Рубрики
Актуально В Молдове

«Железная дорога Молдовы» выставляет на аукцион локомотивы и вагоны для погашения долгов

«Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявила о проведении серии аукционов, на которых будут проданы локомотивы, вагоны-рефрижераторы, пассажирские вагоны и другие активы, не используемые предприятием. Торги пройдут 10, 11 и 16 сентября.

Исполняющий обязанности главы ЖДМ Сергей Томша сообщил, что средства, полученные от продажи, будут реинвестированы в деятельность компании.

Ранее директор Агентства публичной собственности Роман Кожухарь отметил, что продажа старых локомотивов и вагонов позволит частично погасить задолженности по зарплатам сотрудников.

Стоит отметить, что большая часть имущества, выставленного на торги, была произведена в 1980 году.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Федерация профсоюзов железнодорожников: почти 700 человек уволились с ЖДМ за последние 5 месяцев

Почти 700 сотрудников государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) уволились за последние 5 месяцев из-за того, что не получили заработную плату. Еще более 5 тысяч железнодорожников продолжают ждать свою зарплату, которую не выплачивают с марта. Национальная конфедерация профсоюзов Молдовы требует вмешательства премьер-министра для решения этой ситуации.

Как пишет TV8, по данным Федерации профсоюзов железнодорожников, с марта текущего года по настоящее время около 700 сотрудников ЖДМ уволились. Председатель Федерации Ион Запорожан утверждает, что власти начали выплачивать зарплаты только на трех из 35 филиалов ЖДМ, но и там выплаты прекратились из-за отсутствия средств. Сейчас задолженность предприятия по зарплате составляет 131 млн лей.

Профсоюзы требуют прямого вмешательства премьер-министра Дорина Речана для решения сложившейся ситуации.

«Чтобы покрыть все расходы, нам нужен транзит, который проходил из Украины в Румынию. Сейчас этого транзита нет, потому что Украина перевозит все через свои порты. Государство должно было еще в феврале включить в бюджет 400 млн лей на содержание инфраструктуры. И 80 млн лей на перевозку пассажиров. Если у нас есть железная дорога, делайте что-то, если нет — закрывайте и не мучайте людей 9 лет», — заявил председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан.

Пресс-секретарь Правительства Даниел Водэ сообщил, что власти ищут решения, чтобы выплатить задолженности по зарплате сотрудникам ЖДМ:

«Позиция Правительства в этом вопросе принципиальна. Мы стремимся найти решения для сотрудников, используя потенциал, который сейчас есть у компании».

Следует отметить, что ЖДМ уже много лет сталкивается с проблемами выплаты зарплат. В 2020 году предприятие оказалось на грани банкротства. В том же году количество сотрудников было сокращено практически вдвое — с 10 тысяч до 5,6 тысяч человек.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

(ФОТО) Как прошел День железнодорожника в Басарабяске

В первое воскресенье августа в городе Басарабяска прошел праздник в честь Дня железнодорожника. Журналисты BAStv подготовили для вас фоторепортаж с этого события!

Мероприятие началось с торжественной части. Железнодорожников поздравили председатель района Басарабяска Наталья Кара, секретарь городского совета Андрей Михайлов, советник городского и районного советов Федор Николаев, начальник ж/д узла Басарабяска Николай Димов, директор казахстанской фирмы Алтынбек Исбулганов, а также председатель профсоюзной организации узла Николай Николаев.

На сцену приглашались сотрудники ж/д узла Басарабяска и фирмы “Temirzhol Zhondeu”, которые отличились в своей профессиональной деятельности. Они были награждены примэрией, “Железной дорогой Молдовы” и казахстанской компанией “Temirzhol Zhondeu”.

Хотя зрителей на празднике было меньше, чем в предыдущие годы, артисты старались порадовать их своими выступлениями. В концерте приняли участие работники Дома культуры г. Басарабяска, танцевальный коллектив “Mărunțica” из с. Карабетовка и воспитанники преподавателя по вокалу Анны Чебан. Гвоздем программы стало выступление заслуженного артиста Республики Молдова Петра Петковича.

На стадионе “Локомотив” прошли дружественные матчи по волейболу и футболу между командами из Басарабяски и Исерлии. Организатором игр выступила примэрия города Басарабяска.

Следите за нашими публикациями, чтобы увидеть видеосюжет о данном мероприятии!

Автор: Юлиана Игнатьева

 

Рубрики
Актуально В Молдове

ЖДМ отказывается от новых кредитов и ищет другие пути выплаты зарплат

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) не будет брать кредиты для выплаты задолженностей по зарплатам своим сотрудникам. Об этом сообщило руководство предприятия, пишет TV8. В настоящий момент ЖДМ должна своим работникам более 70 млн лей, а последние выплаты не производились с марта текущего года.

