Рубрики
Актуально В Молдове

2 участка ж/д коридора Север-Юг будут отремонтированы. Откуда средства

Железнодорожный коридор Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинёв-Кэинары общей протяженностью 446 км будет отремонтирован. Такое решение утвердило правительство Молдовы.

Как указано на официальном сайте ГП «Железная дорога Молдовы», Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейская комиссия утвердили финансовый пакет, посредством которого ЕС предоставит инвестиционный грант в размере 43 миллионов евро для проекта по реабилитации двух ключевых участков железнодорожных линий в Молдове.

«Проект направлен на увеличение логистического и транзитного потенциала Молдовы и повышение операционной эффективности региональной инфраструктуры путем реабилитации железнодорожной инфраструктуры, в первую очередь железнодорожного участка Вэлчинец – Бельцы – Унгень в Молдове, а затем, на втором этапе работ, Кишинев – Кэинары».

Железнодорожный коридор Север-Юг соединяет города Единцы, Бельцы, Унгены, Кишинев с портами Констанца, Галац, Джурджулешты, Рени и Измаил:

«Реабилитация участков железнодорожного коридора Север-Юг Молдовы будет стимулировать экономическое развитие Молдовы и облегчит транспортировку товаров из Украины в Европейский Союз через Молдову. Всего пакет финансирования составляет 71 миллион евро (28 миллионов евро будут инвестированы из других источников)» — сообщается в пресс-релизе.

К 2025 году в Молдове планируют отремонтировать два участка железной дороги. Деньги пойдут на замену шпал, рельсов и балласта на важнейших участках железнодорожной инфраструктуры.

Реализация проекта повысит степень безопасности железнодорожного движения, увеличит скорость движения пассажирских и грузовых поездов и сократит время ротации поездов.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
ОБЪЯВЛЕНИЯ Полезно

Ж/д переезд, соединяющий микрорайоны Флэмында и Станция г.Басарабяска, будет закрыт на ремонт

С 19.00 9 ноября до 05.00 10 ноября железнодорожный переезд в городе Басарабяска, соединяющий микрорайоны Станция и Флэмында, будет закрыт на ремонт.

Эта информация заранее была размещена руководством ж/д узла вблизи переезда, чтобы водители заранее узнали об ограничениях в движении автотранспорта.

Автор: Юлиана Игнатьева

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Поезд Кишинев-Басарабяска может быть вновь запущен. ЖДМ получит субсидии от государства на пассажирские перевозки

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) ежегодно фиксирует миллионные убытки в сфере пассажирских перевозок. Сейчас действует только три местных рейса. Со следующего года государство будет субсидировать этот вид услуг для того, чтобы возобновить некоторые из приостановленных местных пассажирских рейсов.

Отмена пассажирских рейсов является проблемой для многих жителей соседних с Басарабяской сёл и более удаленных населенных пунктов. Ситуация коснулась, в первую очередь, иногородних сотрудников ж/д узла Басарабяска, которым необходимо ежедневно добираться до работы и обратно.

По данным ЖДМ, только на внутренних маршрутах ежемесячно путешествуют около 10 тысяч пассажиров. Почти 30% из них — сотрудники госпредприятия, которые путешествуют бесплатно.

«Стоимость билета, можно сказать, символическая. Например, чтобы добраться до Унген, нужно заплатить всего 22 лея, а до Бендер — 16 лей. Естественно, эти поступления не покрывают тех расходов, которые у нас есть», — сказал руководитель коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий.

В 2022 году ЖДМ зафиксировала убытки в размере почти 20 миллионов лей от пассажирских перевозок. С 2024 года государство будет субсидировать предприятие для покрытия некоторых расходов. В последние годы было приостановлено несколько внутренних железнодорожных перевозок.

Сейчас поезда из Кишинева ходят ежедневно только до Унген и Бендер, а из Бельц — три раза в неделю до села Рогожень Теленештского района. Представители ЖДМ не исключают, что со следующего года они смогут возобновить работу, как минимум, двух местных маршрутов — Кишинев-Басарабяска и Унгены-Бельцы.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Обзоры Полезно

«Недельный обзор» от BAStv: очередность кандидатов в бюллетенях, разделение деятельности ЖДМ, помощь в холодный период и многое другое

«Недельный обзор» — рубрика, в которой мы размещаем самые важные новости, опубликованные на нашем сайте за последние 7 дней. Это поможет вам всегда оставаться в курсе событий и не пропустить ничего важного для себя.

