Рубрики
Интересно Опросы

Большинство жителей считает, что железная дорога остается основой Басарабяски: результаты опроса BAStv

Железная дорога десятилетиями играет важную роль в жизни Басарабяски. Для многих горожан она остается местом работы, источником дохода и частью семейной истории. Чтобы узнать, как жители оценивают нынешнее положение ЖДМ и перспективы отрасли, редакция BAStv провела онлайн-опрос среди своих читателей.

Результаты показали, что большинство участников непосредственно связаны с железной дорогой. Около 47% сообщили, что в их семьях есть несколько поколений железнодорожников. Почти 38% раньше работали на ЖДМ, а около 34% продолжают работать на предприятии сейчас. У четверти респондентов на железной дороге трудится кто-то из близких. Лишь около 3% заявили, что их семья никак не связана с отраслью.

Оценивая нынешнюю ситуацию на Железной дороге Молдовы, около 44% участников ответили, что кризис продолжается и положение остается сложным. Примерно 34% считают, что ситуация по-прежнему непростая, однако появились признаки стабилизации. Около 16% видят постепенное улучшение, а 6% признались, что им не хватает информации для оценки. Никто из респондентов не выбрал вариант об отсутствии существенных проблем.

Главной проблемой ЖДМ участники назвали низкие зарплаты работников — этот вариант отметили около 69% опрошенных. Половина респондентов обеспокоена сокращением объемов грузовых и пассажирских перевозок. Около 44% указали на неясные перспективы предприятия, 41% — на изношенную инфраструктуру и технику. Примерно по 38% назвали нехватку работы и сокращение рабочих мест, а также отток квалифицированных специалистов. Около 22% опасаются повторения задержек зарплаты.

Большинство участников уверены, что состояние железной дороги напрямую отражается на экономике Басарабяски. Около 78% считают ее влияние решающим, поскольку от ЖДМ зависят доходы многих семей и работа местного бизнеса. Еще 19% оценивают влияние как значительное, хотя город зависит и от других отраслей. Около 3% затруднились ответить.

Говоря о будущем железной дороги в Басарабяске, около 38% респондентов отметили, что оно зависит прежде всего от государственной поддержки и реформирования предприятия. Четверть участников верят, что ЖДМ сможет восстановиться и останется одним из основных работодателей города. Около 22% считают, что без серьезных изменений кризис продолжится. Примерно 9% полагают, что железная дорога продолжит работать, но ее роль в жизни города сократится. Еще 6% затруднились дать прогноз.

Ожидания относительно ситуации на Железной дороге Молдовы в целом оказались более сдержанными. Около 31% участников считают, что в ближайшие годы существенных изменений не произойдет. Четверть ожидает постепенной стабилизации, тогда как 22% полагают, что кризис продолжится или усилится. Около 16% затруднились спрогнозировать дальнейшее развитие событий. Только 6% рассчитывают на заметное улучшение положения.

Напомним, на прошлой неделе редакция BAStv провела онлайн-опрос на тему «Железная дорога и Басарабяска: что ЖДМ значит для города сегодня». В нем приняли участие более 30 человек.

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ВИДЕО) Железнодорожный узел Басарабяска: от сложных лет — к новым возможностям

Железнодорожный узел Басарабяска — один из крупнейших в Молдове. Для многих жителей города железная дорога стала не просто местом работы, а частью семейной истории. В первое воскресенье августа работники отрасли отмечают День железнодорожника. В этом году коллектив встречает профессиональный праздник с осторожным оптимизмом: после нескольких непростых лет на предприятиях вновь появилась работа, возобновились ремонты и наметились новые перспективы.

Крупнейшим предприятием железнодорожного узла остается ТВЧ-2, где сегодня работают около 250 человек. Оно было создано после объединения вагонно-рефрижераторного депо с вагонным и локомотивным депо.

Для многих сотрудников железная дорога стала делом всей жизни. В Басарабяске до сих пор работают трудовые династии, где профессию железнодорожника передают из поколения в поколение. Именно такие семьи во многом сформировали историю города, который десятилетиями развивался благодаря железной дороге.

Железнодорожники хорошо помнят годы, когда движение поездов было значительно интенсивнее, а работы хватало всем подразделениям. Однако последние годы стали серьезным испытанием для отрасли. Предприятия пережили длительные простои, нехватку заказов и задержки заработной платы.

