена при подписании соглашения, пишет NM.

Контракт, рассчитанный на 3–5 лет, предусматривает четкие механизмы контроля за расходованием средств для повышения прозрачности и эффективности. Финансирование позволит повысить безопасность и скорость движения, а также сократить нагрузку на автодороги за счет перераспределения грузов.

ЖДМ переживает финансовый кризис с 2022 года из-за снижения транзита через Украину. Предприятие месяцами задерживает зарплаты и распродает имущество для пополнения бюджета. Несмотря на трудности, власти подчеркивают стратегическое значение ЖДМ и исключают её приватизацию.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

«Железная дорога Молдовы» начала распродажу старых вагонов и локомотивов

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявило о продаже имущества для покрытия многомиллионных долгов по заработной плате. Первые торги прошли 23 апреля. Они также намечены на 24 и 25 апреля. На аукцион выставлены 85 локомотивов и 41 пассажирский вагон.

Большая часть техники давно не эксплуатируется: вагоны и локомотивы в течение двух десятилетий простаивают на станциях Басарабяска, Берешты и Кэйнары. Из-за отсутствия необходимых запчастей их восстановление невозможно, и они признаны непригодными для дальнейшего использования.

Чтобы принять участие в торгах, потенциальные покупатели должны внести регистрационный взнос и аванс в размере 10% от стоимости выбранного лота. Полная оплата осуществляется в течение 10 дней с момента заключения сделки.

Продажа изношенной техники — часть антикризисного плана по финансовому оздоровлению ЖДМ. Помимо этого, предприятие рассматривает сокращение персонала, в том числе увольнение до тысячи сотрудников пенсионного возраста. Общая сумма задолженности перед работниками превышает 190 млн лей.

Руководство компании надеется, что реализация имущества и кадровая реструктуризация позволят сократить долги и стабилизировать работу железной дороги.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

На ж/д узле Басарабяска уволят 165 пенсионеров

На предприятиях железнодорожного узла Басарабяска начались массовые увольнения сотрудников пенсионного возраста. Решение поступило с центрального уровня, и, по словам главы профкома Юрия Узун, ситуация затронула более сотни человек:

«Это не сокращение, а увольнение по достижению пенсионного возраста, по статье 86 Трудового кодекса. 22 апреля — последний рабочий день. Люди уже извещены. На Басарабяском ж/д узле уведомления о прекращении трудового договора получили 165 пенсионеров».

По информации Юрия Узун, предполагается, что при необходимости некоторых специалистов могут взять обратно, но уже по срочному договору.

Массовые увольнения совпали с приходом нового генерального директора. В профкоме говорят, что инициатива исходит именно от руководства «Железной дороги Молдовы». Также продолжается оптимизация инфраструктуры: закрываются станции, проводятся реорганизации. Некоторые подразделения уже укрупнены, другие — на очереди. Так, ВЧД-2 уже объединили с ВЧД-4 и рассматривается возможность дальнейших слияний.

Что касается финансовых обязательств перед увольняемыми, работники рассчитывают получить расчёты и долги за предыдущие месяцы.

«Говорят, что Правительство выделяет деньги, чтобы рассчитаться. По закону в течение месяца должны всё выплатить. Но на сегодня остаются долги даже за сентябрь прошлого года. За август что-то выплатили, а дальше — обещания», — отметил Юрий Узун.

По словам главы профкома, изначально среди работников обсуждалась идея очередного протеста — акцию планировали провести 11 апреля. Однако, как признались сами железнодорожники, они разочаровались в протестах и уже не верят в перемены.

Автор: Ирина Лысенко

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Железная дорога Молдовы: сокращения и подготовка к продаже имущества

На «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ) начали частично погашать задолженность по зарплатам — в настоящий момент сотрудники получают выплаты за сентябрь 2024 года. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности главы предприятия Сергей Котельник. По его словам, если не возникнет новых трудностей, долги планируют закрыть до конца мая.