Вместо привлечения новых займов, администрация намерена получить необходимые средства от сдачи в аренду зданий и продажи металлолома. Как отметил руководитель ЖДМ Сергей Томша, ожидается выручка в размере 200 млн лей от продажи старых локомотивов, вагонов и металлолома.

«В настоящее время предприятие предлагает все свободные площади в аренду и ежемесячно выставляет их на аукционы. Также ведется работа с экономическими агентами для расширения сотрудничества с партнерами из Румынии, Украины и местными компаниями», — сказал Сергей Томша.

Отметим, что в марте этого года, ЖДМ взяло займ в размере 35 млн лей для выплаты зарплат.

Томша выразил надежду на то, что осенью предприятие начнет работу без долгов по зарплате, отметив, что в настоящее время проводятся внутренние реформы и ликвидируются филиалы, не участвующие в технических процессах.

Напомним, проблемы с выплатой зарплат сотрудникам ЖДМ существуют уже не первый год. В 2020 году предприятие оказалось на грани банкротства, что вызвало протесты железнодорожников в нескольких районах страны. За последние годы количество сотрудников ЖДМ сократилось почти в 2 раза.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Глава ЖДМ проверил железнодорожные линии и узлы. Для чего проводилась проверка

С 13 по 24 мая исполняющий обязанности генерального директора государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Сергей Томша провел весеннюю проверку железнодорожных линий и узлов страны. Вместе с рабочей группой он осмотрел основные участки железных дорог, станции и другие объекты, чтобы оценить их техническое состояние и определить пути устранения выявленных недостатков.

По данным ЖДМ, целью проверки было поддержание безопасности и эффективности железнодорожного транспорта, а также выявление и решение инфраструктурных проблем. В ходе осмотров рабочая группа встречалась с руководством филиалов, профсоюзными активистами и работниками станций для анализа их проблем и предложений.

Сергей Томша отметил важность участия сотрудников в управлении деятельностью предприятия и подчеркнул необходимость учитывать их идеи и проблемы для принятия обоснованных решений. Он также сообщил, что инспекторы обсудили текущую финансовую и экономическую ситуацию ЖДМ и представили меры по ее улучшению.

Как сообщили в ЖДМ, результаты этой проверки лягут в основу подробного плана действий, который будет реализован в ближайшие месяцы для внесения конкретных улучшений в железнодорожную сеть Молдовы.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На юге Молдовы пока не будут ремонтировать участок железной дороги

Участок железнодорожной линии между населенными пунктами Колибаш и Вэлень в Кагульском районе, поврежденный оползнями, пока ремонтировать не будут. Несмотря на выделение Правительством средств на срочный ремонт, работы так и не начались из-за неисполнения обязательств со стороны подрядчика.

Как пишет tvrmoldova, повреждения на участке длиной в 350 метров появились летом 2022 года. Рельсы проходили вдоль крутого и песчаного берега реки Прут. Тогда власти заплатили 300 тысяч лей украинской компании за геологические исследования и разработку решений по восстановлению. Результаты исследования, действительные только год, были переданы другой украинской фирме, которая взяла на себя разработку проекта выполнения работ. В августе 2023 года Правительство выделило 60 млн лей на срочное восстановление железнодорожного участка. Ремонт должен был быть окончен к марту текущего года, однако работы так и не начались.

Руководитель госпредприятия «Железная дорога Молдовы» Сергей Томша заявил, что украинская компания не выполнила своих обязательств. За это контракт предусматривает штрафы и должен быть расторгнут к концу мая.

Теперь властям придется искать другого подрядчика, чтобы заново провести геологические исследования, разработать проект и выполнить работы.

Стоит отметить, что этот участок железной дороги имеет стратегическое значение, так как является единственным доступом для грузовых поездов к портам Джурджулешть и Рени. Неисправность участка приводит к дополнительным рискам и расходам, так как поезда вынуждены объезжать через Украину.

Представители Министерства инфраструктуры пока не высказались по данному вопросу.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Государство увеличит капитал «Железной дороги»: куда пойдут деньги

Министерство финансов выделит свыше 728 тыс. леев (приблизительно 35 тыс. евро) для увеличения уставного капитала государственного предприятия «Железная дорога Молдовы».

Согласно утвержденному правительством проекту, средства будут выделены за счет кредитов от ЕБРР и ЕИБ. Решение правительства вступит в силу с момента публикации в Monitorul Oficial для обеспечения оплаты реабилитационных работ и предотвращения задержек в реализации проекта по восстановлению ж/д дороги Бендеры-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть.

