Рубрики
Актуально В Басарабяске

ЖДМ: Техническая неисправность стала причиной схода с рельсов одного из вагонов в Басарабяске

В Басарабяске один из вагонов товарного состава из-за технической неисправности сошел с рельсов. Инцидент произошел 16 сентября. Как сообщили на предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), комиссия выясняет причины случившегося.

Момент схода с рельсов одного из вагонов на переезде в Басарабяске засняли очевидцы, которые ждали разрешения пересечь пути. Как отметил глава коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий, «техническая неисправность у одного из вагонов повлияла на правильное движение колес».

«Ответственные лица немедленно вмешались, чтобы установить обстоятельства и сделать все, чтобы восстановить движение на участке. Комиссия выясняет причины инцидента. Ни один сотрудник или другое лицо не пострадало. Схода с рельсов или крупного материального ущерба не было. Железнодорожные пути существенно не пострадали», — сказал Дмитрий Прохницкий.

Напомним, в августе на участке железной дороги Кульма — Чадыр-Лунга перевернулись 6 вагонов с зерном. Чтобы восстановить движение после повреждения 125-метрового участка рельсов, рабочим потребовалось несколько дней.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

«Железная дорога Молдовы» получит кредит более чем на 363 млн лей. На что пойдут эти средства

За счет кредита от Европейского инвестиционного банка социальный капитал Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» будет увеличен более чем на 363 млн лей. Такое решение 7 сентября одобрил Кабинет министров по инициативе Министерства инфраструктуры и регионального развития.

Как отмечается на странице ЖДМ в Facebook, средства пойдут на приобретение локомотивов и реструктуризацию железнодорожной инфраструктуры. В частности, для оплаты реабилитационных работ железнодорожного участка Бендеры-Кэушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть.

Участок длиной 233 км обеспечит железнодорожное сообщение между 7 районами и создаст благоприятные условия для поездок граждан на безопасном и экологичном транспорте, а также для обмена товарами.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Через КПП Басарабяска – Серпневое 1 можно ввозить нефтепродукты

Правительство Молдовы расширило список пунктов таможенного пропуска, через которые можно ввозить нефтепродукты. В их числе контрольно-пропускной пункт (КПП) Басарабяска — Серпневое-1, через которой проходит железнодорожный транспорт.

Решение о расширении списка пунктов таможенного пропуска, через которые можно провозить и нефтепродукты, было принято 30 августа на заседании Кабинета министров.

Как отмечается в пресс-релизе Правительства, помимо КПП Басарабяска — Серпневое-1 (железнодорожный транспорт) в список добавили КПП Джурджулешты-Галац, Кагул-Оанча, КПП Скулень, Мирное-Табаки, Вулканешты-Виноградовка, Джурджулешты-Рени (автомобильный транспорт) и Джурджулешты-порт.

«Проект направлен на расширение списка пограничных КПП, предназначенных для импорта нефтепродуктов, и после истечения чрезвычайного положения на всей территории Молдовы, чтобы разгрузить дорожное движение на пунктах пересечения границы, которые сейчас используют для импорта нефтепродуктов», — говорится в сообщении Правительства.

Ранее ввозить нефтепродукты железнодорожным транспортом можно было только через пункты пропуска Окница, Кучурган, Етулия, Джурджулешты и Унгены, а автомобильным транспортом — через Леушены-Албица, Тудора-Староказачье, Атаки — Могилев-Подольский и Первомайск-Кучурган.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

 

Рубрики
Актуально В Басарабяске

ВЧД-4 закроют — слух или правда? Отвечает руководство ЖДМ

В группе “Железнодорожники Молдовы” в Facebook появилась информация о скором закрытии предприятия ВЧД-4. Кроме того, аноним, написавший это, утверждал, что сотрудники ВЧД-4, отправленные сейчас в командировку в ВЧД-2, жалуются на несоблюдение технологического процесса ремонта вагонов. Что на это ответили руководители данных предприятий и управление “Железной дороги Молдовы”, читайте в материале BAStv.

Вчера и сегодня в группе “Железнодорожники Молдовы” появилось 2 поста от “таинственного незнакомца”. В первой публикации он, обратившись от лица всех сотрудников ВЧД-4 к генеральному директору ЖДМ, возмущался отправлением в командировку на предприятие ВЧД-2 и “последующим уничтожением ВЧД-4”. 