Сегодня ситуация постепенно меняется. На предприятиях возобновились ремонтные работы, появились новые заказы, а сотрудники с надеждой говорят о будущем железнодорожного узла.

По случаю профессионального праздника журналисты BAStv подготовили специальный репортаж, в котором железнодорожники рассказывают о своей профессии, семейных традициях, непростых годах и надеждах на восстановление отрасли.

Сегодня на предприятиях железнодорожного узла Басарабяска работают около 800 человек. Это почти на 40% меньше, чем пять лет назад. Несмотря на это, железная дорога по-прежнему остается одной из важнейших отраслей для города и значимой частью его истории.

Рубрики
Интересно Опросы

Железная дорога и Басарабяска: что ЖДМ значит для города сегодня. Опрос недели

Басарабяска десятилетиями развивалась как один из крупных железнодорожных узлов Молдовы. Для многих жителей железная дорога — это место работы, источник дохода и часть семейной истории. В городе живут целые династии железнодорожников, а состояние отрасли влияет на занятость и местную экономику.

В последние годы государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» переживает кризис: объёмы перевозок сократились, зарплаты оставались низкими и выплачивались с задержками. Недавно долги перед работниками погасили, однако вопросы о будущем предприятия сохраняются.

В преддверии Дня железнодорожника BAStv предлагает жителям Басарабяски оценить ситуацию на ЖДМ и поделиться мнением о будущем отрасли. Опрос анонимный, его результаты будут опубликованы в обобщённом виде.


Рубрики
Давайте вспомним

Давайте вспомним. День железнодорожника — общий праздник для всех басарабчан (2015 г.)

День железнодорожника, который приходится на первое воскресенье августа, в Басарабяске обычно отмечают более масштабно, чем другие профессиональные праздники: это фактически второй День города. И этому есть причина: с «Железной дорогой» в Басарабяске тесно связано всё — история, экономика, судьбы людей.

В зависимости от ситуации в отрасли менялся и размах праздничных мероприятий. 7 лет назад День железнодорожника традиционно отмечали в сквере у стадиона «Локомотив». Давайте вспомним, кто тогда поздравлял работников узла и какое настроение было у тех, кто пришел на праздник.

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) Через станцию Басарабяска запустили первый грузовой поезд с новой системой управления

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) впервые ввело в эксплуатацию грузовой поезд, которым управляет локомотивная бригада нового формата. Маршрут состава проходит через станцию Басарабяска, что делает район частью пилотного проекта по модернизации железнодорожных перевозок.

По информации ЖДМ, поезд следует по маршруту Кишинёв — Басарабяска — Етулия, перевозя пшеницу на экспорт. В состав входят 56 вагонов общей массой около 5 тысяч тонн.

Что изменилось?

Главная особенность проекта — состав ведут два локомотива, но каждым из них управляет один машинист без помощника. Первым и пока единственным таким поездом, успешно прошедшим по маршруту в четверг, 23 июля, управляли именно машинисты из Басарабяски. Со своей задачей специалисты справились без всяких проблем.

На предприятии отмечают, что переход на такую модель стал возможным благодаря нескольким факторам:

  • Высокая квалификация кадров: Машинисты — профессионалы с большим стажем.

  • Техническая оснащённость: В рейсах используются новые, современные локомотивы, оборудованные всеми необходимыми системами безопасности.

  • Системный контроль: Круглосуточное видеонаблюдение за составом обеспечивает Центр мониторинга.

Комментарий начальника депо и реальные задачи

Как отметил начальник локомотивного депо (ТВЧ-2) Вадим Куприков, ничего сверхестественного в новом формате нет:

«Машинисты — профессионалы с большим стажем, локомотивы новые, современные, оснащенные всем необходимым. Вот вагоны требуют обновления. В случае экстренного торможения сам машинист не сможет быстро остановить поезд и ему может понадобиться участие помощника машиниста, но эти проблемы решаемы. Вся Европа уже так работает: машинисты обходятся без помощников, и «Железная Дорога Молдовы» созрела для таких преобразований».