Напомним, недавно министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну объявил, что для решения проблемы с задолженностью по зарплате сотрудникам «ЖДМ» правительство планирует взять кредит на сумму 35 млн леев. По его словам, данный кредит будет предоставлен компанией Loteria Moldovei, которая преимущественно находится в государственной собственности и известна, в основном, своей игорной деятельностью.

Спыну добавил, что этот кредит предназначен для выплаты заработной платы, но не уточнил подробности условий предоставления средств этим предприятием.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Тофилат ответил на обвинение Спыну по поводу зарплат и премий в ЖДМ

Бывший руководитель госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат ответил на обвинение министра инфраструктуры Андрея Спыну по поводу выплат премий некоторым сотрудникам ЖДМ вместо покрытия задолженностей по зарплате, пишет anticoruptie.md.   

Как отметил Олег Тофилат, в ЖДМ не выплачиваются премии за производительность, есть только надбавки к зарплате.

«Даже если бы мне хотелось, чтоб так было, в ЖДМ нет премий за производительность. Существуют только надбавки к зарплате – за работу в ночное время, за работу в выходной день, за надбавочные часы», — сказал бывший глава госпредприятия.

Тофилат также считает, что «непрофессиональный подход министра инфраструктуры ставит всю железнодорожную отрасль в тупик».

«На мой взгляд, добросовестный министр должен был бы срочно продвигать приоритеты железнодорожной реформы: государственную программу по содержанию железнодорожной инфраструктуры и поддержке пассажирских перевозок. Применяя свои знания, опыт и увлеченность, не имея ни единого лея государственных денег, мне удалось развить оперативный потенциал ЖДМ примерно за 1000 дней. Из них около 800 были с вовремя выплаченными зарплатами. Я был и остаюсь абсолютно открытым к диалогу и сотрудничеству для развития современного и высокопроизводительного железнодорожного сектора, но с момента моего ухода ни господин Спыну, ни руководство предприятия со мной не связывались», — отметил Олег Тофилат.

Напомним, в передаче Cutia Neagră министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что бывший глава ЖДМ Олег Тофилат злоупотреблял предоставлением премий центральному офису, вместо того чтобы решать проблемы с задолженностями по зарплате.

Как сообщил Спыну, чтобы долги по зарплате не накапливались, ЖДМ взяла кредит в размере 35 млн лей в Национальной лотерее. Для погашения задолженности по зарплате за январь и февраль 2024 года ЖДМ может взять еще один кредит.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

Бывший глава ЖДМ раскрыл причины своей отставки с поста гендиректора

Бывший глава госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат назвал 3 фактора, стоявшие за его решением уйти с руководящей должности. В их числе: разногласия с Правительством, проблемы с корпоративным управлением госпредприятиями и действия следственных и контрольных органов. Об этом он сообщил в ходе передачи Cutia Neagră PLUS, добавив, что железнодорожный сектор Молдовы будет находиться в трудной ситуации еще 10-15 лет.

Как отметил Олег Тофилат, под разногласиями с властью он имел в виду общее отношение Правительства и их долгосрочное видение для железнодорожного сектора.

«Если власть считает, что ЖДМ должно действовать исключительно как предприятие, я считаю это ошибочным подходом. Например, в Румынии оператор железнодорожной инфраструктуры ежегодно получает значительные субсидии из бюджета. Если бы мы получали даже небольшую долю из этого, у ЖДМ было бы гораздо меньше проблем. Второе и третье расхождения касаются корпоративного управления на госпредприятиях и работы контрольных органов. Нормативная база по вопросам приобретения и использования имущества крайне неэффективна. Это видение, управление и действия контрольных органов создают серьезные препятствия для эффективной работы госпредприятий», — сказал бывший глава ЖДМ.

Отвечая на вопрос о будущем ЖДМ в государственной собственности, Тофилат выразил обеспокоенность ситуацией на предприятии и отметил, что более ясное обязательство со стороны Правительства по финансированию инфраструктуры могло бы помочь решить некоторые текущие проблемы.

Кроме того, бывший глава ЖДМ утверждает, что железнодорожный сектор Молдовы будет находиться в неопределенной ситуации еще 10-15 лет.

«Давайте не будем обманывать себя. Это очень сложная ситуация, и догматический подход, который сохраняется у некоторых руководителей государства, абсолютно противопоказан. Другая проблема – сегментация ЖДМ», — заявил Тофилат.