Во второй публикации инкогнито попросил генерального директора ЖДМ обратить внимание на несоблюдение технологического процесса ремонта зерновых вагонов на предприятии.

Руководитель железнодорожного предприятия “Вагонно-рефрижераторное депо 4” Роман Костюк подтвердил журналистам BAStv информацию о том, что большая часть сотрудников (кроме АКП, ПТО, цеха охраны и администрации в неполном составе) находится в командировке на ж/д предприятии ВЧД-2  до 30 сентября. 

“Командировка работников осуществляется по решению генерального директора Железной дороги. Работники ВЧД-4 не увольняются массово, из 60 человек уволилось 4, еще двоим я подписал заявление о переводе”.

Начальник ВЧД-2 Александр Димитров прокомментировал публикацию о возглавляемом им предприятия кратко:

“Не считаю нужным реагировать на обвинения с анонимного профиля. Это все вздор!”.

А глава коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий пояснил для редакции BAStv, что оба предприятия будут работать, однако с некоторыми изменениями:

“Есть предписание Административного Совета ЖДМ об объединении ВЧД-4 и ВЧД-2, что привело бы к ликвидации одного из них. Г-н Тофилат решил не применять данное предписание, а просто оптимизировать процессы путём переноса некоторых задач, которые не могут реализовываться по ряду причин в ВЧД-4, например, из-за отсутствия каких-то специалистов. Но с этими задачами отлично справится коллектив ВЧД-2. По итогу, оба ВЧД остаются действующими, просто часть работников уходят на усиление другого предприятия,  а часть продолжает работать на прежнем месте”.

Г-н Прохницкий отметил, что гендиректор ЖДМ подписал данный приказ, согласовав его со всеми руководителями, имеющими отношение к вагонному хозяйству, и с начальниками самих депо.

Железнодорожные предприятия ВЧД-2 и ВЧД-4, относящиеся к ж/д узлу Басарабяска, ремонтируют вагоны грузового парка.

Автор: Юлиана Игнатьева

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

(Фото) Движение поездов на участке Кульма — Чадыр-Лунга восстановлено

На участке железной дороги Кульма — Чадыр-Лунга на юге Молдовы завершили ремонт рельсов и возобновили движение поездов. Последствия железнодорожного происшествия, в результате которого шесть вагонов с зерном сошли с рельсов, были устранены в кратчайшие сроки. 

Как сообщило на своей странице в Facebook  предприятие «Железная дорога Молдовы», всего за два дня на аварийном участке уложили новые рельсы и шпалы. Накануне, 7 августа, новые пути протестировали, после чего запустили первый поезд. Движение на участке восстановили в обычном режиме.

По словам Спыну, сошедшие с рельсов вагоны перенаправили в другое место.

«В течение 38 часов 50 человек работали в две смены, чтобы восстановить движение на участке», — написал министр, поблагодарив всех, кто участвовал в ремонте.

Экспертам предстоит установить причину аварии 5 августа, а также размер ущерба.

Напомним, 5 августа на участке железнодорожных путей Кульма — Чадыр-Лунга шесть вагонов с зерном сошли с рельсов. Предварительная причина аварии — экстремально высокая температура, из-за которой рельсы потеряли прочность. Состав из 61 вагона следовал со станции Бессарабка в украинский порт Рени.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Железнодорожники восстанавливают поврежденный в результате аварии участок пути Кулма — Чадыр-Лунга

Около 50 сотрудников ЖДМ интенсивно работают над устранением последствий железнодорожной аварии, произошедшей вчера днем на участке Кулма — Чадыр-Лунга. Как сообщила администрация ГП «Железная дорога Молдовы», сошедшие с рельсов 6 вагонов с зерном были откреплены и перенаправлены на станцию ​​Басарабяска.

Рабочие уже уложили на поврежденном участке 50 метров железной дороги с новыми бетонными рельсами и шпалами.
Всего предстоит реабилитировать 150 метров железнодорожного полотна.

Зерно из поврежденных вагонов разгружают в специально оборудованном месте. Для этого на площадке установлен кран, который поднимает и направляет вагоны.

Сотрудники «Железной дороги» работают над тем, чтобы сделать участок функциональным и максимально безопасным.