Для ускорения выплат предприятие рассчитывает получить около 100 миллионов леев от продажи устаревших локомотивов, вагонов и металлического лома. Аукционы намечены на апрель. Параллельно проводится сокращение штата — одна из мер по снижению расходов.

Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля подчеркнул, что госпредприятие должно обеспечивать свою деятельность за счёт собственных доходов. Однако в текущей ситуации государству пришлось оказать поддержку: из резервного фонда выделено ещё 250 тонн дизельного топлива, которых хватит на месяц работы.

«Мы приняли решение предоставить ЖДМ 250 тонн топлива из госрезерва, чтобы они могли выполнить обязательства по грузоперевозкам и заработать средства. Представители предприятия сообщили, что сейчас производится оплата за сентябрь», — заявил министр.

Тем не менее, он настаивает на необходимости дальнейшей оптимизации, особенно в части фонда оплаты труда.

«Сегодня в ЖДМ работают около 4800 человек. Много это или мало — пусть решает само предприятие. Но ясно одно: расходы должны покрываться из доходов. Это и есть закон экономики», — добавил Боля.

Сергей Котельник подтвердил, что в компании уже начали пересматривать кадровую политику, и часть сотрудников освобождены от должностей.

На апрельских торгах ЖДМ планирует выставить 85 локомотивов, 41 пассажирский вагон и значительное количество металлолома. По последним данным, задолженность предприятия по зарплатам превышает 190 миллионов леев.

Ранее железнодорожники уже выходили на акции протеста в Кишинёве и на ключевых узлах страны, требуя выплат и улучшения условий труда.

Одним из шагов к реформированию госпредприятия правительство видит его реструктуризацию на три отдельных подразделения — пассажирские и грузовые перевозки, а также инфраструктуру. Такая модель, по мнению властей, позволит повысить управляемость и финансовую устойчивость компании.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Железная дорога Молдовы: правительство планирует разделение и цифровизацию

Железную дорогу Молдовы могут разделить на два акционерных общества. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Боля. По его словам, действующая структура предприятия приносит убытки, поэтому планируется создать две отдельные компании: одна будет управлять железнодорожной инфраструктурой, а другая — заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками.

Реформа железной дороги

«В настоящее время Железная дорога Молдовы (ЖДМ) представляет собой единое предприятие, которое объединяет как грузовые, так и пассажирские перевозки, но инфраструктурный компонент остается вне учета. Мы проведем детальный анализ всей железнодорожной системы, чтобы оценить ее расходы и доходы», — пояснил министр.

Он также отметил, что ЖДМ планирует расширять сотрудничество с румынскими железными дорогами (CFR) и подписать соглашение о партнерстве.

Партнерство с Румынией и модернизация

«Мы ведем переговоры с ЖДМ и CFR, ищем совместные решения. Наша цель — в короткие сроки объединить знания и опыт различных экспертов, а также привлечь партнеров Республики Молдова в области инфраструктуры, чтобы разработать эффективные стратегии», — подчеркнул Боля.

Для повышения конкурентоспособности железнодорожных грузоперевозок по сравнению с автомобильным транспортом власти намерены провести дебюрократизацию, цифровизацию процессов и упростить процедуры для бизнеса.

По официальным данным, в 2024 году на железнодорожный транспорт пришлось всего 4% от общего объема грузоперевозок в Молдове.

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) В городе Басарабяска прошел третий в этом году протест железнодорожников

Сегодня, 14 марта, сотрудники железнодорожного узла Басарабяска вновь собрались на привокзальной площади, требуя полного погашения задолженности по зарплате за последние семь месяцев, компенсации за задержки выплат, повышения минимального оклада с 3,5 тысяч до 5,5 тысяч леев, а также строгого соблюдения трудового законодательства.

Параллельно протесты проходят в Кишиневе перед зданиями Парламента, Правительства и администрации президента. Председатель профсоюза железнодорожного узла Юрий Узун отметил, что этот протест в Басарабяске собрал меньше людей, чем предыдущие два,  так как многие железнодорожники присоединились к протестам в Кишиневе.