Вотум недоверия Правительству Речана провалился

Вотум недоверия Правительству Дорина Речана, предложенный оппозиционным Блоком коммунистов и социалистов, провалился. Инициатива не нашла поддержки у парламентского большинства. За нее проголосовали лишь 16 депутатов от ПСРМ и ПКРМ. Подробности тут.

В каком порядке в бюллетенях для голосования будут стоять имена кандидатов в примары г.Басарабяска

Очередность электоральных конкурентов в бюллетенях для голосования определяется посредством жеребьевки. В каком порядке на всеобщих местных выборах 5 ноября будут напечатаны в бюллетенях кандидаты в примары города Басарабяска читайте здесь.

Кандидаты в советники горсовета Басарабяска. Какова будет их очерёдность в бюллетенях для голосования

В советники городского совета Басарабяска баллотируется 11 электоральных конкурентов. Какова будет их очерёдность в бюллетенях для голосования, смотрите на нашем сайте.

Сможет ли диаспора повлиять на явку и предпочтения избирателей Молдовы на местных выборах 5 ноября

Во всеобщих местных выборах 5 ноября в Молдове примут участие около 1 млн 970 тысяч избирателей. С 2011 года по настоящее время число избирателей сократилось на 346 тысяч. Такие данные представил эксперт по экономической политике Института развития и социальных инициатив (IDIS) «Viitorul» Вячеслав Ионицэ. Подробнее об этом здесь.

«Железная дорога Молдовы» готовится к разделению деятельности по европейской модели. Тофилат о сложностях процесса

Государственное предприятие (ГП) «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) готовится к разделению деятельности по европейской модели. Об этом в Румынии на «Днях железных дорог 2023» сообщил генеральный директор ЖДМ Олег Тофилат. В частности, он рассказал о сложностях, связанных с этим процессом. Подробности тут.

Усиление мер безопасности на границах Молдовы. Как будет работать кишиневский аэропорт

С 19 октября с 20:00 на границах Молдовы будут действовать дополнительные меры безопасности. Их вводят в целях обеспечения общественного порядка и безопасности, сообщает Орган гражданской авиации. Подробности здесь.

Помощь в холодный период года. Как ее будут предоставлять

Помощь в холодный период года для жителей Молдовы, согласно новым положениям, включена в программу компенсаций «Помощь по счетчику». Она будет выдаваться в виде ежемесячной денежной выплаты. Об этом 19 октября сообщило Министерство труда и социальной защиты. Подробнее об этом на нашем сайте.

 

Для тех, кто хочет поддержать редакцию BAStv в производстве качественного контента, даём ссылку на статью о том, каким образом это можно сделать.

Это всё, о чём мы хотели Вам напомнить. Надеемся, было интересно. Следите за нашими публикациями и будьте всегда в курсе происходящего!

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Молдове

На «Железной дороге Молдовы» увеличился грузооборот. Ж/д узел Басарабяска – один из наиболее загруженных

С начала осени поток грузоперевозок на государственном предприятии (ГП) «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) увеличился. Журналисты BAStv узнали у руководителя коммерческой службы ЖДМ Дмитрия Прохницкого, почему так случилось, какие ж/д узлы более загружены и как это отражается на зарплатах сотрудников госпредприятия.

По информации администрации ЖДМ, на данный момент на государственном предприятии наблюдается рост объема перевозок. Это связано со сбором урожая в Молдове и соседних странах, а также геополитической обстановкой. Наиболее загруженными ж/д узлами сейчас являются Басарабяска, Унгены и Кишинев. Большая часть перевозок – транзитные. В основном по железной дороге перевозят зерновые культуры и черные металлы.

 Всего в сентябре этого года было перевезено 435,6 тысяч тонн груза. Это на 21,5% больше, чем за аналогичный период 2022. В денежном эквиваленте стоимость грузоперевозок в прошлом месяце составила порядка 78,5 млн леев.

Однако, как отметил Дмитрий Прохницкий, прибыль с грузоперевозок все еще не может покрыть задолженности по зарплатам.

