Рубрики
Выборы-2025 Подробно Политика

«Împreună» и NOI встретились на дебатах в студии BAStv: речь зашла о ЖДМ

15 сентября в студии BAStv в «прямом эфире» прошли вторые публичные дебаты в рамках парламентских выборов. В них приняли участие представители двух политических сил: Избирательного блока «Împreună» и Политической партии «Новый исторический выбор» (NOI).

Фото: BAStv

Дебаты прошли в пять раундов. В первом участники представили себя и обозначили ключевые приоритеты своих партий. Во втором раунде они ответили на вопрос ведущей о том, какими видят главные задачи Молдовы на ближайшие четыре года и как планируют реализовать их в Парламенте. Третий раунд был посвящён вопросам редакции, которые кандидаты получали в формате онлайн-викторины. Каждый из них был основан на предвыборных программах и полномочиях депутата Парламента.

В четвертом раунде участники задавали друг другу вопросы и обменивались репликами.

Представитель Политической партии NOI Андрей Порубин поинтересовался у своего оппонента Олега Тофилата, какие меры он считает необходимыми для остановки оттока трудоспособных граждан из страны. Олег Тофилат ответил следующее:

Фото: BAStv

«Мы должны дать бизнесу шанс быть гораздо более конкурентоспособным, чем в соседних странах. Мелкому бизнесу мы предлагаем нулевую ставку налогов на прибыль и соответственно, отсутствие необходимости в бухгалтерском учете и все сопутствующие улучшения в издержках. Это для бизнеса до 18 млн лей оборота в год. Крупному бизнесу мы предлагаем отложенную схему платежа НДС, то есть НДС будем платить не при импорте сырья или оборудовании, а в момент, когда происходит продажа. Так мы искореним таможенный произвол и вести бизнес станет гораздо проще, потому что, если ты договорился оборудование взять в кредит, то не надо оставлять 20% на границе в таможне, и это колоссальный подъем. Для молодых людей мы предлагаем программу государственного финансирования образования для дефицитарных профессий. Эти инструменты будут хорошим посылом для того, чтобы остаться в стране и хорошо жить дома».

В свою очередь, Олег Тофилат задал оппоненту вопрос о том, какие шаги его политическая сила намерена предпринять в отношении государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), учитывая, что для Басарабяски функционирование этой отрасли имеет ключевое значение.

Андрей Порубин ответил, что здесь вопрос заключается в финансировании:

Фото: BAStv

«Будет финансирование — мы найдем экспертов, которые разбираются в данной отрасли, и сосредоточим усилия на развитии железнодорожной инфраструктуры. Я не специалист в этой области, поэтому не могу сказать, сколько будет стоить усовершенствование железной дороги».

Олег Тофилат согласился, что финансирование ЖДМ играет важную роль, однако подчеркнул, что проблему необходимо рассматривать в комплексе:

«В первую очередь необходимо увеличить объем грузоперевозок. Для этого важно сделать железнодорожный транспорт более привлекательным — в том числе, через дотации экономическим агентам, чтобы они развивали собственную инфраструктуру для погрузки и разгрузки. Второй приоритет — финансирование содержания железнодорожной инфраструктуры. Третий — обеспечение ликвидности госпредприятий: необходимо укрепить их активы и погасить задолженности. И, конечно, важной задачей остаётся обновление подвижного состава».

Дискуссия продолжалась до тех пор, пока представители политформирований не исчерпали отведенное им на это время.

В финальном, пятом раунде, кандидаты в депутаты Парламента обратились к избирателям с просьбой 28 сентября прийти на избирательные участки и проголосовать именно за их политформирование.

Полную версию дебатов, прошедших в студии BAStv 15 сентября, можно посмотреть здесь.

Напомним, первые политические дебаты с кандидатами в депутаты Парламента Республики Молдова прошли 12 сентября. В ним приняли участие представители трех политических сил: Политической партии Альянс либералов и демократов за Европу (ALDE), Политической партии Европейская социал-демократическая партия (PSDE) и Избирательного блока «Патриотический: социалисты, коммунисты, Сердце и будущее Молдовы».

Автор: Инна Гургурова

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО/ВИДЕО) Пожар вблизи села Исерлия: 27 гектаров сухостоя и леса уничтожены огнём

29 августа вблизи села Исерлия района Басарабяска произошло масштабное возгорание сухой растительности. По данным Отдела чрезвычайных ситуаций (ЧС), вызов поступил на номер 112 в 14:35. На место происшествия были направлены два пожарных расчёта из Чимишлии.

Как было установлено впоследствии, огонь пришёл со стороны Украины, а сильный ветер способствовал его быстрому распространению. Пламя вплотную подошло к домам жителей и перекинулось на участок железной дороги, что потребовало подключения пожарного поезда, предоставленного «Железной дорогой Молдовы».

Жительница Исерлии Наталья Годорожа рассказывает:

«Это просто ужас, нам опять пришлось пережить этот кошмар. Я впервые в жизни видела такое. Очень страшно: ты вроде бы бежишь с ведром и поливаешь из канала и водой, и илом, так как вода не успевала набираться в выкопанные углубления. А ветер раздувает огонь — и кажется, что он становится только сильнее. В одном месте вроде тушишь, а в другом — пламя поднимается выше тебя. Дышать трудно, едкий дым, глаза слезятся, сердце бешено колотится… И в голове одна мысль: хоть бы в село не впустило эту разрушительную силу. Но, к сожалению, без ущерба не обошлось. Сгорели постройки у людей, и огонь подбирался всё ближе к домам. Мы видели, как горело и за железной дорогой, и в лесу. Это было очень страшно».

По словам представителя ЧС Басарабяска Иона Никулица, огонь удалось локализовать около 15:45, но полностью ликвидировать пожар удалось лишь к 23:30. В общей сложности сгорело около 27 гектаров сухой растительности и лесных насаждений. Также пострадали два домохозяйства — огонь уничтожил хозяйственные постройки и сено. Размер материального ущерба пока уточняется.

«Опасность состояла в том, что огонь шёл стеной и стремительно приближался к жилым домам. Мы понимали, что каждая минута имеет значение. К счастью, благодаря слаженным действиям пожарных расчётов, волонтёров, фермеров и местной администрации нам удалось остановить распространение и избежать человеческих жертв и большого ущерба», — отметил Ион Никулица.

К тушению пожара подключились волонтёры-пожарники из Садаклии, примар села Троицкое, который прибыл вместе с трактором, а также около 10 единиц техники, предоставленных местными фермерами.

Примар коммуны Исерлия Людмила Ротарь подчеркнула:

«Мы действовали все вместе: пожарные, фермеры, соседи из Троицкого и Садаклии, а главное — сами жители Исерлии. Люди вышли целыми семьями, подростки носили воду, мужчины работали с техникой, женщины помогали чем могли. Мы старались не допустить, чтобы пламя подошло к домам. Хочу поблагодарить всех за самоотверженность. Именно общими усилиями нам удалось остановить стихию».

В редакцию BAStv поступили фото и видео с места происшествия, снятые очевидцами.

Служба ЧС напоминает жителям о необходимости строго соблюдать правила пожарной безопасности: не поджигать сухую траву и мусор, а в случае возгораний — немедленно сообщать о них в службу 112. В засушливый период риск масштабных пожаров возрастает многократно.

По информации ЧС, только в районе Басарабяска пожарные выезжают на тушение сухостоя по 2–3 раза ежедневно.

Автор: Людмила Топал

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Железная дорога Молдовы усиливает контроль и наблюдение на стратегических участках

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) приступает к модернизации системы наблюдения за железнодорожными путями. В рамках проекта будут установлены видеокамеры с тепловизорами, современные осветительные приборы в стратегических зонах, а также GPS-оборудование для отслеживания движения поездов.

В ЖДМ подчеркнули, что обновление инфраструктуры имеет стратегическое значение не только для национальной безопасности, но и для стабильной работы региональных логистических цепочек. Железнодорожная сеть Молдовы играет ключевую роль в международном транзите грузов, а внедрение новых технологий позволит повысить уровень безопасности до стандартов ЕС.

Проект реализуется при поддержке правительства США в рамках программы EXBS и Совместного плана действий, подписанного между правительствами Республики Молдова и США. Он направлен на укрепление защиты критически важной инфраструктуры и соответствует международным требованиям безопасности.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

ЖДМ оптимизирует сеть: 21 станцию переведут в статус остановочных пунктов

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) продолжает оптимизацию своей деятельности. До конца года 21 из 71 железнодорожной станции в стране будут преобразованы в остановочные пункты.

Такое решение было принято после анализа, показавшего, что эти объекты давно не участвуют в грузоперевозках, но требуют значительных затрат на содержание.

В ЖДМ отмечают, что изменение статуса станций позволит ежемесячно высвобождать около 3 млн лей — эти средства направят на погашение задолженности по зарплатам и улучшение работы ключевых узлов.

Новые остановочные пункты будут использоваться только для посадки и высадки пассажиров местных и пригородных поездов, без обслуживания персоналом и дополнительных услуг.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Обзоры Полезно

«Недельный обзор» от BAStv: БАК-2025, ремонт футбольного мини-поля в Басарабяске, голосование по новому месту жительства и многое другое

«Недельный обзор» — рубрика, в которой мы размещаем самые важные новости, опубликованные на нашем сайте за последние 7 дней. Это поможет вам всегда оставаться в курсе событий и не пропустить ничего важного для себя.

В Басарабяске началась реконструкция мини-футбольного поля возле районного совета

1 июня в Басарабяске начались работы по восстановлению мини-футбольного поля, расположенного за зданием районного совета. Объект долгое время находился в аварийном состоянии и не использовался по назначению. По решению городского совета были выделены средства на его реконструкцию. Подробнее об этом на сайте BAStv.

БАК-2025: Учащиеся русских лицеев пишут экзамен по румынскому языку и литературе

С 3 июня в Молдове стартовала сессия экзаменов на степень бакалавра. В районе Басарабяска первыми к тестированию приступили 14 выпускников городского русского лицея «А.Пушкин» — они сдают румынский язык и литературу. Подробнее об этом читайте тут.

Начались летние каникулы: спасатели напоминают о правилах безопасности для детей

С началом летних каникул, которые стартовали 1 июня, Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям (ГИЧС) призывает родителей и педагогов уделять особое внимание безопасности детей в период отдыха. Подробности здесь.

Как проголосовать по новому месту жительства: инструкции от ЦИК

Граждане Молдовы, сменившие место пребывания, могут зарегистрироваться для голосования на новом участке, подав соответствующее заявление в органы местной публичной власти. Это позволит включить их в основной список избирателей по новому адресу и обеспечить участие в парламентских выборах 28 сентября. Подробности тут.

Суд отклонил ходатайства защиты Евгении Гуцул и Светланы Попан: дело выходит на финишную прямую

Суд сектора Буюканы отклонил ключевые ходатайства адвокатов башкана Гагаузии Евгении Гуцул и бывшей сотрудницы партии «Шор» Светланы Попан. Защита настаивала на запросе в Конституционный суд (КС) и проведении финансовой экспертизы, но судья Анна Кучереску признала их необоснованными и сослалась на ранее принятое решение КС, подтвердившее конституционность инкриминируемой статьи Уголовного кодекса. Подробности здесь.

В Молдове демонтируют шлагбаумы на 30 железнодорожных переездах из-за нехватки средств

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявило о демонтаже механических шлагбаумов и сокращении персонала на 30 железнодорожных переездах страны. Причина — финансовый дефицит и уменьшение количества поездов в эксплуатации. Подробнее об этом на нашем сайте.

Скончался Евгений Дога — легендарный молдавский композитор и автор «вальса века»

3 июня на 89-м году жизни скончался выдающийся композитор, педагог и одна из ключевых фигур культурного наследия Молдовы — Евгений Дога. Информацию о его кончине подтвердили в Министерстве культуры Республики Молдова. Подробности тут.

 

Это всё, о чём мы хотели Вам напомнить. Надеемся, было интересно. Следите за нашими публикациями и будьте всегда в курсе происходящего!

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

В Молдове демонтируют шлагбаумы на 30 железнодорожных переездах из-за нехватки средств

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявило о демонтаже механических шлагбаумов и сокращении персонала на 30 железнодорожных переездах страны. Причина — финансовый дефицит и уменьшение количества поездов в эксплуатации.

Как пояснили представители ЖДМ, переезды будут переведены в нерегулируемый режим и останутся лишь обозначенными дорожными знаками. Автоматические шлагбаумы сохранятся только на 4 участках. Пенсионеров среди дежурных уволят, а остальных сотрудников — переведут на другие должности.

На сегодняшний день в Молдове действует 236 железнодорожных переездов. ЖДМ призывает водителей быть предельно внимательными, снижать скорость и обязательно убеждаться в безопасности перед пересечением путей.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

«Железная дорога Молдовы» получит государственную поддержку для модернизации сети

Впервые в истории «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) получит прямое государственное финансирование. Правительство намерено заключить с предприятием многолетний контракт на сумму около 400 млн лей в год, который будет направлен на модернизацию и техническое обслуживание железнодорожной инфраструктуры. Окончательная сумма будет определена при подписании соглашения, пишет NM.

Контракт, рассчитанный на 3–5 лет, предусматривает четкие механизмы контроля за расходованием средств для повышения прозрачности и эффективности. Финансирование позволит повысить безопасность и скорость движения, а также сократить нагрузку на автодороги за счет перераспределения грузов.

ЖДМ переживает финансовый кризис с 2022 года из-за снижения транзита через Украину. Предприятие месяцами задерживает зарплаты и распродает имущество для пополнения бюджета. Несмотря на трудности, власти подчеркивают стратегическое значение ЖДМ и исключают её приватизацию.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Железная дорога Молдовы: сокращения и подготовка к продаже имущества

На «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ) начали частично погашать задолженность по зарплатам — в настоящий момент сотрудники получают выплаты за сентябрь 2024 года. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности главы предприятия Сергей Котельник. По его словам, если не возникнет новых трудностей, долги планируют закрыть до конца мая.

Для ускорения выплат предприятие рассчитывает получить около 100 миллионов леев от продажи устаревших локомотивов, вагонов и металлического лома. Аукционы намечены на апрель. Параллельно проводится сокращение штата — одна из мер по снижению расходов.

Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля подчеркнул, что госпредприятие должно обеспечивать свою деятельность за счёт собственных доходов. Однако в текущей ситуации государству пришлось оказать поддержку: из резервного фонда выделено ещё 250 тонн дизельного топлива, которых хватит на месяц работы.

«Мы приняли решение предоставить ЖДМ 250 тонн топлива из госрезерва, чтобы они могли выполнить обязательства по грузоперевозкам и заработать средства. Представители предприятия сообщили, что сейчас производится оплата за сентябрь», — заявил министр.

Тем не менее, он настаивает на необходимости дальнейшей оптимизации, особенно в части фонда оплаты труда.

«Сегодня в ЖДМ работают около 4800 человек. Много это или мало — пусть решает само предприятие. Но ясно одно: расходы должны покрываться из доходов. Это и есть закон экономики», — добавил Боля.

Сергей Котельник подтвердил, что в компании уже начали пересматривать кадровую политику, и часть сотрудников освобождены от должностей.

На апрельских торгах ЖДМ планирует выставить 85 локомотивов, 41 пассажирский вагон и значительное количество металлолома. По последним данным, задолженность предприятия по зарплатам превышает 190 миллионов леев.

Ранее железнодорожники уже выходили на акции протеста в Кишинёве и на ключевых узлах страны, требуя выплат и улучшения условий труда.

Одним из шагов к реформированию госпредприятия правительство видит его реструктуризацию на три отдельных подразделения — пассажирские и грузовые перевозки, а также инфраструктуру. Такая модель, по мнению властей, позволит повысить управляемость и финансовую устойчивость компании.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На «Железной дороге Молдовы» назначен новый директор. Кто сменил Сергея Томшу

В Государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) сменилось руководство. Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля сообщил, что новым руководителем компании назначен Сергей Котельник. Это решение было принято после отставки Сергея Томши, который подал заявление 25 февраля.

На фоне кадровых изменений остаются нерешенные финансовые проблемы ЖДМ. Снижение объемов железнодорожных транзитов через Украину, связанное с открытием Одесского порта, сильно ударило по доходам компании. Уже в сентябре 2024 года ЖДМ была вынуждена ввести 4-дневную рабочую неделю, чтобы справиться с падением грузоперевозок. Предпринимались попытки продать старые вагоны и запчасти для погашения долгов по зарплатам, однако этого оказалось недостаточно.

Теперь внимание сосредоточено на том, какие шаги предпримет новое руководство для стабилизации финансового положения компании и улучшения ситуации с задолженностями.

Напомним, в прошлом месяце сотрудники ЖДМ начали протесты, требуя выплаты задолженности по зарплате, которую люди не получают в течение полугода и более. Акции прошли в Кишиневе, а также на крупных железнодорожных узлах, таких как Басарабяска, Бельцы, Окница и Унгены.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

ЖДМ предлагает продать Дворец железнодорожников и погасить задолженности по зарплате

Совет директоров государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) предложил продать ряд активов, включая Дворец железнодорожников, чтобы погасить задолженность по зарплате.

Однако, как заявил глава Агентства публичной собственности Роман Кожухарь, здание принадлежит государству, и его продажа возможна только после общественных консультаций и решения Правительства, пишет IPN.

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Боля подтвердил, что инициатива продажи исходит исключительно от руководства ЖДМ. Ведомство считает, что вырученные средства могут помочь предприятию выйти из кризиса, ведь Дворец ежегодно приносит убытки в размере около 5 млн леев.

Пока окончательное решение по этому вопросу не принято.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