Международный опыт и перспективы

В ЖДМ подчеркнули, что подобная практика — вождение поезда одним машинистом (одноличное управление) — уже давно и успешно применяется на железных дорогах Японии, а также в европейских странах (Германии, Франции, Швейцарии, Нидерландах, Швеции и Норвегии). При использовании современных систем контроля этот подход остаётся полностью безопасным и эффективным.

Ожидается, что запуск первого поезда такого формата станет важным шагом в модернизации молдавской стальной магистрали: он позволит эффективнее использовать кадровые ресурсы, повысить производительность грузоперевозок и укрепить конкурентоспособность ЖДМ на рынке транспортных услуг.

Рубрики
Актуально В Молдове

На железной дороге Молдовы расчищают пути от кустарников и сухой растительности

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) проводит работы по расчистке железнодорожных путей от кустарников, деревьев и сухой растительности на всей сети железных дорог страны.

Как сообщили на предприятии, в первую очередь работы выполняются на участках с ограниченной видимостью. Расчистка необходима для обеспечения хорошей видимости железнодорожных сигналов и указателей, повышения безопасности движения поездов, а также снижения риска возникновения пожаров из-за сухой растительности.

В ЖДМ также призвали граждан не выбрасывать мусор вблизи железнодорожных путей и соблюдать правила пожарной безопасности.

На предприятии подчеркнули, что данные мероприятия являются частью планового обслуживания железнодорожной инфраструктуры и направлены на повышение безопасности как железнодорожного транспорта, так и автомобильного движения на железнодорожных переездах.

Рубрики
Обзоры Полезно

«Недельный обзор» от BAStv: тарифы на воду могут вырасти, реформа ЖДМ, старт проекта «Диалог поколений» и другое

«Недельный обзор» — рубрика, в которой мы размещаем самые важные новости, опубликованные на нашем сайте за последние 7 дней. Это поможет вам всегда оставаться в курсе событий и не пропустить ничего важного для себя.

В Басарабяске обсуждают возможное повышение тарифов на воду и канализацию

В Басарабяске обсуждают возможный пересмотр тарифов на услуги водоснабжения и канализации. Поводом стала публикация в Facebook на странице Context News, где сообщалось о заявках нескольких поставщиков воды в НАРЭ — Национальное агентство по регулированию в энергетике. Подробности на сайте BAStv.

В Молдове продолжается реформа железной дороги: ЖДМ выделят 300 млн леев

Правительство Молдовы одобрило законопроект, который позволит направить 300 млн леев из государственного бюджета на развитие и модернизацию предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). Подробнее об этом тут.

Новые антитабачные правила в Молдове: где нельзя будет курить с 24 июня

С 24 июня 2026 года в Молдове вступают в силу новые антитабачные меры. Ограничения распространятся не только на обычные сигареты, но и на электронные сигареты, системы нагревания табака и другие никотиновые изделия. Подробности здесь.

Житель района Басарабяска задержан по делу о телефонном мошенничестве на 600 тысяч леев

Полиция задержала троих подозреваемых в телефонном мошенничестве. Двое из них являются жителями Новых Анен, ещё один — жителем района Басарабяска. По данным следствия, они успели выманить у двух жителей Кишинёва около 600 тысяч леев. Подробности на нашем сайте.

Сенсоры для контроля глюкозы станут бесплатными для молодых пациентов с диабетом 1 типа

Дети и молодые люди в возрасте до 25 лет, страдающие сахарным диабетом 1 типа, смогут бесплатно получать сенсоры для непрерывного мониторинга уровня глюкозы. Их стоимость будет покрываться за счет фондов обязательного медицинского страхования. Подробности тут.

День защиты детей в районе Басарабяска: почему демографическая статистика заставляет задуматься

В Международный день защиты детей внимание привлекают не только праздничные мероприятия, но и демографические показатели. По данным Агентства государственных услуг, за первые пять месяцев 2026 года в Молдове родились 9 049 детей — на 150 меньше, чем за тот же период прошлого года. В районе Басарабяска, где уже несколько лет подряд сохраняется естественная убыль населения, каждый новорожденный имеет особое значение для будущего региона. Подробнее об этом здесь.