«Поток увеличился, но этого не достаточно, чтобы покрыть все предыдущие задолженности и издержки, что не позволяет своевременно выдавать зарплату и покрывать иные необходимые траты в срок (горюче-смазочные материалы/запчасти/содержание зданий и т.д.). Мы пытаемся действовать сбалансированно, чтобы предприятие могло работать, а сотрудники получали заработную плату с минимально возможной, в данной ситуации, задержкой. Сейчас выплачиваем зарплату за август», — сказал руководитель коммерческой службы ЖДМ.

Автор: Юлиана Игнатьева

Рубрики
Общество Подробно

«Железная дорога Молдовы» готовится к разделению деятельности по европейской модели. Тофилат о сложностях процесса

Государственное предприятие (ГП) «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) готовится к разделению деятельности по европейской модели. Об этом в Румынии на «Днях железных дорог 2023» сообщил генеральный директор ЖДМ Олег Тофилат. В частности, он рассказал о сложностях, связанных с этим процессом.

«Республика Молдова сейчас находится там, где Румыния была 20 лет назад. Мы должны приступить к процессу оперативного разделения», — заявил Олег Тофилат.

Он пояснил, что такого оперативного разделения на данный момент добиться довольно сложно, учитывая финансовые трудности, с которыми сталкивается как Республика Молдова в целом, так и ЖДМ в частности, особенно в контексте войны в Украине. Как отметил Олег Тофилат, первым шагом стало утверждение в прошлом году Железнодорожного кодекса Республики Молдова. Следующим станет эффективное отделение инфраструктурной деятельности ЖДМ от пассажирских и грузовых железнодорожных операторов.

По словам главы ЖДМ, в Молдове ж/д инфраструктура протяженностью 1071 км находится в состоянии серьезной деградации. 40% (190 участков) имеет ограничения по скорости и весу. Подвижной состав тоже нуждается в модернизации.

«Кроме 12 новых локомотивов, остальные — моего возраста», — пошутил Олег Тофилат.

Как заметил Тофилат, молдавской «Железной дороге» необходимы инвестиции в размере 475 млн евро для обновления подвижного состава путем приобретения новых грузовых вагонов и маневровых локомотивов для удовлетворения будущего спроса на перевозки и увеличения доли различных видов железнодорожного транспорта.

«Предприятию необходимо купить более 4000 грузовых вагонов по цене от 80 000 до 100 000 евро за транспортное средство, что составляет инвестиции в 350-400 миллионов евро. Ожидается, что этот проект будет реализован с 2024 года и завершится в 2026 году. Также планируется закупить от 25 до 30 маневровых локомотивов стоимостью 62,5–75 млн евро, по 2,5 млн евро за каждый вагон. Этот проект также планируется реализовать с 2024 по 2025 год», — сказал руководитель ЖДМ.

Олег Тофилат уточнил, что процесс реформирования возглавляемого им предприятия затрагивает аспекты, которые потребуют внешней помощи.

«Внезапное разделение может привести к ухудшению качества услуг и продуктов. Новым субъектам необходимо будет заключить договоры по основной деятельности, и нам потребуется помощь в разграничении недвижимости [объектов, которые будут принадлежать трем субъектам — ред.]. Румыния будет самым близким партнером, который поделится с нами опытом реформ», — заключил Олег Тофилат.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

На ж/д станции Вулкэнешть произошел пожар

27 сентября на железнодорожной (ж/д) станции Вулкэнешть произошел пожар. Его тушили 2 экипажа пожарных и пожарный поезд. Пострадавших нет. Об этом сообщил глава коммерческой службы предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Дмитрий Прохницкий.  

По информации Дмитрия Прохницкого, около полудня 27 сентября на ж/д станции произошло возгорание травы вдоль путей. Огонь перешел и на шпалы неэксплуатируемой ж/д линии. Пожарные тушили возгорание до полуночи.

«Пожар, силами работников дистанции, а в последствии пожарного поезда и 2 экипажей пожарных был локализован и потушен», — отметил глава коммерческой службы ЖДМ.

Дмитрий Прохницкий также сообщил, что происшествие не повлияло на движение поездов. На данный момент, оценивается нанесенный возгоранием ущерб.