Напомним, отставка главы ЖДМ Олега Тофилат произошла на фоне проблем с выплатами зарплат сотрудникам предприятия. С 12 февраля временно должность руководителя ЖДМ занимает бывший заместитель гендиректора данного предприятия Сергей Томша.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Железнодорожники просят власти «прекратить издевательство» над ними и выплатить зарплату. Как намерена решать проблемы президент

4 апреля в социальных сетях было опубликовано открытое обращение сотрудников государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) к представителям власти и различным СМИ. Железнодорожники просят «прекратить издевательство» над ними и выплатить задолженности по заработной плате». В этот же день, 4 апреля, на встрече с президентом страны Майей Санду журналисты BAStv спросили её, что власти планируют предпринять, чтобы улучшить ситуацию на ЖДМ. Этот же вопрос затронул в ходе дискуссии с главой государства и примар Басарабяски Петр Пушкарь. Подробности читайте в нашем материале.   

Письмо от железнодорожников с просьбой обратить внимание на проблемы работников ЖДМ было отправлено, помимо высшего руководства страны и различных СМИ, также и в редакцию BAStv. Согласно его содержанию, люди просят власти «прекратить издевательство» и погасить долги по зарплате.

«Работники железной дороги только сейчас начали получать зарплату за декабрь прошлого года! Хотя Вы [представители власти] обещали погасить все долги еще в феврале! Как мы, работники, должны доверять вашим обещаниям? Неужели Вы настолько заняты своими личными интересами и амбициями, что не видите, что происходит в стране, в частности, на нашем предприятии? Люди вынуждены жить в долг, загоняя себя в кредиты, вынуждены работать на 2-3 работах, чтобы прокормить семью, а кто-то и вовсе уезжает из страны в надежде заработать на жизнь. Именно этого Вы добиваетесь для своего народа? Именно это мы заслужили, работая днями и ночами, не останавливая движение поездов? Как вы можете говорить об улучшениях в стране, когда такой «костяк» страны, как железная дорога, находится в критической ситуации?», — говорится в обращении. (пунктуация автора соблюдена)

Как отметили железнодорожники, они «всегда справляются с поставленной задачей» и ждут, когда на них обратят внимание:

«Мы просим помощи, потому что у нас семьи, дети, потому что мы тоже хотим жить, пусть не так как чиновник, но хотя бы не оставаться голодными и не ущемлять своих детей, на нас никто не обращает внимания, от слова вообще!

Если Вы, уважаемые руководители страны, считаете, что железная дорога не нужна стране, закрывайте её, не морочьте людям голову, не давайте пустых обещаний, не давайте надежды… Ну а если это не так, то прошу откликнуться и в срочном порядке решить вопрос, связанный с задолженностью по заработной плате! Услышьте нас, в конце концов! Мы — граждане этой страны, мы платим налоги, из которых формируются ваши зарплаты, которые Вы получаете в срок! Обратите на нас внимание и примите меры, потому что терпение у людей заканчивается, и упаси Господь, чтобы люди сами не начали принимать меры! В конце концов, мы тоже хотим жить достойно!

Помните, что от Вашего отношения к нам зависит Ваш имидж перед гражданами всей страны!». (пунктуация автора соблюдена)

4 апреля в Чимишлии прошла встреча президента Молдовы с примарами районов Чимишлия и Басарабяска. Как сообщил журналистам BAStv примар города Басарабяска Петр Пушкарь, он поднял вопрос о проблемах с выплатой зарплат сотрудникам ЖДМ.

«Я попросил президента вмешаться в эту ситуацию, потому что для нас это самая важная проблема. 3-4 месяца люди не получают зарплату, а мы все знаем, что в нашем городе каждый третий человек работает на ЖДМ, а есть семьи, где все работают на ЖДМ. Они не имеют источников для существования, они не могут своих детей в школу нормально отправить, то есть это проблема, как для жителей нашего города, так и для бюджета города», — сказал Петр Пушкарь.

Президент Майя Санду, в свою очередь, обещала обсудить этот вопрос с Правительством.

«Я знаю, что там есть много вопросов. Правительство начало инвестировать в ЖДМ, но понадобится еще несколько лет, чтобы закончить этот большой проект инвестиций. Поговорю с Правительством и посмотрим, какие решения есть на следующие недели и месяцы для того, чтобы не было этих задолженностей перед людьми», — отметила глава государства.

Напомним, после периода относительной стабильности «Железная дорога Молдовы» вновь столкнулась с финансовыми трудностями около года назад. Тогда же у работников вновь стали образовываться задолженности по зарплатам. На данное время долги составляют от 3 до 4 месяцев.

Автор: Инна Гургурова

Поддержите редакцию BAStv, подписавшись на нас на платформе Patreon либо делая перечисления через PayPal! Это поможет нам и дальше создавать для вас интересные и полезные материалы, оставаясь независимым медиа.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