В Басарабяске стартовал проект «Диалог поколений»: участники объединились для создания историй о родном крае

В редакции BAStv состоялась первая встреча участников проекта «Диалог поколений: медиа для сплочённого и информированного сообщества», который реализуется при финансовой поддержке Министерства культуры Республики Молдова через Фонд субсидирования средств массовой информации. Более 20 жителей Басарабяски, а также Абаклии и Карабетовки разных возрастов собрались вместе, чтобы обсудить историю родного края, поделиться воспоминаниями и начать работу над собственными медиапроектами. Подробности читайте тут.

 

Это всё, о чём мы хотели Вам напомнить. Надеемся, было интересно. Следите за нашими публикациями и будьте всегда в курсе происходящего!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) Сотрудники ЖДМ проходят обучение по пожарной безопасности

С 3 по 5 июня работники государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), в том числе и из Басарабяски, задействованные в обслуживании пожарных поездов, проходят курс повышения квалификации в области предупреждения и тушения пожаров. Обучение организовано Генеральным инспекторатом по чрезвычайным ситуациям (IGSU).

Программа включает теоретические занятия и практические упражнения, направленные на развитие навыков быстрого реагирования и координации действий в чрезвычайных ситуациях. Особое внимание уделяется изучению правил пожарной безопасности, алгоритмов вмешательства, использованию средств тушения и организации безопасной эвакуации.

Также предусмотрены совместные тренировки с подразделениями IGSU, которые позволяют отработать взаимодействие между службами и повысить эффективность совместных действий при реальных пожарах.

Как отмечают в ЖДМ, в прошлом году пожарные поезда предприятия были задействованы при ликвидации 7 очагов возгорания, при этом было использовано более 350 тонн воды.

Проведение таких обучающих программ позволяет укрепить оперативные возможности предприятия и повысить уровень подготовки персонала для защиты железнодорожной инфраструктуры, имущества и жизни людей.

В ЖДМ также призывают граждан проявлять повышенную осторожность в летний период. Высокие температуры и сухая растительность значительно увеличивают риск возникновения пожаров, в том числе вблизи железнодорожных путей. Жителям рекомендуется не сжигать растительные отходы, не бросать непотушенные окурки от сигарет и строго соблюдать правила пожарной безопасности.

Рубрики
Актуально В Молдове

ЖДМ завершила ремонт железнодорожной эстакады «Прут-1»

Железная дорога Молдовы завершила ремонт железнодорожной эстакады «Прут-1» и ввела объект в эксплуатацию. Работы были выполнены собственными силами специалистов предприятия примерно за две недели.

В ходе ремонта было построено около 400 метров железнодорожного пути, уложено 631 шпала и 395 метров рельсов, а также использовано 360 тонн щебня для укрепления инфраструктуры. Проектная длина эстакады «Прут-1» составляет 118 метров.

На сегодняшний день в Молдове насчитывается 23 железнодорожные эстакады для выгрузки сыпучих строительных материалов. С вводом в эксплуатацию объекта «Прут-1» количество полностью функциональных эстакад составляет 19.

Эстакады расположены на следующих станциях: Басарабяска, Комрат, Тараклия, Кагул, Бендеры-2, Кэинары, Ревака, Рогожены, Флорешты, Фэлешты, Рэуцел, Матеуцы, Дрокия, Брэтушены, Липканы, Вэлчинец, Чимишлия, Каушаны и Прут-1.

Также отмечается, что эстакада на станции Яргара находится в процессе капитального ремонта и будет интегрирована в сеть после завершения работ.

Ввод в эксплуатацию данных объектов направлен на оптимизацию логистической цепочки, сокращение времени простоя вагонов и повышение эффективности перевозок.

Рубрики
Актуально В Молдове

(ФОТО) Для ремонта железной дороги Бендеры-Басарабяска-Джурджулешты доставили технику из Китая

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) получило новую партию специализированного оборудования для ремонта железнодорожных путей. Техника была доставлена из Китая в рамках проекта модернизации участка Бендеры-Басарабяска-Этулия-Джурджулешты.

Общая стоимость поставленного оборудования составляет 1,2 миллиона долларов США. В состав партии вошли современные машины и установки, которые позволят повысить качество ремонтных работ и ускорить их выполнение.

Реконструкцию железнодорожного участка протяжённостью 233 километра выполняет казахстанская компания Temirzhol Zhondeu.

По информации ЖДМ, реализация проекта позволит улучшить состояние железнодорожной инфраструктуры и повысить безопасность и эффективность перевозок по южному железнодорожному коридору страны.

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