Автор: Юлиана Игнатьева

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

ЖДМ: Техническая неисправность стала причиной схода с рельсов одного из вагонов в Басарабяске

В Басарабяске один из вагонов товарного состава из-за технической неисправности сошел с рельсов. Инцидент произошел 16 сентября. Как сообщили на предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), комиссия выясняет причины случившегося.

Момент схода с рельсов одного из вагонов на переезде в Басарабяске засняли очевидцы, которые ждали разрешения пересечь пути. Как отметил глава коммерческой службы ЖДМ Дмитрий Прохницкий, «техническая неисправность у одного из вагонов повлияла на правильное движение колес».

«Ответственные лица немедленно вмешались, чтобы установить обстоятельства и сделать все, чтобы восстановить движение на участке. Комиссия выясняет причины инцидента. Ни один сотрудник или другое лицо не пострадало. Схода с рельсов или крупного материального ущерба не было. Железнодорожные пути существенно не пострадали», — сказал Дмитрий Прохницкий.

Напомним, в августе на участке железной дороги Кульма — Чадыр-Лунга перевернулись 6 вагонов с зерном. Чтобы восстановить движение после повреждения 125-метрового участка рельсов, рабочим потребовалось несколько дней.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Рубрики
Актуально В Басарабяске

Через КПП Басарабяска – Серпневое 1 можно ввозить нефтепродукты

Правительство Молдовы расширило список пунктов таможенного пропуска, через которые можно ввозить нефтепродукты. В их числе контрольно-пропускной пункт (КПП) Басарабяска — Серпневое-1, через которой проходит железнодорожный транспорт.

Решение о расширении списка пунктов таможенного пропуска, через которые можно провозить и нефтепродукты, было принято 30 августа на заседании Кабинета министров.

Как отмечается в пресс-релизе Правительства, помимо КПП Басарабяска — Серпневое-1 (железнодорожный транспорт) в список добавили КПП Джурджулешты-Галац, Кагул-Оанча, КПП Скулень, Мирное-Табаки, Вулканешты-Виноградовка, Джурджулешты-Рени (автомобильный транспорт) и Джурджулешты-порт.

«Проект направлен на расширение списка пограничных КПП, предназначенных для импорта нефтепродуктов, и после истечения чрезвычайного положения на всей территории Молдовы, чтобы разгрузить дорожное движение на пунктах пересечения границы, которые сейчас используют для импорта нефтепродуктов», — говорится в сообщении Правительства.

Ранее ввозить нефтепродукты железнодорожным транспортом можно было только через пункты пропуска Окница, Кучурган, Етулия, Джурджулешты и Унгены, а автомобильным транспортом — через Леушены-Албица, Тудора-Староказачье, Атаки — Могилев-Подольский и Первомайск-Кучурган.

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

 

Рубрики
Актуально В Молдове

Участок железной дороги Кагул – Джурджулешты будет отремонтирован в кратчайшие сроки. Почему

Участок железной дороги Кагул — Джурджулешты в районе села Вэлень будет отремонтирован в кратчайшие сроки. Такое решение приняла Комиссия по чрезвычайным ситуациям на заседании, прошедшем 21 августа.

На ремонтные работы железнодорожной линии Кагул- Джурджулешты Комиссия по чрезвычайным ситуациям выделила из государственного бюджета 60 млн. леев.

Как считает правительство, восстановление данного железнодорожного участка будет способствовать развитию альтернативных и безопасных соединений с портами Джурджулешть, Галац и Рени.

Согласно положению, работы начнутся незамедлительно, а проектная документация будет доработана в ходе их выполнения.

Министерство инфраструктуры и регионального развития передаст средства на исполнение данного решения ГП «Железная дорога Молдовы».

Автор: Юлиана Игнатьева

Подписывайтесь на наши социальные сети: TelegramYouTubeFacebook и Instagram. Здесь мы публикуем новости кратко и наглядно!

Bалютный курс: 03 Ноя 2022
EUR : 19.0778 MDL-0,0938 ▼
USD : 19.2733 MDL-0,0227 ▼
RON : 3.8839 MDL-0,0181 ▼
RUB : 0.3132 MDL-0,0003 ▼
UAH : 0.5221 MDL-0,0004 ▼