Напомним, что в субботу, 5 августа, около 16.00 на участке железной дороги Кулма — Чадыр-Лунга, вблизи села Джолтай,  произошло железнодорожное происшествие, в результате которого шесть вагонов с зерном сошли с рельсов.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

По дороге со станции Басарабяска в порт Рени сошёл с рельсов поезд с зерном

В субботу, 5 августа, около 16.00 на участке железной дороги Кулма — Чадыр-Лунга произошло железнодорожное происшествие, в результате которого шесть вагонов с зерном сошли с рельсов. Об этом сообщила администрация ГП «Железная дорога Молдовы».

Состав из 61 грузового вагона следовал со станции Басарабяска в украинский порт Рени. Поезд перевозил кукурузу.  Инцидент произошел на территории АТО Гагаузия, вблизи села Джолтай. 12 вагонов с зерном оторвались от состава, 6 из них сошли с рельсов. Предварительной причиной происшествия является экстремально высокая температура, из-за которой рельсы потеряли свою прочность.

Сотрудники железнодорожных предприятий прилагаются все усилия для того, чтобы как можно скорее возобновить движение на этом участке. О пострадавших в аварии не сообщается.

Для выяснения точных причин и обстоятельств случившегося на место происшествия  выехали представители Службы ЧС, правоохранительных органов и специальной комиссии ЖДМ.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) Как прошло мероприятие для железнодорожников Басарабяски, посвященное их профессиональному празднику

Сегодня, 4 августа, для всех сотрудников  ж/д узла Басарабяска было организовано праздничное мероприятие, приуроченное ко Дню железнодорожника. Оно прошло в актовом зале вагонно-рефрижераторного депо (ВЧД-2).

Праздник в честь Дня железнодорожника было решено провести в актовом зале ВЧД-2, куда пригласили и сотрудников других предприятий ж/д узла Басарабяска. Концертную программу подготовили сами железнодорожники, а также работники городского Дома культуры. 

Сотрудников “Железной дороги” поздравили с профессиональным праздником руководители ж/д предприятий узла, профсоюзного комитета, а также примар города Валентин Чимпоеш.     

Некоторые работники предприятий были отмечены почётными дипломами и небольшими премиями за особые успехи в своей профессиональной деятельности. 

По словам начальника ж/д узла Басарабяска Николая Димова, праздник был организован администрацией узла и профсоюзным комитетом за счет средств ЖДМ:

“Сегодня прошел хороший праздник. На нем выступали не все руководители, конечно, так как 6-7 человек поехало в Кишинев. Их отметили, как почетных железнодорожников, и дали премии. Мы решили устроить праздник у себя на узле: вручить небольшие премии, сделать концерт. Мы отправили запрос в управление ЖДМ и они помогли нам финансово в организации мероприятия. Дело в том, что праздник есть праздник, невзирая ни на что. Люди же ждут этого дня. Пускай будет трудно, но каким-то образом людей надо отвлечь от проблем”. 

Как утверждают сотрудники железнодорожных предприятий, задержки с выплатой заработной платы не способствовали праздничному настроению, но тем не менее, от концерта они получили множество положительных эмоций. 

«Мне очень все нравится, спасибо всем, кто организовал такое хорошее мероприятие. Конечно, хотелось бы, чтоб ситуация на Железной дороге изменилась в лучшую сторону, но что имеем, то имеем. Сегодня я получила диплом за хороший труд. Бывают мысли о задержках по зарплате, но мы стремимся к лучшему. Иду с улыбкой на работу и все проблемы оставляю дома», — Татьяна Шавриева, сотрудница ж/д узла Басарабяска.

 

“Мне понравился очень и концерт, и вручение премий. Диплом свой я получил, как пенсионер. Уже 4 года тружусь, будучи на пенсии. Очень приятно, что не забыли и про нас, пенсионеров. Не совсем, конечно, праздничное настроение из-за того, что зарплату мы получили только за май, а нам должны еще за 2 месяца, но мы держимся. Стараемся радоваться тому, что есть”, — Георгий Афанасьевич, сотрудник ж/д узла Басарабяска.

В том, что ситуация на Железной дороге стабилизируется, уверен и начальник ж/д узла Николай Димов:

“В прошлом году у нас был подъем: была заработная плата, даже её повышение, вовремя платили. В этом году по сравнению с прошлым, конечно, спад. Есть определенный застой по заработной плате, но я думаю, что все выровняется, потому что скоро будут возить и подсолнух, и пшеницу, и кукурузу. Движение уже пойдет и принесет определенную прибыль. Кроме этого, у нас есть открытая ветка Басарабяска- Березино, и там у нас тоже есть определенные грузоперевозки.”

