Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) Реконструкция железнодорожного участка Бендеры — Басарабяска — Джурджулешты: объект посетил посол Казахстана

20 августа состоялась рабочая встреча представителей Казахстана со специалистами, участвующими в реконструкции железнодорожного участка Бендеры — Басарабяска — Джурджулешты. В Басарабяску приехали управляющий директор по новым проектам ТОО «Камкор Менеджмент» Искандир Карсыбеков и посол Казахстана в Республике Молдова Алмат Айдарбеков.

Искандир Карсыбеков также является Почетным консулом Республики Молдова в Республике Казахстан.

В Басарабяске они встретились с казахстанскими специалистами компании Temirzhol Zhondeu, которые задействованы в модернизации железнодорожного участка Бендеры — Басарабяска — Джурджулешты.

По данным INFOTAG, протяженность реконструируемого участка составляет около 250 км. Всего в реализации проекта участвуют более 300 специалистов, около 20 из них — граждане Казахстана.

Во время визита представители казахстанской стороны ознакомились с ходом работ, обсудили текущие вопросы реализации проекта, а также условия труда и пребывания казахстанских специалистов в Молдове.

Посол Казахстана Алмат Айдарбеков отметил стратегическое значение реконструкции для Молдовы и региона.

«Реконструкция направлена на повышение эффективности железнодорожных перевозок, развитие международных транспортных коридоров и улучшение логистических связей с портами на Дунае».

Компания Temirzhol Zhondeu работает в сфере строительства и ремонта железнодорожной инфраструктуры более 20 лет. За это время, по словам посла, компания построила и отремонтировала свыше 3 600 км железнодорожных путей, в том числе в рамках крупных проектов в Казахстане.

Алмат Айдарбеков также подчеркнул, что Казахстан имеет значительный опыт в развитии железнодорожной инфраструктуры. С момента обретения независимости в стране построили более 2 500 км новых железнодорожных линий, а в период с 2019 по 2025 год различными видами ремонта восстановили 9 436 км путей.

Сотрудничество между Молдовой и Казахстаном в железнодорожной сфере продолжается не первый год. В частности, в 2020 году Молдова получила 12 грузовых локомотивов TE33AC Evolution, произведенных в Казахстане.

По итогам встречи Искандир Карсыбеков и Алмат Айдарбеков поблагодарили казахстанских специалистов за вклад в реализацию инфраструктурного проекта.

Для Басарабяски реконструкция имеет непосредственное значение: город находится на модернизируемом железнодорожном направлении Бендеры — Басарабяска — Джурджулешты и остается одной из ключевых точек проекта.

Рубрики
Актуально В Басарабяске

На железнодорожном пункте Басарабяска — Серпневое создали временный инспекционный пост ANSA

На железнодорожном пункте Басарабяска — Серпневое 1 начал работать временный пост Национального агентства по безопасности пищевых продуктов (ANSA). Он будет контролировать транзит через границу товаров неживотного происхождения, подпадающих под контроль ведомства. Решение действует с 11 августа.

Соответствующий приказ подписал исполняющий обязанности генерального директора ANSA Александру Манчу. Согласно документу, временный пост получил полномочия, аналогичные тем, которыми располагают постоянные пограничные инспекционные посты.

Что будет контролировать новый пост

Речь идет не о дополнительном контроле пассажиров, а о грузах, перевозимых по железной дороге транзитом через Басарабяску.

В приказе отдельно указаны товары неживотного происхождения, которые подлежат контролю ANSA. Организацию электронной проверки таких грузов поручили руководителю и заместителю руководителя пограничного инспекционного поста Джурджулешть.

Таким образом, часть процедуры будет проходить дистанционно — на основании документов, которые перевозчики должны предоставить заранее.

Какие документы должны предоставить перевозчики

Экономические агенты, перевозящие через этот участок подконтрольные ANSA товары, должны заранее направить необходимый пакет документов на электронную почту инспекционного поста в Джурджулешть.

В перечень входят транспортные и коммерческие документы, в том числе CMR, invoice, CIM/SMGS, сертификат качества и фитосанитарный сертификат. За экспертизу грузов предусмотрена плата в соответствии с действующими тарифами ANSA.

Почему это важно для Басарабяски

Появление такого поста означает, что железнодорожный пункт Басарабяска — Серпневое 1 теперь может использоваться для транзита подконтрольных ANSA грузов с проведением необходимых инспекционных процедур.

При этом в самом приказе не уточняется, какие именно грузы планируется направлять через Басарабяску, каков предполагаемый объем перевозок и почему для работы поста выбран временный формат. Поэтому говорить о конкретном увеличении грузопотока через железнодорожную станцию пока преждевременно.

Однако само решение создает необходимые условия для прохождения соответствующих грузов через этот участок молдавско-украинской границы.

Приказ вступил в силу 11 августа 2026 года. Контроль за его исполнением возложен на руководителя управления пограничного инспектирования ANSA.

Рубрики
Интересно Опросы

Большинство жителей считает, что железная дорога остается основой Басарабяски: результаты опроса BAStv

Железная дорога десятилетиями играет важную роль в жизни Басарабяски. Для многих горожан она остается местом работы, источником дохода и частью семейной истории. Чтобы узнать, как жители оценивают нынешнее положение ЖДМ и перспективы отрасли, редакция BAStv провела онлайн-опрос среди своих читателей.

Результаты показали, что большинство участников непосредственно связаны с железной дорогой. Около 47% сообщили, что в их семьях есть несколько поколений железнодорожников. Почти 38% раньше работали на ЖДМ, а около 34% продолжают работать на предприятии сейчас. У четверти респондентов на железной дороге трудится кто-то из близких. Лишь около 3% заявили, что их семья никак не связана с отраслью.