Протестующие заявили, что ситуация остается критической, а их обращения к властям по-прежнему игнорируются. Если требования работников не будут удовлетворены, они готовы перейти к более радикальным мерам, включая приостановку работы железнодорожного узла, что может парализовать железнодорожное сообщение в стране.

Примар города Басарабяска Петр Пушкарь выразил поддержку протестующим и подчеркнул, что проблемы железнодорожников требуют немедленного решения.

Напомним, что железнодорожники Молдовы с начала года уже дважды выходили на акции протеста: 14 и 28 февраля. По данным Федерации профсоюзов железнодорожников, накопившиеся долги по зарплате превысили 191 миллион леев.

На фоне протестов стало известно, что руководить молдавскими железными дорогами будет Серджиу Котельник. Его назначение подтвердил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Ранее исполняющий обязанности главы госпредприятия «Железная дорога Молдовы» Сергей Томша подал в отставку.

Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что его ведомство не управляет госпредприятием «Железная дорога Молдовы» и не несет ответственности за поиск финансовых средств для погашения задолженности. В свою очередь, профсоюзные активисты предупреждают, что нехватка финансирования, дизельного топлива и проблемы с логистикой ставят под угрозу всю систему железных дорог Молдовы.

Автор: Ирина Лысенко

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На «Железной дороге Молдовы» назначен новый директор. Кто сменил Сергея Томшу

В Государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) сменилось руководство. Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля сообщил, что новым руководителем компании назначен Сергей Котельник. Это решение было принято после отставки Сергея Томши, который подал заявление 25 февраля.

На фоне кадровых изменений остаются нерешенные финансовые проблемы ЖДМ. Снижение объемов железнодорожных транзитов через Украину, связанное с открытием Одесского порта, сильно ударило по доходам компании. Уже в сентябре 2024 года ЖДМ была вынуждена ввести 4-дневную рабочую неделю, чтобы справиться с падением грузоперевозок. Предпринимались попытки продать старые вагоны и запчасти для погашения долгов по зарплатам, однако этого оказалось недостаточно.

Теперь внимание сосредоточено на том, какие шаги предпримет новое руководство для стабилизации финансового положения компании и улучшения ситуации с задолженностями.

Напомним, в прошлом месяце сотрудники ЖДМ начали протесты, требуя выплаты задолженности по зарплате, которую люди не получают в течение полугода и более. Акции прошли в Кишиневе, а также на крупных железнодорожных узлах, таких как Басарабяска, Бельцы, Окница и Унгены.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Дорин Речан: Проблемы «Железной дороги Молдовы» будут решаться через реструктуризацию

Премьер-министр Молдовы Дорин Речан прокомментировал ситуацию с «Железной дорогой Молдовы» (ЖДМ) и будущим Дворца железнодорожников. В ходе пресс-конференции он заявил, что Министерство и Агентство публичной собственности работают над планом реорганизации и реструктуризации компании.

По словам премьера, проблема с железнодорожниками заключается в недостаточном доходе компании, что требует сокращения расходов и создания новых возможностей для работников.

Дорин Речан подчеркнул, что вопрос о продаже Дворца железнодорожников не стоит. Напротив, рассматривается его преобразование в культурный центр, который будет служить как место для творческих коллективов, что принесет пользу как железнодорожникам, так и культурному сообществу.

Также премьер-министр отметил, что проблемы ЖДМ, включая многомесячные задержки зарплат и задолженность в размере 162 млн леев, будут решаться не через продажу Дворца, а через реструктуризацию компании. По его словам, процесс реструктуризации начнется в ближайшие месяцы.

Напомним, ранее работники ЖДМ провели несколько акций протеста, выражая недовольство по поводу долгов по зарплатам, которые не выплачиваются более полугода.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

ЖДМ предлагает продать Дворец железнодорожников и погасить задолженности по зарплате

Совет директоров государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) предложил продать ряд активов, включая Дворец железнодорожников, чтобы погасить задолженность по зарплате.

Однако, как заявил глава Агентства публичной собственности Роман Кожухарь, здание принадлежит государству, и его продажа возможна только после общественных консультаций и решения Правительства, пишет IPN.

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Боля подтвердил, что инициатива продажи исходит исключительно от руководства ЖДМ. Ведомство считает, что вырученные средства могут помочь предприятию выйти из кризиса, ведь Дворец ежегодно приносит убытки в размере около 5 млн леев.

Пока окончательное решение по этому вопросу не принято.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Обзоры Полезно

«Недельный обзор» от BAStv: протест железнодорожников, встреча с поэтами Молдовы, компенсация за электроэнергию и многое другое

«Недельный обзор» — рубрика, в которой мы размещаем самые важные новости, опубликованные на нашем сайте за последние 7 дней. Это поможет вам всегда оставаться в курсе событий и не пропустить ничего важного для себя.

(ВИДЕО) Железнодорожники теряют надежду. В Басарабяске прошла очередная акция протеста

Сегодня на привокзальной площади города Басарабяска проходит очередной протест железнодорожников. Сотрудники государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» выдвигают все те же требования. Читайте на сайте.

(ФОТО/ВИДЕО) Поэзия, которая объединяет: встреча с поэтами юга Молдовы

На минувшей неделе городская библиотека Басарабяски вновь распахнула свои двери для любителей поэзии. В этот день здесь состоялась встреча с известными поэтами юга Молдовы, организованная совместно с отделом культуры районного совета в рамках национальной кампании „Citim cu voce tare împreună” – „Читаем вместе вслух”. Подробнее об этом тут. 

Большинство участников опроса BAStv не видят угрозы в нарушениях воздушного пространства беспилотниками

Редакция BAStv провела онлайн-опрос среди своих читателей, чтобы выяснить их отношение к нарушениям воздушного пространства страны беспилотными летательными аппаратами. Результаты исследования показали, что большинство респондентов не воспринимают это как угрозу и считают, что властям достаточно ограничиться мониторингом и предупреждениями. Посмотреть результаты можно на сайте.

Свобода прессы в Молдове: в 2024 году ситуация ухудшилась

В 2024 году независимые журналисты столкнулись с новыми вызовами — от предвыборных информационных атак до законодательных пробелов, мешающих развитию медиа. Согласно Индексу свободы прессы, опубликованному Центром независимой журналистики, ситуация в молдавском медиа-секторе ухудшилась: общий балл снизился до 31,6, что на 1,07 пункта меньше, чем годом ранее. Подробнее.

Украинский парламент поддержал продление мандата Владимира Зеленского

Верховная Рада Украины утвердила постановление, которое закрепляет пребывание Владимира Зеленского на посту президента до завершения военного положения. По словам депутата Ярослава Железняка, документ поддержали 268 парламентариев из 450, хотя принять его удалось лишь со второй попытки. Прочитать статью. 

Компенсации за электроэнергию в Молдове: новая поддержка от правительства и ЕС

Правительство Республики Молдова при поддержке Европейского союза предоставляет финансовую помощь домохозяйствам по всей стране, чтобы снизить влияние роста тарифов на электроэнергию. Начиная с февраля 2025 года, все бытовые потребители получат компенсацию, которая будет автоматически включена в счета за февральское потребление и выставлена в марте. Весь материал можно прочитать тут.

«Сидеть дома, сложа руки, — не в моем характере», — Лидия Радецкая, жительница г. Басарабяска

С самого детства у Лидии Радецкой было множество увлечений. С годами ее жажда к развитию и активной деятельности не угасла. Практически всю жизнь Лидия проработала на железнодорожном узле Басарабяска, а после выхода на пенсию возглавила Совет ветеранов труда ж/д узла. Историю этой энергичной и преданной своему делу женщины смотрите в репортаже BAStv.

Это всё, о чём мы хотели Вам напомнить. Надеемся, было интересно. Следите за нашими публикациями и будьте всегда в курсе происходящего!

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