Железнодорожный узел Басарабяска, который является крупнейшим на юге Молдовы, объединяет 9 предприятий, где трудится порядка 1000 человек. 

Автор: Юлиана Игнатьева

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

«Моей семье уже не на что жить»: когда железнодорожникам будут выплачены долги по заработной плате

Задолженность по зарплате железнодорожникам превысила 2 месяца. Сотрудники предприятий возмущены сложившейся ситуацией. Гендиректор ГП «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат объясняет задержку заработной платы значительным снижением объема грузоперевозок.

По состоянию на 1 августа заработную плату за май получили ещё не все сотрудники железнодорожного узла Басарабяска. Ждут своей очереди работники Локомотивного депо, ШЧ, Дортехшколы. Примерно такая же ситуация и на других предприятиях «Железной дороги Молдовы»: на данное время майская зарплата выплачена на 70%. Это вызывает возмущение железнодорожников, которое они высказывают, в том числе, в социальных сетях. (Орфография и пунктуация авторов сохранены).

«Моей семье не на что жить уже, а когда была очередность выплаты заработной платы, меня не интересует. Когда закончатся эти задержки? А материальную помощь за прошлый отпуск мы когда получим? Или выплатят за этот отпуск и скажут что ничего не должны?!! Где справедливость искать?!!» – пишет Надежда Гладчук, участница группы «Железнодорожники Молдовы» в Facebook.

 

«Скоро будут заблокированы «счета» за газ, свет, воду, связь у всех работников ж/д! Про кредиты вообще молчу! Люди их брали не от балды, а в надежде на светлое будущее, когда начали поднимать з/п, все хотят жить хотя бы немножко в удобствах (кто-то на проведение отопления, кто-то на покупку единственного жилья для своей семьи, у кого-то появились потребности в транспорте семейном).. как с этим жить не понятно!» – пишет Иван Филев, участник группы «Железнодорожники Молдовы» в Facebook..

 

«Принудительный труд запрещен конституцией РМ, принудительным трудом считается в том числе нарушение сроков выплаты заработной платы!!! Вы НЕ имеете право НЕ прийти на работу! А вот заставить вас работать в этой ситуации никто не имеет право! Иначе вас принуждают работать будучи без средств к существованию! А это — рабство…В случае с кодексом ЖД где написано что работники не имют право на забастовку, все дело в том что конституция главный закон, и если любой другой закон противоречит конституции, то первый не имеет юр.силы! А это значит что статья с забостовкой не имеет силы потому как именно этой статьей вас принуждают к труду, при этом не выплачивая зарплату а это нарушение ТК и Конституции РМ!!!»  – пишет Денис Сергеевич, участник группы «Железнодорожники Молдовы» в Facebook.

Гендиректор «Железной дороги Молдовы» Олег Тофилат сообщил журналистам BAStv, что руководство предприятия делает всё возможное для погашения задолженности по заработной плате: в течение недели, скорее всего, все сотрудники получат выплаты за май, и начнётся перечисление зарплат за июнь. Как отметил Олег Тофилат, сложившаяся ситуация обусловлена резким падением грузоперевозок во II квартале текущего года:

«Во втором квартале спрос на грузоперевозки составил 203 млн тонно-км. Это почти в 2 раза меньше, чем в прошлом году. Естественно, что это отразилось на финансовых показателях: мы собрали 193 млн леев за квартал, а фонд заработной платы за этот период составляет 195 млн. Кроме того, есть и другие расходы — топливо, налоги, кредиты и т.д.».

Гендиректор ЖДМ подчеркнул, что наблюдаются тенденции к улучшению ситуации, так как начинается сезон перевозки зерна. При этом будет активно использоваться участок Березино-Басарабяска, через который, скорее всего, пойдут составы с зерном из Украины. В таком случае вырастет объём финансовых поступлений на счета предприятия в III-IV кварталах этого года, что позволит погасить имеющиеся задолженности по зарплате и другим статьям расходов.

Автор: Людмила Топал

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Интересно Опросы

Кто виноват в кризисе на «Железной дороге Молдовы»? Опрос недели

В первое воскресенье августа железнодорожники Молдовы будут отмечать свой профессиональный праздник. Мы решили узнать у пользователей нашего сайта, как они оценивают ситуацию, сложившуюся на предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), и каким они видят выход из нее.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