Оценивая нынешнюю ситуацию на Железной дороге Молдовы, около 44% участников ответили, что кризис продолжается и положение остается сложным. Примерно 34% считают, что ситуация по-прежнему непростая, однако появились признаки стабилизации. Около 16% видят постепенное улучшение, а 6% признались, что им не хватает информации для оценки. Никто из респондентов не выбрал вариант об отсутствии существенных проблем.

Главной проблемой ЖДМ участники назвали низкие зарплаты работников — этот вариант отметили около 69% опрошенных. Половина респондентов обеспокоена сокращением объемов грузовых и пассажирских перевозок. Около 44% указали на неясные перспективы предприятия, 41% — на изношенную инфраструктуру и технику. Примерно по 38% назвали нехватку работы и сокращение рабочих мест, а также отток квалифицированных специалистов. Около 22% опасаются повторения задержек зарплаты.

Большинство участников уверены, что состояние железной дороги напрямую отражается на экономике Басарабяски. Около 78% считают ее влияние решающим, поскольку от ЖДМ зависят доходы многих семей и работа местного бизнеса. Еще 19% оценивают влияние как значительное, хотя город зависит и от других отраслей. Около 3% затруднились ответить.

Говоря о будущем железной дороги в Басарабяске, около 38% респондентов отметили, что оно зависит прежде всего от государственной поддержки и реформирования предприятия. Четверть участников верят, что ЖДМ сможет восстановиться и останется одним из основных работодателей города. Около 22% считают, что без серьезных изменений кризис продолжится. Примерно 9% полагают, что железная дорога продолжит работать, но ее роль в жизни города сократится. Еще 6% затруднились дать прогноз.

Ожидания относительно ситуации на Железной дороге Молдовы в целом оказались более сдержанными. Около 31% участников считают, что в ближайшие годы существенных изменений не произойдет. Четверть ожидает постепенной стабилизации, тогда как 22% полагают, что кризис продолжится или усилится. Около 16% затруднились спрогнозировать дальнейшее развитие событий. Только 6% рассчитывают на заметное улучшение положения.

Напомним, на прошлой неделе редакция BAStv провела онлайн-опрос на тему «Железная дорога и Басарабяска: что ЖДМ значит для города сегодня». В нем приняли участие более 30 человек.

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ВИДЕО) Железнодорожный узел Басарабяска: от сложных лет — к новым возможностям

Железнодорожный узел Басарабяска — один из крупнейших в Молдове. Для многих жителей города железная дорога стала не просто местом работы, а частью семейной истории. В первое воскресенье августа работники отрасли отмечают День железнодорожника. В этом году коллектив встречает профессиональный праздник с осторожным оптимизмом: после нескольких непростых лет на предприятиях вновь появилась работа, возобновились ремонты и наметились новые перспективы.

Крупнейшим предприятием железнодорожного узла остается ТВЧ-2, где сегодня работают около 250 человек. Оно было создано после объединения вагонно-рефрижераторного депо с вагонным и локомотивным депо.

Для многих сотрудников железная дорога стала делом всей жизни. В Басарабяске до сих пор работают трудовые династии, где профессию железнодорожника передают из поколения в поколение. Именно такие семьи во многом сформировали историю города, который десятилетиями развивался благодаря железной дороге.

Железнодорожники хорошо помнят годы, когда движение поездов было значительно интенсивнее, а работы хватало всем подразделениям. Однако последние годы стали серьезным испытанием для отрасли. Предприятия пережили длительные простои, нехватку заказов и задержки заработной платы.

Сегодня ситуация постепенно меняется. На предприятиях возобновились ремонтные работы, появились новые заказы, а сотрудники с надеждой говорят о будущем железнодорожного узла.

По случаю профессионального праздника журналисты BAStv подготовили специальный репортаж, в котором железнодорожники рассказывают о своей профессии, семейных традициях, непростых годах и надеждах на восстановление отрасли.

Сегодня на предприятиях железнодорожного узла Басарабяска работают около 800 человек. Это почти на 40% меньше, чем пять лет назад. Несмотря на это, железная дорога по-прежнему остается одной из важнейших отраслей для города и значимой частью его истории.

Рубрики
Без купюр

(ВИДЕО) Басарабяска с высоты птичьего полёта: ж/д узел

Басарабяску многие ассоциируют с железной дорогой. Наш железнодорожный узел является одним из крупнейших в Молдове. Хотя в последние десятилетия ЖДМ работает не в полную силу, но недавние события дают надежду на то, что ж/д узел Басарабяска вернет себе былую славу! Давайте посмотрим, как выглядит этот район города сверху!

Рубрики
Давайте вспомним

Давайте вспомним: Железнодорожный вокзал Басарабяска в 2011 году

15 лет назад пассажирские поезда через станцию Басарабяска ходили регулярно. Жители близлежащих сёл предпочитали этот вид транспорта, так как он был более удобным и дешёвым. В кассах вокзала люди приобретали билеты и на поезда дальнего следования.

Рубрики
Давайте вспомним

(ВИДЕО) Давайте вспомним: Локомотивное депо 2008 год

Локомотивное депо было основано в Басарабяске в 1903 году. В общей системе Басарабяского ж\д узла данное предприятие имеет большую роль и является основным звеном в отрасли железной дороги.

Основными функциями локомотивного депо являются соблюдение безопасности движения локомотивов, своевременная выдача тепловоза под поезд, качественное техническое обслуживание и текущий ремонт. Давайте вспомним, как работало депо в 2008 году.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно! 

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